付費限定方格精選
特斯拉 Q4 財報 – 電動車大戰開跑，但特斯拉讓對手看不到車尾燈！| 科技巨頭解碼#41
最近一年來無論是在話題上或股價上都獨領風騷的特斯拉 Tesla，正式對外界公布了他們在去年第四季 2020 Q4 的財報。基本上，這份財報其實是相當不錯的，但由於華爾街對於特斯拉可能有過高的期待，所以導致於 Tesla 的成績低於分析師的預期，讓盤後特斯拉的股價出現不小的修正。不過，我們科技巨頭解碼的財報分析，與其說關注公司的股價表現，其實更關注於公司的基本面與長期發展，所以就讓我們來深入看特斯拉的本季財報，究竟透露出怎麼樣的訊息。
首先，讓我們先來看特斯拉的營收狀況。在去年第四季，特斯拉交出了 107.4 億美元的營收，年成長率 YoY 來到 45.5%，實現了一個相當巨大的成長幅度。在營業利益 Operating Income上，特斯拉在這一季交出了 5.75 億美元的成績，年成長率是 60%，而營業利益率來到 5.4%，雖然比起前一年同期的 4.9% 進步不少，但比起前一季 2020 Q3 的話則是有所退步的，反映了毛利率的下降與營運費用的提升。
在淨利方面，特斯拉在 GAAP 會計準則下的淨利則是 2.96 億美元，年成長率為 124%。。這也讓 Tesla 的每股 GAAP EPS 來到 0.24 美元，non-GAAP EPS 則是來到 0.8 美元(兩者最主要的落差是公司內的股票獎勵)，後者也是創下特斯拉的歷史新高。但由於華爾街的期待更高 – 分析師對於特斯拉的 non-GAAP EPS 的預期是 1.05 美元，所以這也就讓特斯拉的盤後股價出現了修正。
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 4254 字、5
則留言，僅發佈於科技巨頭解碼你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
13.8K會員
271內容數
科技巨頭解碼，是一個討論科技產業趨勢與解析科技巨頭動向的付費電子報。我們將以專業的角度，來讓讀者理解，科技與商業的力量將如何改變我們所生活的世界，我們又該做些什麼，來跟上這個快速變遷的時代。
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
本文摘要
TSLA 24Q3財報，營運表現如何?
特斯拉架構下的自駕車成功機率?優缺點分析
特斯拉未來展望
TSLA 24Q3財報
Q3 營收年增 8% 至 251.8 億美元。毛利率：19.8%，預期 16.8%(扣除碳權銷售約17%)。營業利潤率: 10.8%
汽車營收(包含租賃
2024年第三季，特斯拉報告營收251.8億美元，年增8%，毛利率和淨利潤均有所提升。特斯拉在汽車和能源業務均表現亮眼，尤其是能源發電與儲存部門增長52%。此外，馬斯克在電話會議中強調自動駕駛技術的進步及未來的成長潛力。報告引發市場熱議，股價在開盤後漲幅達22%。
TSLA 公布 2Q24 財報，整體營收報 255.0 億美元，YoY +2.3%、QoQ +19.71%，超越 Bloomberg 共識預期的 246.29 億美元，亦大幅超越 Model 預期的 225.14 億美元，另外，整體公司毛利率也進一步上升至 18.0%，亦是高於 Bloomberg
(圖/ Tesla)
特斯拉在最新一季度的交付數據意外低於預期，給市場帶來了一定的衝擊。 公司交付的電動車數量僅為386,810輛，遠低於分析師平均預期的449,080輛，這也是自疫情爆發以來的首次年度下滑。 特斯拉的主力車型Model 3和Model Y的交付量也遭遇下滑，導致整體交付量的降
特斯拉第一季度的營收年減9%至213億，股價上漲反映市場對未來發展潛力的樂觀預期。特斯拉將重點放在FSD技術的進步上，預示未來營收將更依賴軟體服務。從財報中可以看到特斯拉的韌性，並著眼於未來發展，包括平價車款提前發布等戰略佈局。
特斯拉(TSLA)在 公布了 1Q24 財報，財報後雖在那斯達克大跌1%的逆風市場下大漲12%，到底說了什麼事情讓市場驚喜呢
在開始之前，先看看我在4月3日特斯拉公布第一季時的論述，在這次財報上是否能延續我的論述呢
TSLA 公布 1Q24 財報，雖然 Topline 營收與 Bottom line EPS 仍舊低於進入財報前已經下修過的市場預期，但汽車部門毛利率 (扣除碳權) 是合於預期，這刺激財報公布當下 TSLA 盤後股價即大漲回應，市場似乎想去找尋 TSLA 電動車部門毛利率的底部位置。
最近幾隻尖牙股都一直往上邁進，該佈局的在2023都先撒網了，倒是特斯拉往下噴的讓我有點興趣。
特斯拉在上週公佈的最新財報不如預期，由於其降價促銷壓縮利潤，2023年第四季毛利率降至17.6%，為自2019年以來最低。同時特斯拉也預期 2024年電動車成長速度可能會明顯低於去年，受此利空打擊
特斯拉在 01/02（二）公佈了 2023 第四季的生產 & 交車數量
在上次財報發布（ Q3 ）→ 公佈最新交車數量的期間（10/18 → 01/02），特斯拉的股價小幅上漲 2%，而 S&P 500 上漲 10%
表示市場對於上次財報不太滿意
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
本文摘要
TSLA 24Q3財報，營運表現如何?
特斯拉架構下的自駕車成功機率?優缺點分析
特斯拉未來展望
TSLA 24Q3財報
Q3 營收年增 8% 至 251.8 億美元。毛利率：19.8%，預期 16.8%(扣除碳權銷售約17%)。營業利潤率: 10.8%
汽車營收(包含租賃
2024年第三季，特斯拉報告營收251.8億美元，年增8%，毛利率和淨利潤均有所提升。特斯拉在汽車和能源業務均表現亮眼，尤其是能源發電與儲存部門增長52%。此外，馬斯克在電話會議中強調自動駕駛技術的進步及未來的成長潛力。報告引發市場熱議，股價在開盤後漲幅達22%。
TSLA 公布 2Q24 財報，整體營收報 255.0 億美元，YoY +2.3%、QoQ +19.71%，超越 Bloomberg 共識預期的 246.29 億美元，亦大幅超越 Model 預期的 225.14 億美元，另外，整體公司毛利率也進一步上升至 18.0%，亦是高於 Bloomberg
(圖/ Tesla)
特斯拉在最新一季度的交付數據意外低於預期，給市場帶來了一定的衝擊。 公司交付的電動車數量僅為386,810輛，遠低於分析師平均預期的449,080輛，這也是自疫情爆發以來的首次年度下滑。 特斯拉的主力車型Model 3和Model Y的交付量也遭遇下滑，導致整體交付量的降
特斯拉第一季度的營收年減9%至213億，股價上漲反映市場對未來發展潛力的樂觀預期。特斯拉將重點放在FSD技術的進步上，預示未來營收將更依賴軟體服務。從財報中可以看到特斯拉的韌性，並著眼於未來發展，包括平價車款提前發布等戰略佈局。
特斯拉(TSLA)在 公布了 1Q24 財報，財報後雖在那斯達克大跌1%的逆風市場下大漲12%，到底說了什麼事情讓市場驚喜呢
在開始之前，先看看我在4月3日特斯拉公布第一季時的論述，在這次財報上是否能延續我的論述呢
TSLA 公布 1Q24 財報，雖然 Topline 營收與 Bottom line EPS 仍舊低於進入財報前已經下修過的市場預期，但汽車部門毛利率 (扣除碳權) 是合於預期，這刺激財報公布當下 TSLA 盤後股價即大漲回應，市場似乎想去找尋 TSLA 電動車部門毛利率的底部位置。
最近幾隻尖牙股都一直往上邁進，該佈局的在2023都先撒網了，倒是特斯拉往下噴的讓我有點興趣。
特斯拉在上週公佈的最新財報不如預期，由於其降價促銷壓縮利潤，2023年第四季毛利率降至17.6%，為自2019年以來最低。同時特斯拉也預期 2024年電動車成長速度可能會明顯低於去年，受此利空打擊
特斯拉在 01/02（二）公佈了 2023 第四季的生產 & 交車數量
在上次財報發布（ Q3 ）→ 公佈最新交車數量的期間（10/18 → 01/02），特斯拉的股價小幅上漲 2%，而 S&P 500 上漲 10%
表示市場對於上次財報不太滿意