無人車

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隨著中國自動駕駛出租車服務「蘿蔔快跑」的迅速發展,該服務與特斯拉及 Waymo 的競爭日益激烈。本文探討了百度的自駕車業務,分析了其優勢與劣勢與小米在產業中的潛力及未來挑戰,比較了各大廠商在自動駕駛技術上的進展,以及中國政府推動電動車市場競爭及創新的長期規劃。
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在最新的特斯拉產品發佈會上,馬斯克介紹了未來感十足的Cybercab、Robovan,以及Optimus的最新進展。自動駕駛將改變我們的通勤方式,大幅降低交通成本,並為我們的城市帶來新面貌。雖然市場對於無人車業務的短期前景持保留態度,但馬斯克的技術突破和特斯拉的生產能力仍然令人期待。
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之前跟waymo前員工聊了有關於waymo的一些東西,另外又聽了矽谷101最新的一期介紹FSD和robotaxi的分享,阿財透過多年來一直追蹤自動駕駛領域的視角和大家分享自己的看法,個人觀點文長慎入... 首先FSD大家最關注的問題像是安全性和拓展性等,端到端目前特斯拉算是大規模的驗證已經成功用在
消除對未知的恐懼才能做好隨時與世界接軌的準備!
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可以有這樣的發明其實很驚人🤓🤓🤓
千綿車站位於日本長崎縣,交通不便但卻擁有無敵海景,是個被遺忘的寧靜之地。這篇文章介紹了千綿車站的交通方式、特色風景、觀光列車停靠車站、附近景點和店家等資訊。值得一遊的寧靜環境,尤其適合鐵道迷和享受海景的愛好者。
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深圳讓我印象深刻的是滿街的電動車。此次於深圳南山區實際道路,體驗百度Apollo旗下的自動駕駛出行服務平台「蘿蔔快跑」,依賴雷達、光學雷達、GPS和電腦視覺等技術來感測環境,再加上大數據和人工智慧來按照預先設定的邏輯運行。看著方向盤自顧自兒地流利轉動著,加油、煞車全由電腦操控。 這次參加了「2
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AI自駕方面,中國真的跑得很前面,因為量體大,投資很容易得到回報。在台灣要做這樣的事情,其實就很不簡單。
嘲諷AI的笑話 我們先來說一個你可能聽過的笑話,自動駕駛已經成為一個趨勢,我個人是非常樂觀,將來有一天一定會有無人車出現在車道上,不過即便就是AI在自動駕駛,但是AI會不會出車禍呢? 答案當然是會,並不是說AI很容易出錯,有很多研究實驗可以證實,AI的判斷準確性跟反應意外的即時性都比人好得多,但是A
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裝載著許多零食和飲料,無人駕駛的行動零食車在日本千葉市實際上路測試!只要使用觸控螢幕點選要的商品,並掃描手機的QRcode就可以完成結帳。透過這樣的無人車技術不但能解決交通不發達地區物流配送的難題,還可節省人力成本,想吃零食喝飲料的時候,也不用再特地前往超商了。
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特斯拉在最新一季的財報中,交出了歷史新高的交車數與營收。更重要的是,特斯拉預期在未來數年,每年都可以保持 50% 的交車數成長。究竟 Tesla 2020 Q4 的財報能夠給我們那些關於這家電動車王者的資訊呢?
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2021 全年汽車銷售量預估 應該是 900 ~ 1000 萬台 才對吧?
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電商巨人亞馬遜,併購無人車新創 Zoox,正式揮軍自動駕駛領域。到底亞馬遜背後的意圖是什麼?進軍自動駕駛,對亞馬遜有什麼重大的戰略意義呢?
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2024/4/8路過,哇!亞馬遜到現在現金水位還是很高耶!某種程度上,抓對商業模型,加上錢真實有賺進來,又敢投資未來,就是企業的護城河。^^