從【紓困4.0】看旅遊慘業的未來

2021年5月，COVID-19疫情拔地而起，從華航機師、桃園諾富特旅館、萬華茶室、宜蘭遊藝場，乃至於雙北疫情大爆發，台灣一夕之間從平行時空回到現實世界。從二級警戒、雙北三級警戒，乃至於全台三級警戒，一切的一切來得太突然，此時此刻的台灣正在重播去年全世界各地的景況。自從觀光局宣布2020年3月19日起旅行業暫停組團赴國外旅遊及接待來臺觀光團體入境起算，旅行社賴以維生的出國業務已經暫停超過了14個月，在這段期間仍然持續經營的旅行社只剩下國旅行程可以銷售。然而國旅行程再怎麼受歡迎，出團量再怎麼高，受限於高度競爭市場下的售價以及成本結構，利潤其實非常有限，實在難以支撐旅行業龐大的租金水電人事成本。

筆者本身的職業就是導遊、領隊，在去年三月疫情爆發前，大多從事出境海外團領隊的工作，帶領台灣旅客遨遊世界各地。除了滿足自身帶團與環遊世界的小小成就感以外，帶團收入也基本能維持自身溫飽。 疫情爆發後，國境封鎖，如果想要繼續從事帶團工作，唯一的選擇只剩下國旅領團人員，也就是帶台灣人遊台灣。其實把帶海外團的經驗應用到國旅團並不困難，但心中難免有無法一展鴻鵠之志的遺憾，加上帶國旅團的收入遠少於海外團，很多導遊、領隊同業早已選擇轉行或是兼差打工打算長期抗戰。

政府去年針對旅行業陸續推出紓困1.0、紓困2.0、紓困3.0方案，除了救急的現金補貼以外，還推出了【轉型培訓】課程計畫，鼓勵相關的協會推出課程，讓旅行業從業人員、導遊、領隊能提升自身的技能。筆者也參加了其中幾個協會所舉辦的課程，老實說有些協會推出的課程還蠻不錯的，例如手機短影片剪輯、無人機操作實務等，可以感受到主辦單位非常的用心。

然而這一波的疫情來得又急又快，配合政府全國三級警戒而歇業或是自主停業的已經不止旅行業，像是人口為數眾多的運輸業、餐飲業、旅館業、娛樂業以及周邊相關產業上中下游，影響可以說是非常全面的。最近政府提出紓困4.0方案，已經順利在五月底的立法院三讀修正通過 ，最快將於六月初開始實施。這次的紓困4.0目前看起來是以一次性的救急現金補貼為主，筆者認為應該儘可能在排富後適用於各產業全國人民，現在不是去比哪個產業比較慘的時候。部分企業老闆祭出減班休息(X)無薪假(O)，使得為數眾多的勞工生計受到影響。如果老闆都自身難保，又怎麼照顧到自己底下的員工呢?以去年其他國家的經驗看來，封城或是類封城的措施要收到效果，時間都要拉長到至少兩個月至四個月。收入微薄的家庭能撐得了這麼久嗎?

歐美部分國家因為疫苗覆蓋率高，已經開始陸續試行解封，甚至有些國家開始推出疫苗旅遊，吸引其他國家的旅客前往施打疫苗，順便提振當地的觀光旅遊。而台灣才正要開始經歷去年其他國家經歷的這一切。目前看起來疫苗還是唯一的解方，也唯有足夠的疫苗注射人口才能形成群體免疫，而這一切的一切都需要時間。去年持續苦撐的旅行業者，今年還能持續撐下去嗎?筆者看到諸多旅遊LINE群組，自從提升全國三級警戒之後已經掀起了一陣退群潮，畢竟連賴以維生的國旅市場都被消滅了，真正的【校正回歸】到零，現實生活並不存在樂觀的條件。但是在悲觀之中，我的內心還是燃起小小的希望火種。畢竟旅行業是要帶給客人美好的回憶，也許有些旅行社會關閉、有些導遊領隊會轉業，但是在未來的某一天，當疫情趨緩，國門再開時， 依然會有旅行社打開大門， 會有充滿熱情的導遊、領隊繼續帶領客人探索這個世界。 期待撥雲見日的那一天。