疫情之下旅遊人從事最多的5種副業！

持續兩年的新冠肺炎疫情，對着各行各業都有着不少影響，甚至有不少人因為疫情還丟掉了工作。

疫情剛出來的時候有一個笑話，說是一個人接到通知，讓他過年后一個星期再來上班。后來這個時間不斷延長，最后的通知竟然是“公司倒閉了”，不用再來了。

在新冠剛開始之際，國家用最快的速度把各種容易擴散的途徑都叫停了，旅遊業首當其沖。在一開始的時候，大家都覺得兩至三個月后就能回復。但沒想到三個月以后，我們是控制下來了，境外國家倒是越演越烈，到現在還沒有見到明顯的拐點。旅遊業的回復更是無從談起。

在疫情影響之下，國內已經有小型旅行社倒閉了，在春節等長假期期間的預期收入幾乎為零。而在當中，作為最基層的單位，旅遊人的生存狀況是如何呢？

首先，旅遊從業人員轉型並不類比其他職業。在旅遊工業有一句話，就是“親生的兒子，最好不要讓他做旅游”。在外人看來，這是一個游山玩水的同時還能夠賺錢的職業。但是在疫情面前，實際上已經失業了的他們，都選取了去做什麼呢？

平常會在自己的朋友圈發廣告，不少都是公司的工作。不少的旅遊從業者，平時都會兼着做一些代購的工作。

在疫情失業期間，繼續發朋友圈賣東西就是他們第一個選取。只是這個時候稱呼他們為微商會更加合適，因為現在基本上去不了日韓歐美去採購，只能是賣一些手頭上的現貨或者是郵寄回國的產品，這個和其他的微商本質上是差不多的。

另外還會有很多從業者會有自己的車子，他們一般會兼職去做網約車司機（一般男性居多）。因為網約車司機對車子和駕駛證年限都有着一定的要求，轉型做網約車司機的一般都會是年紀40+的旅遊人。

他們一般都會比年輕導游有更多的積累，同時他們因為年紀關係，沒有辦法轉型到其他工業，兼職做司機算是一個相對不錯選取。

對於一些積累少一點的旅遊人，他們因為習慣了自由支配的時間，他們可能會選取去做騎手。做一個眾包騎手算是起點最低的選取了。只需要一台機車電瓶車，就能夠賺到一天的飯錢。

因為導遊這個職業本身在很多地方和銷售有着共同之處，在平時就有很多旅遊人在離開以后，會選取去做保險或者是房產銷售。只是在這個疫情影響當下，這兩個職業也有着自己的難處。

很多對自己的講解口才或者是知識量儲備都覺得不錯的旅遊人，會利用自己的人脈或者是才能，組建一個小團隊，將自己轉型到主播去。很多人都會選取在、影音平台拍短視訊或者是創作一些素材，等熱了以后會慢慢轉型到帶貨或者是引流。

上面這五種就是現在的旅遊人最多選取的幾種職業（已經轉行的排除在外），其實有着更多的人會選取在疫情影響之初就永遠離開了旅游業。

選取臨時轉型的旅游人，其實都還在默默堅守着，他們相信在疫情過后這個職業會有更好的明天。