造船與海洋工程概說-CH7船舶設計與建造

Harry Sheng

2021/12/23閱讀時間約 4 分鐘

造船流程

簡單來說，造新船的流程是報價階段->簽約階段->設計階段->建造階段，其實設計階段很早便展開了。早在市場開發行銷階段，造船廠便開始預測未來的市場需求，展開設計，準備推出未來的船型，開始行銷。

如何獲得新造船合約?

為了獲得合約，造船廠便必須行銷自己的船廠以及自己的產品。便利用各種Marketing手法:

利用參展機會(Exhibition)
透過Ship broker
刊登廣告Advertisement
其他行銷手法(網路、媒體、報章雜誌等)Any other promotions

或是進行銷售方案Sales

透過Ship broker進行專案銷售
以公司銷售團隊Sales team進行客戶拜訪
對既有客戶Existing client進行再銷售
參與政府標案Government orders
參與海軍建造案件Navy shipbuilding projects

船舶設計的分類

船舶設計分為許多階段，有概念設計、初步設計、基本設計、機能設計、生產設計與細部設計等。

設計螺旋的概念圖

報價設計的內容

Basic design for quotation purpose

基本設計
Non legal document

Preliminary design

初步設計
規劃設計

Contractual design

Full specification
Maker’s list
General Arrangement
Other necessary drawings
A part of contract with guarantee Items
A legal document

基本設計

船型及主要尺寸
船體線形
主機馬力規劃
基本性能計算
重量估算

輪機/電機設計

機艙佈置
重量估算
電力負荷計算分析

船體設計

鋼料重量估算
強度計算分析

艤裝/室裝設計

性能與裝備設計
重量估算

以上設計內容完成後，便產生建造規範書(SPECIFICATION)、廠家表(Maker List)、一般佈置圖(General Arrangement)等報價設計文件。這些文件與圖說配合報價價格，足以讓潛在買主了解船舶的性能與尺寸，讓買方進行評估。

Cost estimation(估價)

因估計作業是配合業務需求而進行，且船東需求對建造成本之影響甚大，故對船東需求暸解愈透徹則成本估算愈準確。所以業務單位至少須明確提供下列資料：

1. 船型種類噸位

2. 預計建造艘數

3. 船東

4. 船級、適用法規(if possible)

5. 船籍(if possible)

6. 載重量(噸)(MT)

7. 主要尺寸限制(包括吃水、船長、船寬等之限制)

8. 航行速度

9. 交期

10. 訂單確定程度

11. 估價提出期限

12. 其他特殊需求

新船建造成本包含：直接材料費、直接人工費、直接費用、間接生產費、營運費、營業外支出及稅金等。相關之資料需依據設計、企劃、物料、會計、財務等單位所提供。由於成本估算至船舶實際建造時間長達一、二年之久，其間之物價波動、匯率及景氣之變化因素，實難預料及掌握，因此估計作業並非精確計算而係在於反應可能發生之建造成本。

造船成本估算

完成估價後，加上利潤，在考量市場行情，便可提出報價。這是一門大學問，因為要考量競爭者的報價、買主的決定因素、市場行情、利潤的拿捏等。既簡單又複雜，常常經過多次議價才能決定最後的勝出者。又或是政府標案，常常一翻兩瞪眼，以最低價決標。所以，報價拿捏常常是經驗加運氣，也是考慮造船廠成本與效率的競爭力。

船舶的建造流程

取得合約後，便開始建造船舶。船舶的建造流程依船型大小與種類有所不同，船廠廠房的配置也會影響建造流程。以下是一個範例:

船舶建造流程(由簽約、設計到下水交船)

船體與艤裝生產作業

船段生產流程

造船的生產管制作業

由於生產程序繁雜，各階段環環相扣，你先我後的流程需要控管，故生產管制對造船生產來說便十分重要。

結語

•設計為船廠生存之命脈

船廠必須要有自主設計能力
外購設計或可協助不熟的船型
亦可利用外部技術協助來幫忙

•船廠設計的基礎在製造

概念設計
基本設計
機能設計
生產設計

•生產與設計介面要清楚

電腦輔助設計

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造船工程與海洋工程是傳統又現代的產業，在台灣已發展超過100年。台灣是個海洋國家，也是個海運大國，近年來又發展離岸風力發電產業，船舶便成重中之重！希望這些文章可以引起大家的關注與重視。

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