3位旅遊人共同講述：被疫情偷走的兩年

我們整理了部分的故事，匿名分享給大家。

來自： luara

18年走出象牙塔，在專業和愛好上，毅然地選取了愛好，一個猛子扎到旅遊工業，立志為工業注入新鮮血液。正逢出境遊迅猛增長的好時候，依靠平台和公司的支援，拿到平台歐洲自由行板塊的TOP級。

一年的時間，我在產品經理，店鋪運營，售前售后多個標籤中遊走，這個資料在很多公司看來，可能只是一般水平，但在當時，已經是非常好的成績。

那一年裡，沒有周末，也沒有休息。也因為是畢業后的第一份工作，熱愛和歸屬支撐着我，不覺得累，總是發條上滿。最高興的不是發薪日，而是每個月資料出爐，我們凌晨在辦公室歡呼，點外賣，享受資料帶來的感官刺激，不規則興奮。

也是那一年，業務能力快速提升，有了參加各國展會的機會。最興奮的，薪資也達到了同期畢業生難以達到的水平。

公司由原來的5人小作坊迅速擴張到了33人，在19年底人員搭建結束，我們坐在原來的小辦公室裡，幾個人激動的想着以后，我們終於有了更大的舞台。

然後，看到了武漢新冠疫情的訊息，起初沒有在意，在雙廊吃到了這輩子吃過的最好吃的雞絲米線。

后來，就是大家的知道的，跟其他人一樣的流程了。改簽回家，每天焦慮的看着增長資料，安撫客人，退款，挨罵，反反覆覆。員工成本的增加，成了老大最頭疼的事，讓我們居家等訊息，最后，公司解體，不了了之。

離開旅遊工業已經快兩年，目前是一名站運營，偶爾看到營地，city walk 線路還是會研究研究，熱愛不會變，只是換了種方式，如果可以，還是願意回到旅遊工業，但肯定不是現在。

來自：吉米

首先說，我現在是一名光榮的專車司機。不是因為不愛旅遊工業了，實在是這兩年愛不起了。

在我小時候，因為全家都是正式職工，在經濟條件上比院子裡其他小孩優越，也有跟着父母出去旅行的經歷，當時的想法，這要是天天在外面溜達可太好了。年輕時候不好好讀書，打打殺殺泡酒吧，感覺不上學這個事情特別酷，父母那一輩本着我不招災不惹禍就行的原則，在學習問題上沒有過多的斥責，我索性自生自滅了。

大專結束，在眼見着這外國人是越來越多，也有朋友做起了導遊生意， 心一橫，幹！

為了做好這個導遊，追着口語好的朋友屁股後練了有小兩年，後面就開啟了外語導遊的道路，大小街巷，博物館，我就差住在裡邊了。享受自由的好處，也享受每天進帳的快感。

後來我安了家，再後來有了大寶，二寶。意識到要給家人帶來安全感，已經是疫情發生后了，起初都覺得是一場小的流感，以為過幾天就正常上班了，過幾天就有遊客來了，過幾天旅遊就回復了，我在家帶着孩子，到第二個月的時候，我受不了了，找點事情幹吧，不知道自己能做什麼，30大几的人了， 好像除了帶團沒有其他的技能。

在反反復復的折磨，開始了自己的滴滴專車之路，過程就不贅述了，好在我還是自由的，我閑下來還是能哼哼小曲發發呆。

老男孩需要長大，疫情讓我更深切的意識到，穩定有序的生活多彌足珍貴，人擠人的街道真美啊。

前兩天我看到一個朋友圈，“疫情開始的第一年，身邊已經陸續有人做起了外賣員，司機，從業十几年了，什麼風浪沒有見過，只是這身的外賣服，比想象中穿的更難。”

還好我挺了過來，我還是看好旅遊這個市場的，旅遊人這麼艱難的自救都還保持樂觀，可千萬無法惹做旅遊的。

來自：莉姐

我感覺旅遊我已經做了一輩子了，所以當疫情剛來的時候我根本沒有想轉行，一點心思都沒有動過，這個旅遊業沒有拋下我，我當然也不會拋棄她。

從10幾歲開始做導遊賺學費生活費，到現在20多年過去，我接觸了很多的從業者，雖然旅遊業一直被冠以門檻低，好像是一種沒有任何技術加持也可以做好的產業，但在我看來，旅遊人的吃苦耐勞精神，心理承受能力真的是最強的。

定居后，我和丈夫拼了命，陸續在城市貸款買了兩套房子，我們一個是導遊，一個是計調，在疫情影響下，雙雙失業。開始我們相互鼓勵，相互打氣，疫情會很快結束，旅遊業肯定會迎來報復性增長，不會所有的人都不出門的，國門出不去，國內周邊遊還可以繼續撐。

到去年5月，在看不到希望的情況下，焦慮導致我大把掉發，每月的還款日讓我們苦不堪言，還有小孩要養，我開始出去瘋狂找工作，展會，小商品市場，居家館，辦公室文員，甚至社區清潔工我都嘗試過。感受到了職場的年齡歧視，也無奈年紀無法由我個人定義。

目前在一家家具採購公司任職，如果旅遊工業回復我還是會回去，因為前20年我只做了一件事，就是如何讓用戶放心出行。

我想說的是，不管在什麼崗位，旅遊人在我看來，都是最棒的存在。我經歷過被顧客誤會，也經歷過旅遊方案的無數次修改，最終因為比價取消，這些幾乎是每天會發生的，正因為這些讓旅遊從業者都有了一顆強心臟。

這兩年雖是旅遊人的至暗時刻，但我相信屬於旅遊人的明天終會來臨。

把它們留言整理，我嘆了好大一口氣，90后，80后，70后，每個年齡段都有各自的思考和堅持，而不管所處的是什麼階段，旅遊人真的很頑強，他們會用一百種方式自救，找到存活的辦法。

你可以是外賣員，可以是專車司機，也可以是快遞員或者任何一種職業，只要旅遊不死，就還有機會。

雖然疫情影響了旅遊業兩年了，雖然2年裡中國旅遊的業態發生了很多改變，雖然有人離開了這個行業，但他們依依不捨，帶着堅定的要回來的決心。

而那些堅守着的人，你我還有她他，我們仍伴有焦慮，伴有困惑，伴有痛苦和不甘，卻還是堅定的走在路上。

這場抗疫馬拉松，旅遊從業者都做出了巨大的犧牲，在緩慢而脆弱的回復中，我們有足夠的信心去相信，雖然凜冬將至，但這將是我們共同面對的最後一個寒冬！如果你也有故事，我們願意傾聽。