前述（2/3）說明，經過一年在美商天美時鐘錶公司，擔任機械製造工程師的歷練後，在大學同學的訊息提供之下，參與工研院機械所招募"車輛油耗污染檢驗工程師"的職位，非常幸運的考試入選，並兼任助理研究員，負責車輛行駛中的阻力量測方法+實驗發展，作為車輛油耗與污染檢測的基礎；其間，需要研讀各國車輛油耗污染的管制法規，管制標準，實驗方法，使用的檢測設備系統，實驗室的操作SOP，實驗室的數據品保系統，⋯等。
然後，參考我國當時的國產與進口車輛的組成，邀請廠商樣本車輛的篩選檢測，綜合考量國內或國外廠商在車輛油耗污染的技術指標現況；綜合向環保署與經濟部能委會，研提管制標準建議，並透過公聽會與說明會；提前向廠商說明未來政府的管制構想與時程，希望廠商能夠有足夠的前置時間（Lead Time)，作好生產或進口的準備；同時，常常需要協助政府，向媒體或民眾，說明以後在銷售或採購車輛的法規相關標註+知識，以便配合政府管制法令的作為；了解自己應有的權益：例如比較不同的耗油污染量，作好選購的比較+義務：例如車主需要作好油耗污染關鍵零組件的定期保養等。
其中，印象最深刻的是，因為當時我國有約2000萬人口，卻有1000多萬台傳統化油器的機車，其比例是約二個國人就擁有一台高污染的機車；形成都會區空氣品質的重大污染源；因而，成為世界各國唯一僅有的特色現象。所以，環保署當時的空保處長，期待說服機車業者同意，採用全世界最嚴格的排放標準，來保護國人的健康，用心固然良苦，然而，也需要考慮業者的生存發展；真是兩難喔。尤其，當時連世界機車首強研發技術的日本機車業者，也是我國主要機車業者的技術源頭，都透過台日雙方公民機構，進行綿密雙向的技術考察+交流（我也有幸在過程當中，幾乎全程參與，深感其中的酸甜苦辣：例如某業者的協理與政府站在對立的立場，言行互動辛苦，公司被迫需要調整人事等）；而且，一再強調滿足新排放標準的技術根本不存在，希望政府收回或降低標準，⋯等。
只是，政府的總體支持環保署的提議+後來空氣污染防治專法的通過=建立"使用者付費"的"油品空污費"的收取制度建立，讓我國以後，每年有幾十到百億元的防治經費，提列在一般的政府總預算之外，而且年年徵收，年年投入，年年改善；同時，把空污費的40%回撥地方縣市政府作局部縣市的空品管制之用；而60%的經費留在環保署，作跨縣市空品區的連動管制使用。也是後來幾十年，我國空氣品質監測，得以連續多年持續改善的主因喔！
小結一：以上，說明政府想保護國人健康的初衷，非常重要；才能一路幾十年，隨著人事更迭+政經環境變異=可以堅持下來；當然，業者的理解支持也是關鍵成功的因素。如今，台灣100%的機車早已經是噴油+觸媒=閉迴路控制的高科技產品+電動機車的推出，讓台灣的機車業，也像日本一樣，成為外銷世界+海外設廠，研發生產自主技術產品的台灣之光喔！真的沒想到，當年環保署制定的全世界最嚴格的機車排放標準，不經意之間，成就了我國一個偉大的先進機車大產業喔！
小結二：感覺個人就業的發展方向，需要配合自己的專業+政經環境的需要+個人的人格特質=邁向"自我實現"的目標，如此，三者缺一不可。舉例，我後來在工研院機械所工作約9年後，以研究員兼經理的職位辭職離開，與人合夥自零開始，找到沖片機代理，就開始銷售兼服務，常有機會蹲在電腦打字的人員旁邊，測試維修沖片機的輸出品質；沒多久就透過別人介紹，希望合作協助參與"車輛噪音法規管制"工作計畫的投標；而且，也是完全自零開始，一條龍式的"交鑰匙工程"，包含測試場設計建立，檢驗系統設備，人員招募培訓，證照課程設置，檢驗品保建立，執行年度國產進口新車的審驗，⋯好像，冥冥之中，又回到了車輛法規管制專業服務的角色；人生，真的峰迴路轉，很有意思，很有挑戰，而且意外連連喔！
小結三：在工研院機械所約9年期間，深深感恩當時的二位主管，3年研究員+3年課長+3年專案經理的栽培提昇，搭配"內政部職訓中心汽車維修培訓三個月+英國Brush設備預驗收/Ricardo油耗污染檢測受訓計70天+美國Battelle研發經理班一個月"的培訓；回顧起來，其中在英國最後的30天，只有自己ㄧ個人，每天去設備廠商預驗收學習+買了人生的第一個日本Sony牌的Walkman=每晚自己去買Chinese Take-Away+雖孤獨卻好吃的吃完了=當晚最美好的美國Country Music的聆聽享受的時間。從此，養成了英語會話+欣賞不同型態音樂的人生美好嗜好。記得，結訓完搭英航回到香港換華航時，對空姐詢問想喝什麼飲料時，因為深浸全英語環境太久，竟然，感覺不太適應中文會話的互動方式；人生真是奇妙。
以後，我受限資金有限，與人合夥創業，需要尋找自己部門的代理銷售產品，發展客戶與獲利，在當時只有電報電話傳真等工具卻需要密集與海外原廠主管互動的情況下，卻也引進例如美國MGA，英國Cambustion，德國Siemens，韓國Visol等設備在台港陸三地銷售服務。這些需要具備的語言能力+企劃能力+技術能力；真的都要歸功工研院機械所各級主管當年的栽培信任喔！
