黑橋牌香腸博物館
黑橋牌香腸博物館2016年曾來過，
當時的布置還很簡單，
因為是散客沒有人導覽，
只是簡單逛逛，
買了香腸吃就離開，
今天直接上三樓聽導覽。
早期城市的發展和航運息息相關，
台南府城會想到台南運河，
事實上運河已經改道過。
最早的古運河在清朝時期開挖，
當時市區有五條港為商用河道，
均匯流於古運河出海。
五個河港周邊的區域便成了繁忙的商業中心，
也就是現今台南市中心中西區的雛型。
國華街和水仙宮附近，
就是五條港中的「南勢港」周邊。
當時來臺的官員，
渡過台灣海峽後到達鹿耳門，
再渡台江內海進「南河港」，
在接官亭上岸進入府城。
日治時期開挖新運河，
從安平港至永樂町間。
整條運河中最早的橋樑「開運橋」，
原先用鐵道枕木所建構，
為了防腐漆上黑黑的柏油。
當地人因此暱稱此橋為「烏橋仔」，
即為台南市府前路上「新南橋」的前身。
初期的黑橋牌加工廠即位於烏橋旁，
當時研發創新的香腸，
已在口耳相傳下逐漸打出名氣，
由於當時加工廠尚未取店名掛招牌，
人們只好以「烏橋邊的香腸」相傳，
在台南市海安路開設第一家門市時，
便以「黑橋牌」為店名。
三樓主要展示黑橋牌在台南發跡，
早期的油湯攤、柑仔店等意象，
還有黑橋牌發展和台灣民生大事。
二樓介紹香腸發展史和各國香腸，
還是台灣香腸比較對味，
所以趕快到一樓吃香腸買臘腸。
黑橋牌香腸有台南味的甜，
從荷蘭時期到清末，
臺南是政治和經濟中心，
當重要官員、貴賓到台南作客，
當地人把最珍貴的糖，
加入菜餚中來增添風味。
早期在台南吃得起糖，
是一種地位的象徵，
從宴客料理到小吃都添加了甜味。
將軍港「海中央小舖」
才吃完點心就要準備去吃中餐，
「海中央小舖」提供鹽工便當，
牛蒡茶無限量供應，
今天再加碼送水果。
鹽工便當真是太豪華了，
是老闆佛心還是拿錯便當，
把鹽工老闆的便當送上來了。
吃飽了該上工幹活去。
將蚵殼綁成一長串，
需要力氣拉緊還不算難，
但海風的威力無法擋，
玩了一下就投降，
蚵簾裝置意象別指望我們能完成。
將軍漁港的魚貨拍賣場很吸引人，
現捕現撈的新鮮魚貨物美價廉，
旁邊有代客去魚鱗內臟、剖切服務。
跟團不適合買生鮮魚貨回去，
買了一片土魠魚一夜乾，
回家馬上煎到金黃香酥當晚餐，
過年前又宅配了一批囤貨。
錢來也雜貨店
接下來要去北門騎單車，
2014年底北門的水晶教堂爆紅，
那時曾跟風來過一次北門，
但那次我們重點放在烏腳病紀念館。
這次是想嘗試北門自行車道單車恣遊，
但是冬天的海風真不是開玩笑的，
加上配合的自行車業者，
提供的車輛並沒有善加維護，
沿途狀況不斷，
讓領隊心力交瘁。
騎車途經北門遊客中心，
在「錢來也雜貨店」暫停。
「錢來也雜貨店」興建於1952年，
原為台鹽鹽工福利社。
傳統斜瓦平房的老建築。
經過閒置空間改造，
牆壁外觀利用當地廢棄瓦片、
貝殼、蚵殼鋪至而成，
屋前掛著金元寶的招牌，
偶像劇「王子變青蛙」曾在此取景。
古早味摩托車、舊式木製課桌椅、
玻璃瓶裝飾的心型圖案等，
讓一群老文青拍照到捨不得走。
井仔腳自行車道
北門潟湖周圍種植木麻黃防風，
井仔腳自行車道起點，
設置彈塗魚籠竹隧道藝術裝置，
原來是呼應濕地生態，
和北門早年捕抓彈塗魚的產業歷史。
但我覺得在炎熱的天氣時，
是極佳的遮蔭設施。
騎過竹隧道就看見水晶教堂，
但無法進入教堂內。
白色教堂給人純潔浪漫的想像，
2014年來的時候只能遠遠的拍照，
這次來整理得較有模有樣，
但相較於一些民間庭園餐廳，
這裡還是覺得空洞沒有生氣，
空有建築物是沒有溫度的，
要有故事性才能吸引人。
停自行車的路旁有北門吉祥物，
「虱目魚小子」曾被稱為最醜吉祥物，
魚頭人身形似鬼娃恰吉。
但原設計魚頭帽子和魚肚披風造型，
除表現北門虱目魚產業外，
也希望「虱目魚小子」，
能乘風破浪到外地探險和捕獲漁獲。
就看每個人的審美觀囉!
北門洗滌鹽工廠
原行程是騎乘繼續到井仔腳鹽田，
然後再原路折返。
但今日氣候不佳且已有傷兵，
考量安全和時間限制，
決定先折返還車，
參觀完洗滌鹽觀光工廠後，
再由遊覽車載送到井仔腳鹽田。
曬鹽是靠天吃飯的行業，
海水經過日曬吹風後，
濃縮取得海鹽。
北門一帶因為臨海地形取得優勢，
加上陽光充足、雨水少，
早年發展出曬鹽產業。
北門鄉農田、魚塭和鹽田三分天下。
日曬鹽要經過洗滌才能食用，
北門一帶的鹽田緊鄰台17線，
日治時期在台17線公路附近，
興建北門洗滌鹽工廠倉庫群，
目前列為台南市歷史古蹟。
北門洗滌鹽廠是臺灣日治時期，
由總督府專賣局所建的四大洗滌鹽廠，
唯一留存下來的廠區。
曾經是臺灣食鹽的主要供應地，
1964年12月因有聯合國協助，
開始生產加碘的細粒洗滌鹽，
是臺灣產製的加碘鹽之原始工廠，
在臺灣鹽業史上有一定的重要性。
鹽場保有昔日山牆斜屋頂的造型，
轉型為北門洗滌鹽觀光工廠，
展示過去洗鹽、加碘等老機器、老照片，
讓遊客一窺台灣400年鹽產業發展史。
洗鹽設備包括：送鹽輸送帶、篩機、
粗洗機、精洗機、分離機、烘乾機、
清洗池、加碘機，
都於原地保留展出。
但已經呈現鏽蝕狀態。
井仔腳瓦盤鹽田
改搭遊覽車到「井仔腳瓦盤鹽田」，
這裡是是北門的第一座鹽田，
也是現存最古老的瓦盤鹽田。
鹽工日日隨潮汐起伏曬鹽、鹵水，
看天吃飯，日子普遍清苦，
隨著科技的進步，
用電透析法製成的精鹽，
不受天候影響、成本較低，
且製程也輕鬆許多。
人工曬鹽成本過高，
支撐這片瓦盤鹽田生計的曬鹽業，
在2002年走入歷史。
現在轉型為觀光鹽田，
讓遊客體驗傳統曬鹽、挑鹽、收鹽。
上回來已經拍照過，
這次只爬上觀景台俯瞰全景。
手無縛雞之力的聰嫂，
曬鹽、挑鹽才拍照一下就累。
大太陽時怕熱，
今天吹海風怕冷，
這些鹽工都咬牙撐過去，
鹽工最怕的其實是下雨。
很有可能前功盡棄，
曬好的鹽就被雨水融掉了。
即使今日鹽田已全數轉型觀光，
但遇到雨天還是需要工人們穿梭鹽田，
將鹽堆運到水泥地，
再用帆布把鹽堆蓋起來，
否則觀光客要來鹽田拍照，
結果只剩下零星散落的鹽，
他們會很失望。
無論在過去或現在，
鹽田的維護都需要細心呵護。
