疫情之外又增不確定，俄烏戰爭對旅遊業會有哪些影響？

先留個討論：
俄烏戰爭會對旅遊業產生影響？體現在哪些方面？

當地時間28日，俄羅斯宣布，將禁止包括英國和德國在內的36個國家的航班飛越俄領空。俄民航局表示，實施這些限制是對歐洲國家此前禁止俄航空公司及在俄註冊的民航航班飛越領空的“報復措施”。

據俄新社當地時間1日訊息，烏克蘭總統澤連斯基呼籲全世界對俄羅斯的飛機、直升機、火箭等關閉領空，禁止俄方進入所有機場、港口、運河。

目前歐盟加拿大對俄羅斯關閉領空。此外，歐盟委員會主席馮德萊恩稱，歐盟將禁止向俄羅斯航空公司出售飛機和相關裝置。

最近的挫折甚至可能在短期內影響航班容量和旅行需求。“烏克蘭事件的升級令人深感悲痛—我們希望早日和平解決。

1.燃油價格上漲

在航空燃料價格上漲的時代，俄烏危機是整個航空業的主要頭痛問題，我們仍處於后奧密克戎復甦期，“很大一部分不確定性已經回歸。”

燃料是航空公司成本的最大因素，近几個月來，由於經濟反彈的跡象支撐了全球原油價格，燃料變得更加昂貴。主要能源出口國俄羅斯卷入烏克蘭衝突，現已使油價突破100美元大關（早些時候跌至95美元）。

2.更長的航線

俄羅斯領空，是往來歐洲和亞洲或北美洲和亞洲之間北極航線的重要通道，是飛越北極上空最節省時間的飛行方式。這樣一個通道被關閉，那就意味着我們其他的航空通道會顯得更加擁擠。

在俄烏的衝突情況下，航空公司必須釆取更長的航線。“對於在歐洲和亞洲之間運營航班的航空公司來說，這意味着通過增加飛行時間和航空燃料來改變路線以繞過烏克蘭領空，使這些航線在經濟上不那麼可行，因為大流行已經降低了座位載客率。

“由於俄羅斯的地理規模，世界各地的航空公司每天都要飛越俄羅斯領空。從英國出發，通常每天有十幾架航班經過俄羅斯，前往香港和印度等地。來自歐盟的數百架航班途經俄羅斯抵達亞洲目的地。從美國出發，美國與亞洲之間的大多數貨運運輸需要經過一小部分俄羅斯領空。疫情之前，數字甚至更高。”

每天約有600架次在歐洲起飛或降落的航班會飛越俄羅斯領空。許多國際航空公司在執飛部分歐亞線路航班時，通常會經過俄羅斯領空。根據俄羅斯聯邦航空運輸局的資料，2021年有近19.5萬個商業航班通過俄羅斯的領空。在疫情前，這個數字超過30萬個。

俄烏衝突不僅會對航空公司產生經濟影響，還會對俄羅斯產生影響。俄羅斯每年向國際航司收取數億美元的飛越權費用。

3.亞洲航司盈利能力提升？

據俄羅斯衛星通訊社報道專家認為，禁止歐盟飛機飛越俄羅斯上空將迫使歐洲航空公司搜尋前往亞洲的交替路線，在這種情況下，亞洲的航空公司將占據所有客流并提高其盈利能力。

此前，歐盟禁止所有歸屬俄羅斯或俄羅斯境內註冊以及受俄控制的飛機使用其領空。俄羅斯做出對等因應，禁止歐盟和英國飛機出現在俄領空。

承運方必須搜尋前往亞洲國家的交替路線。他稱：“每天，據估計，數十條中轉路線將英國與日本、韓國、中國的目的地連線起來。現在需在哈薩克斯坦領空執飛，這會延長航線并增加時長，當然對成本有影響。

frequentflyers.ru網站主編表示：“如果進一步相互制裁，所有客流將被亞洲的航空公司占據。它們將會便宜、更快。”

4.航空股下跌

反映在資本市場上，航空股也開始引發投資者的擔憂，隔夜美股航空板塊整體下挫。
在俄羅斯擁有大量業務的芬蘭航空周一股價暴跌21%，面向東歐市場的Wizz Air股價下跌5%，而易捷航空(easyJet)和英國航空(British Airways)母公司國際航空集團(IAG)股價下跌4%。俄航(Aeroflot)的股價在過去5個交易日下跌了35%。

5.中國航司航班可正常執飛？

民航資源網專家對《環球時報》表示，受到領空關閉事件影響最大的是俄歐，中國受到的影響相對較少。目前中國航司的航班依然可以經由俄羅斯領空飛往歐洲。由於“五個一”政策，中歐航線的頻度和密度不大，歐洲航司赴華飛機的減少預計不會造成嚴重影響。

多個中歐航班被取消
據法航官網，將暫停運營往返於中國，日本，韓國和俄羅斯的航班。
據芬蘭航空官網，將取消2月27日-3月6日往返於上海，首爾，東京，大阪和俄羅斯的航班。

據外媒報道，荷蘭皇家航空周日宣布，取消飛往中國、日本和韓國的航班。根據航空公司的航班狀態網站，迄今為止共有20個航班被取消。
（本文部分觀點源於網路）