俄烏戰爭是如何擾亂旅遊業的?

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
漫天導彈下,眾多航司被迫改道,郵輪公司變更計畫,旅遊股重挫。
頭疼的航空公司們
上周五,一架英國航空的波音 787 飛機從曼谷飛往倫敦,這架飛機在接近俄羅斯領空時突然向左急轉,之後飛越阿塞拜疆和格魯吉亞領空,再飛越靠近土耳其的黑海南部。

飛行途中臨時改道對於航空公司并不常見,原因是上周四晚,英國禁止俄羅斯飛機進入其領空后,俄羅斯亦禁止英國的飛機進入俄羅斯領空。
度過了漫長、糾結的一天,這架英航飛機降落在倫敦機場。

一家族針對俄羅斯航空網域的制裁正在給全球航空業制造壓力,而經歷了兩年的疫情,旅遊復甦苗頭剛剛出現。

歐美國家對俄羅斯更嚴厲的制裁和烏克蘭衝突的擴大都可能繼續切斷更多途經俄羅斯的航路,這是以往許多歐洲、亞洲國家之間長途航班的重要通道。

德國漢莎航空公司周六晚間表示,“由於目前新的航空監管政策,未來7天將不會使用俄羅斯領空。”

根據航班追蹤服務 Flightradar24 資料,包括波蘭和保加利亞在內的其他二十幾個國家也對俄羅斯發布了類似的禁令,這幾乎切斷了俄羅斯通過歐洲網域上空的權力。

航空禁令瞬息而變,航空公司們不得不改變航線以避開烏克蘭和俄羅斯部分地區,這引發了文章開始英航的“「尷尬時刻」”。
同樣,維京遊輪取消了其2022年從基輔、黑海和布加勒斯特出發的所有航線。

“鑒於最近發生的事件和烏克蘭不斷升級的衝突,我們做出了艱難的決定,取消了我們在基輔、黑海和布加勒斯特的所有 2022 年郵輪行程,”維京遊輪一位相關負責人證實,“維京遊輪客服已直接通知客人其受影響的郵輪行程。”
按照原來的計划,大洋郵輪探險號也從聖彼得堡出發,轉而在芬蘭的Kotka和 Mariehamn以及愛沙尼亞的Saaremaa停靠。

大洋郵輪在一份聲明中說,“隨着東歐的動蕩,我們調整了航程,并用芬蘭和愛沙尼亞同樣迷人的目的地取代了我們的俄羅斯航線。”

但在郵輪公司們紛紛虧損的今天,臨時調整郵輪的停靠港口,燃油、港務費等高昂的成本將會更不可控。

2022年旅遊業的各種不確定性也體現在全球知名旅遊公司的股價上。

俄烏開戰第一天,Airbnb股價重挫9.2%,隨后Booking.com股價亦大跌7%。

“任何長期衝突都可能導致今年夏天旅遊業的復蘇不及預期。”全球知名在線旅遊公司Expedia的一位負責人非常憂慮。
*免責聲明:本文或所表述的意見,均不代表本社意見不構成對任何投資建議

疫情停擺的跨境遊又困難了,你如何看待俄烏戰爭對旅遊業的影響?
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疫情的反復導致旅行社業務的持續低迷,今天的話題并非討論開展副業來保證企業的持續生存,而是聚焦旅行社的核心產品,團隊遊業務該如何發展,如何最大程度的避開疫情的影響…… 疫后旅行社市場的變化值得我們細心觀察小心應付
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最近,各旅行社除關注疫情外,更多的目光也聚焦到了俄烏戰爭中,原本愁云籠罩的工業因為戰爭又新增了不確定性,對旅遊工業來說,俄烏戰爭會產生哪些影響? 先留個討論: 俄烏戰爭會對旅遊業產生影響?體現在哪些方面?
中國旅遊研究院(文化和旅遊部資料中心)、發布《2021年國內旅遊預約資料封包告》。報告認為,經過兩年的預約型態推廣、普及,廣大城鄉居民對預約出遊的接受度和適應度不斷提高,“〈無預約,不出遊〉”已融入居民的生活日常。 2021年國內旅遊預約資料 01 預約已成為居民出遊的常態 即時預約更加普遍
問:我是個旅遊批發商,處在傳遞價值的環節,現在消費升級,碰到沖擊,應該朝哪個方向走? 所以通路服務化,這是一場硬仗,你如果不想跳出來,再顛覆式地改變工業,那你就要把自己變成一個真正的服務商。
前言 疫情的反復導致旅行社業務的持續低迷,今天的話題并非討論開展副業來保證企業的持續生存,而是聚焦旅行社的核心產品,團隊遊業務該如何發展,如何最大程度的避開疫情的影響……
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