區間車與自強號
更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
最近在搭捷運時想法很多，尤其是站著在角落看窗外時。
我寫過幾篇文章，曾強調過每個人的生活不一樣——可能旁人的生活看起來光鮮亮麗，卻和我們擁有等量的痛苦。
看著窗外的風景呼嘯而過，我陷入了想像。
如果把順遂的人生比喻成在搭自強號，普通人在搭區間車。（我們先假設鐵路會一直開下去開到無限遠）
我感覺自強號與區間車，到達下一站的快樂應該會是一樣的。
拿我個人經驗來解釋一下，今天如果有位同學進入了我很想進入的動畫工作室。單看結果，拿自己來比較，會覺得挫折，畢竟有人先達成我想達成的目標。但回頭想想，對方的人生是個怎麼樣的走法，或許他生在支持藝術的家庭，或許他在其他相關領域已經累積不少底子，或許他找到一位好師傅，在這些條件下，他達成目標如果是理所當然的下一站。為什麼我不能替他開心呢？
反觀我，相較於他的車，我或許就是搭著區間車，但我能從不懂審美，到懂得找到生活中的美感，能到這一站，我也是非常開心滿足的。今天如果我非拿對方到達的那站來與自己比較，我只會看到我還要多停十幾二十站。
有時候我會想，人生的過程如果比終點（功成名就？）重要。那搭搭區間車，好好體會人生百態，何嘗不是一個開心的人生？只要我還在車上，我還想朝下一站走，有朝一日，我相信我會成為我想成為的人。
謝謝您的閱讀 :)
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
前言
不知道大家在搭大眾運輸時，更偏好哪一種選擇呢？
繞路但可以一班車抵達，還是直線前進但中間需要換車呢？
假如今天把「目的地」換成我們設定的「目標」，你會選擇前者還是後者呢？
清晨等公車，遇到一台公車很特別，停靠點不是在站牌前，而是至少十步的距離，所有乘客必須往後走十步以上才上得了車。
第一次碰到時，我猜是不是司機心情不好？上車一看，中年司機看來平和，也沒什麼不佳態度，許是特殊情況吧，我這樣想。
第二次又碰到，特意記了一下車號，也特意看了司機一眼，看看下次還有沒有。
我前往火車站。
到了車站，
上了月台，
想著那一邊才是正確的方向，
但實際上也許沒有思考。
我等著火車來，似乎快到上學時間。
因為種種路障，上學只能坐火車，而火車到校只需要一分鐘。
我送小男孩上火車，他獨自坐上火車。
我在窗口叮囑他一些事。
我問他是否知道在那裡
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前言
不知道大家在搭大眾運輸時，更偏好哪一種選擇呢？
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