穆罕默德六世國王的崛起| 在非洲的一尾亞洲龍

2022/08/16閱讀時間約 3 分鐘
摩洛哥是北非唯一的君主立憲制國家,權力高度集中在國王穆罕默德六世手中。各種正式活動現場,總是會擺張國王照片&國旗(如下圖),各大新聞稿、白皮書必有"讚嘆國王"之段落,官方新聞網也每天更新「皇室活動ACTIVITÉS ROYALES」。
Morocco Tech活動現場照片/Morocco Tech
從今天的新聞摘要,也可看出現任國王穆罕默德六世自1999年登基,這23年來摩洛哥GDP增長2倍,開通了全非洲第一條高速鐵路、北部坦吉爾港成了地中海第一大港、小客車出口也超越南非成為非洲第一,再再都是證明,國王從根本上改變了摩洛哥。
摩洛哥當地朋友透漏,摩洛哥雖然言論"自由",可以評論皇室,但如果你不幸被重要人士發現你批評皇室,當下沒有法條可以就地正法,但之後可能會被針對一些小地方找麻煩,所以還是謹言慎行的好。
在7月30日國王登基日出刊的《Un dragon asiatique en Afrique,一尾在非洲的亞洲龍》,輕描淡寫國王登基23年間的風光偉業,文字間道盡滿滿祝福。

2022 年 7 月 30 日是穆罕默德六世國王登基 23 週年。1999 年 ,在其已故父親哈桑二世去世後,穆罕默德六世從根本上改變了摩洛哥的面貌。
@financialafrik

就任後兩項創舉,為國家注入活力

建立由一名前政治犯擔任主席的平等與和解委員會 (IER)、通過新法典( Moudawana),賦予摩洛哥婦女更多的自由。

火車、高速公路四通八達

1999年時,摩洛哥只有一條100公里的高速公路連接卡薩布蘭卡和拉巴特,今天,已經有一條超現代的高速公路,從北部丹吉爾到阿加迪爾全長 700 多公里。2018年非洲第一條高速鐵路通車、全國境內鐵路連接43個城鎮共3,800 公里。

汽車|一馬當先

透過Renault(雷諾)的合作,摩洛哥出口由汽車主導。一家被雷諾收購的Dacia(達契亞),其在丹吉爾和卡薩布蘭卡的工廠整合率也達到64%,今年上半年,這兩家工廠汽車產量達 16.8萬輛(丹吉爾廠 11萬輛、卡薩布蘭卡廠4.8萬輛)。
在疫情前,2019年約有 36萬輛“摩洛哥製造”車出口到歐洲。除了雷諾,還有 Stellantis(前 PSA)提供30%產量。據估計,摩洛哥現在向舊大陸(歐亞非)出口的汽車比中國還多。

航空一飛衝天

與汽車一樣,摩洛哥各行各業都整合進全球化價值鏈,航空業也是如此,航空業有 140 家公司、20,000 個工作崗位和 20 億美元的營業額,整合率接近 40%。
這些成功是通過一系列改革,進而影響商業環境、提高東歐和東南亞的生產要素和物流競爭力。另外,摩洛哥擁有大量商學院和工程學校,擁有優質的人力資源,現成為許多公司外包中心目的地。

OCP|轉型加工製造出口

摩洛哥王國的象徵,以前無疑是國家磷酸鹽辦公室(OCP),但現在OCP已經從原石出口的世界冠軍,變成化肥生產世界冠軍。因此,技術進步、務實願景和健康商業環境,讓摩洛哥成為非洲準模範的亞洲巨龍
摩洛哥每年接待超過 1,000 萬名遊客,其文化、遺產不容小覷。

結語穆罕默德六世國王陛下,願上帝保佑他

從 1999 年到 2022 年,摩洛哥的 GDP 增長兩倍,從 420 億美元增加到 1,190 億美元。
穆罕默德六世國王務實、勤奮、善於用事實交流,將摩洛哥帶回非洲聯盟(AU),是通過整合和發展計劃,進而實現非洲一體化進度之一。
摩洛哥-奈及利亞天然氣管道就是最好的證明,此管道通過 11 個西非國家,提供歐洲人北溪 1 號和 2 號的替代方案,此計畫在烏克蘭衝突前幾年已成熟,穆罕默德六世比任何人都更了解這一點。
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