門前的公車站牌｜生活｜異國手札
更新於 2022/08/28閱讀時間約 1 分鐘
喜歡公車站牌在家門口嗎？
昨天出去走走時，看到公車站牌剛好在一戶人家門口。
「哇嗚～在家門口，走出來就能坐公車真是方便！」我的第一個反應。
「但是很吵喔！不是嗎？」M答著。
很明顯我們的生活背景文化不同，對於一件事情的解讀也不同。對生長在台灣的我來說，追求方便好像理所當然，因此看到這個站牌出現在家門口，直覺就是方便，然而M卻不喜歡。
難怪一開始來到墨爾本時，發現很多人上下班會花很長的時間在交通上，不解的問「住在市區或公司附近不是較方便嗎？」
朋友表示這裡的住商分離，也就是基本上商業區和住宅區的規劃是分開的；其二大部分的人寧願住舒適並安靜的大房子，也不要在市區住公寓之類的小房子，畢竟土地廣大。所以只要下班時間在地廣人稀的澳洲，主要道路還是擁擠的。
個人覺得不管住市區或郊區各有優劣，觀看個人選擇。你呢？如果你在澳洲，會選擇交通方便的區域還是遠一點但舒適安靜的區域呢？
「哇嗚～在家門口，走出來就能坐公車真是方便！」我的第一個反應。
「但是很吵喔！不是嗎？」M答著。
很明顯我們的生活背景文化不同，對於一件事情的解讀也不同。對生長在台灣的我來說，追求方便好像理所當然，因此看到這個站牌出現在家門口，直覺就是方便，然而M卻不喜歡。
難怪一開始來到墨爾本時，發現很多人上下班會花很長的時間在交通上，不解的問「住在市區或公司附近不是較方便嗎？」
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
臺灣的交通環境存在著行人道、騎樓利用和無障礙環境等多方面的問題。這些問題不僅是技術上的考驗，更是我們社會價值觀的反映。我們應該為他人、為家人、為整個家庭多考慮一下。不僅要關注自己的便利，還要顧及他人的需求。開慢一點，給予他人讓步的空間，不僅是交通上的禮讓，更是一種社會共融的表現。
臺灣的交通環境混亂且危險，主要原因是荒謬的道路設計。道路設計的歷史背景、寬車道設計、人行道佔用情況、權責破碎、民意影響交通規劃、以及汽機車數量過多等因素均影響著交通流暢與安全。原因分析指出，需要全面且深入的思考來徹底解決這些問題。
上下班總是會走到前一個站牌等車，走路運動一下，原站松山車站公車站人太多了，不容易搶到位置，我喜歡先人一步的感覺。
其實走到前兩站也是經常的事，看APP到公車到站時間如果還可以，提前兩站上車沒有坐到位置的機率幾乎為零。
搶到位置坐主要有兩個原因，台北公車急煞急駛真的很不友善，身體一下子被拉長變扭曲
在車站，人來人往，每個人踩著匆忙的步伐。每個行人、每個乘客都有著自己奔波於此車站的故事。一個充滿生活氣息和情感的地方。
剛退伍時賃租於台南火車站附近的一處四樓加蓋鐵皮，冬冷夏熱，牆壁門板薄如紙片，隔壁動靜聽得一清二楚，甚至在樓下嗓門稍大些整棟樓都能聽見。但優點是租金便宜，交通便利，那時市區的大型轉運站還沒建好，沿著清幽的小磚道出去，就能看見和欣、國光、統聯的售票處，三家客運與市內公車一起擠在周末壅塞的北門路。
客
最近在台中火車站內見到零星的遊民，同樣是帶著裝滿東西的行李箱或紙箱，就地鋪著厚紙板，或坐或臥，三三兩兩，席地閒聊，有些都已躺著睡著了。車站內相對寬敞明亮，衛生設施也還不錯，遊民容易在車站公厠梳洗，所以渾身看起來不會那麼髒兮兮。
某個冬夜，我也曾在住家附近的〔半平厝公園〕公厠及凉亭發現遊民
下午要去桃園火車站附近辦事，由於那邊已是大型的工地，所以搭公車是最方便的。
等公車時，兩位女性因為皮包撞到而吵了起來。我從小到大，家庭、學校、職場都是女性居主場優勢的地方，但是這樣的吵法，我還是第一次見到。
＿我是名牌冷淡者，除了內人常買的那一兩個牌子，其他的真的是不認識，偶爾從發票看到金額，真
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