山區小巴通往新方向之路
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在被雷打到般的中年轉業中，我提到了是在面試的當下，感受到了強烈的心中所向，「人資助理」正在召喚著我，其實各種緣分的開展，不會只用一種方式提醒著你，我還記得，面試結束後，我站在回程的公車站牌旁，打電話給家人，分享著自己的發現，告訴家人這個面試可能不會上，上了也不想去，但是我很喜歡這個上班路線。這個小小的宣告，我沒有想過，真的在幾個月後實現。
我家的大窗戶正對面看出去，就是山區小巴會停靠的站牌，我總能在半小時前，看著我要搭的小巴的前一班經過，然後在家裡加速所有準備出門的行動。精密的計算著，從我家出發，經過轉換電梯出社區大門，過馬路到站到站牌下，大約是3-5分鐘的時間。
星期四，我搭掉了我的晨間公車，它在我眼前呼嘯而過，其實我知道如果我招手它會停下來，但是我沒有，因為我不好意思。這一週，我天天踩點，它停在站牌開始上客的時候，我才走出社區大門，三步併作兩步，這過馬路的10幾秒鐘，剛好讓原本排隊的乘客上車，然後加上我，坐滿開動出發。
我總有個錯覺，其實司機先生都有多等我個幾秒鍾。而我上車的時候，也會看向小巴旁邊的副駕駛座，自從開始開車後，忽然很珍惜可以坐副駕的機會，希望司機大哥不要誤認我對他有意思。
可惜，這樣的幸運我不懂得珍惜，沒有因為踩點帶來的羞愧感提早出門1分鐘，一連三天都在踩點，總在「眾人」的期待下，上車。今天，才出社區門，已經看見對向的小巴上客完畢，我不好意思招手，他也沒有理由停下來，像是一種默契，目送了它的離開。
反正我沒有時間多想，因為下山搭另外一班公車需要10來分鐘的時間，等車的時間又是一個重新計算，上班通勤之路總是分秒必爭；再者，我的確也需要走路與運動。趁著這個沒有陽光沒有雨的清晨，心情是平靜的，雖然我搭掉了一班公車。
上班路線重新導航後，即使我錯過了社區門口的山區小巴，加上了步行與重新等車的時間，交通時間仍然在50分鐘內。我想，這是我這段嶄新職涯之路上，最美麗的一道風景。便捷的上班路線，就算錢少事多，仍然會有幸福的感覺。
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2021年開始接觸人類圖，仍記得自己一開始聽到的喜悅，還有剛接觸的困惑，化作一張張的圖，內心疑惑「我是這樣的人嗎？」想要更了解自己的渴望，藉由課程學到了滿滿的知識，經過時間的沉澱，終於等到情緒清明，薦骨有回應，是時候可以慢慢寫出屬於自己的感受，我的探索人類圖之旅。
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嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
我目前的住處坐公車到UCLA大約要花20分鐘。
洛杉磯公車班次沒有像台北那麼密集，沒那麼準時，
公車上更會有各種流浪漢。
從家裡出發，等待公車，坐公車，抵達辦公室，
一路上約有40-50分鐘。
如果是你，會怎麼利用這40-50分鐘呢？
在等待公車的3-10分鐘，我
載客人從家裡到高鐵站，抽空吃完中餐在便利商店喝杯咖啡寫下這篇文章。
行程中，突然後座乘客出聲發問，司機大哥你知道高鐵站吧？我回:我知道（謎之音：你覺得我走錯路？還是在繞路？）
====================================
乘客：你到高鐵大概要多久？
我回：大概25
清晨等公車，遇到一台公車很特別，停靠點不是在站牌前，而是至少十步的距離，所有乘客必須往後走十步以上才上得了車。
第一次碰到時，我猜是不是司機心情不好？上車一看，中年司機看來平和，也沒什麼不佳態度，許是特殊情況吧，我這樣想。
第二次又碰到，特意記了一下車號，也特意看了司機一眼，看看下次還有沒有。
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