在被雷打到般的中年轉業中，我提到了是在面試的當下，感受到了強烈的心中所向，「人資助理」正在召喚著我，其實各種緣分的開展，不會只用一種方式提醒著你，我還記得，面試結束後，我站在回程的公車站牌旁，打電話給家人，分享著自己的發現，告訴家人這個面試可能不會上，上了也不想去，但是我很喜歡這個上班路線。這個小小的宣告，我沒有想過，真的在幾個月後實現。
我家的大窗戶正對面看出去，就是山區小巴會停靠的站牌，我總能在半小時前，看著我要搭的小巴的前一班經過，然後在家裡加速所有準備出門的行動。精密的計算著，從我家出發，經過轉換電梯出社區大門，過馬路到站到站牌下，大約是3-5分鐘的時間。
星期四，我搭掉了我的晨間公車，它在我眼前呼嘯而過，其實我知道如果我招手它會停下來，但是我沒有，因為我不好意思。這一週，我天天踩點，它停在站牌開始上客的時候，我才走出社區大門，三步併作兩步，這過馬路的10幾秒鐘，剛好讓原本排隊的乘客上車，然後加上我，坐滿開動出發。
我總有個錯覺，其實司機先生都有多等我個幾秒鍾。而我上車的時候，也會看向小巴旁邊的副駕駛座，自從開始開車後，忽然很珍惜可以坐副駕的機會，希望司機大哥不要誤認我對他有意思。
可惜，這樣的幸運我不懂得珍惜，沒有因為踩點帶來的羞愧感提早出門1分鐘，一連三天都在踩點，總在「眾人」的期待下，上車。今天，才出社區門，已經看見對向的小巴上客完畢，我不好意思招手，他也沒有理由停下來，像是一種默契，目送了它的離開。
反正我沒有時間多想，因為下山搭另外一班公車需要10來分鐘的時間，等車的時間又是一個重新計算，上班通勤之路總是分秒必爭；再者，我的確也需要走路與運動。趁著這個沒有陽光沒有雨的清晨，心情是平靜的，雖然我搭掉了一班公車。
上班路線重新導航後，即使我錯過了社區門口的山區小巴，加上了步行與重新等車的時間，交通時間仍然在50分鐘內。我想，這是我這段嶄新職涯之路上，最美麗的一道風景。便捷的上班路線，就算錢少事多，仍然會有幸福的感覺。
