趨勢觀察/台灣電動車鏈發展兩大模式

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘

因應氣候變遷與能源枯竭,能減少廢氣排放的電動車頓時成為全世界的解藥。不論是原本就在電動車市場默默耕耘的企業,還是看到鋒頭才轉進市場的,全都在2021年的媒體版面上大動作曝光。台灣電動車市場耕耘的模式,可以分成鴨子划水及登高一呼兩類。

「鴨子划水」的代表,是台達電子。2000年台達電是全球PC電源線的龍頭,但並不因20%的高毛利率沾沾自喜,而是在發現筆記型電腦、智慧手機正崛起蠶食PC市場時,預先發動產業轉型,十年內停產了光碟機,割捨毛利率低的面板組裝業務,轉投資太陽能、電子紙等,並併購歐洲大廠Ascom的電信電源部門。

雖然電子紙投資失利,和Ascom花了五年才磨合,這卻是轉變的契機,台達電從電源供應器製造商,轉型為能源方案的提供者。憑藉過去在電力、通訊、電源深厚的核心技術底蘊,它在2009年開發出電動車的動能系統、零組件、充電樁和自動測試系統。

根據2021年《財訊》統計,全球前十大車廠所使用的電源與零組件都來自台達電,而電動車龍頭特斯拉與迎頭趕上的福斯,其充電樁也都是台達電出品,有趣的事,這些事跡,都是被媒體曝光後,社會大眾才得以窺知。可說是鴨子划水的代表。

而能作「登高一呼」型代表的,非鴻海莫屬了。同樣以代工起家,鴻海近年也嗅到市場危機,決心求新求變。

2020年趁著電動車的來勢洶洶,更組織了MIH聯盟,致力於電動車平台的軟硬體開發,立志成為電動車平台的Android。這種快速反應市場的能力,讓人欽佩,但在付諸行動前,應該思考以下幾點:

其一,汽車是發展超過百年的產業,產業鏈上下游關係緊密,又與人身安全相關,鴻海跨界發展過去較不熟悉的領域,究竟合不合適,還需要時間來驗證。

其二,目前旗下已經有電動車平台的包括BMW、BENZ、Subaru、現代、以色列REE和福斯等,甚至是特斯拉,都傳出要和豐田技術合作,由豐田提供底盤,特斯拉提供電動車技術與軟體。

上述的幾個平台都是由車廠開發,不同平台所需要的零組件也有差異,這也是為什麼台達電在電動車的耕耘地圖裡,除了充電樁,發展的電動車模組是可以搭配不同車體結構而拆解的標準化模組,因此可以因應不同平台的需求而微調模組。

隨著各國禁售燃油車政策推行,電動車大戰勢必愈演愈烈,電動車供應鏈內兩個台灣數一數二的大企業--實業家台達電選擇深耕十年,從最小的東西做起;而鴻海想以平台之姿分電動車市場一杯羹,豪氣干雲,同時組織了一個電動車聯盟,把握進場良機。

在電動車市場上,究竟是鴨子划水型還是登高一呼型能讓台灣熠熠生輝,還值得看倌進一步瞧瞧!

留言
avatar-img
留言分享你的想法!
avatar-img
王薇瑄的沙龍
25會員
110內容數
Podcast節目【數位趨勢醬子讀】的專欄作家文章匯流 從科技新聞帶你看產業趨勢,有別於坊間搖旗吶喊式的附和,本節目提供的獨家觀點絕對讓你耳目一新! 你想知道科技新聞背後的微趨勢將如何改變我們的未來嗎?跟著兩位專欄名家一起看就世界還沒發現的微趨勢吧!
王薇瑄的沙龍的其他內容
2025/04/29
西班牙近期推出《人工智慧良善使用與治理法》草案,引發社會強烈反彈。該草案延續歐盟AI法規,對企業使用高風險或禁用技術祭出重罰,但對政府部門的違規行為,僅以「警告」與「紀律處分」帶過,形同免責。此種制度設計讓人質疑:當AI成為國家治理工具,誰來監控擁有監控權力的機構?
2025/04/29
西班牙近期推出《人工智慧良善使用與治理法》草案,引發社會強烈反彈。該草案延續歐盟AI法規,對企業使用高風險或禁用技術祭出重罰,但對政府部門的違規行為,僅以「警告」與「紀律處分」帶過,形同免責。此種制度設計讓人質疑:當AI成為國家治理工具,誰來監控擁有監控權力的機構?
2025/04/15
4月初,美國總統川普宣布對多國進口商品加徵新一輪關稅,乍看是選舉年再度上演的經濟民族主義,實則是一次以關稅為槓桿的全球權力重構。這場關稅行動,打著保護本土產業的旗號,卻充滿選擇性與策略性操作,既向選民展示強硬姿態,又保留與盟國談判的籌碼。
2025/04/15
4月初,美國總統川普宣布對多國進口商品加徵新一輪關稅,乍看是選舉年再度上演的經濟民族主義,實則是一次以關稅為槓桿的全球權力重構。這場關稅行動,打著保護本土產業的旗號,卻充滿選擇性與策略性操作,既向選民展示強硬姿態,又保留與盟國談判的籌碼。
2025/04/01
AI正改寫21世紀的產業版圖。中美兩國的人工智慧競爭,不只是技術領先的角力,更是一場制度模型與產業結構的對決。兩國分別在政策驅動與市場機制下走出不同節奏,也映照出背後深層的地緣戰略與價值選擇。
2025/04/01
AI正改寫21世紀的產業版圖。中美兩國的人工智慧競爭,不只是技術領先的角力,更是一場制度模型與產業結構的對決。兩國分別在政策驅動與市場機制下走出不同節奏,也映照出背後深層的地緣戰略與價值選擇。
看更多
你可能也想看
Thumbnail
孩子寫功課時瞇眼?小心近視!這款喜光全光譜TIONE⁺光健康智慧檯燈,獲眼科院長推薦,網路好評不斷!全光譜LED、180cm大照明範圍、5段亮度及色溫調整、350度萬向旋轉,讓孩子學習更舒適、保護眼睛!
Thumbnail
孩子寫功課時瞇眼?小心近視!這款喜光全光譜TIONE⁺光健康智慧檯燈,獲眼科院長推薦,網路好評不斷!全光譜LED、180cm大照明範圍、5段亮度及色溫調整、350度萬向旋轉,讓孩子學習更舒適、保護眼睛!
Thumbnail
創作者營運專員/經理(Operations Specialist/Manager)將負責對平台成長及收入至關重要的 Partnership 夥伴創作者開發及營運。你將發揮對知識與內容變現、影響力變現的精準判斷力,找到你心中的潛力新星或有聲量的中大型創作者加入 vocus。
Thumbnail
創作者營運專員/經理(Operations Specialist/Manager)將負責對平台成長及收入至關重要的 Partnership 夥伴創作者開發及營運。你將發揮對知識與內容變現、影響力變現的精準判斷力,找到你心中的潛力新星或有聲量的中大型創作者加入 vocus。
Thumbnail
1.財務狀況 Q3營收歷史新高 EPS 3.6元,會落後去年那麼多主要是因為去年太強了,今年只是回歸正常值   2.重點關注 (1)   台達電從明年開始要將電動車事業獨立成一個新的營收分類叫做Mobility,這個其實在2021-2022的時候就有提過,現在終於實施了,這個行為有好有壞,
Thumbnail
1.財務狀況 Q3營收歷史新高 EPS 3.6元,會落後去年那麼多主要是因為去年太強了,今年只是回歸正常值   2.重點關注 (1)   台達電從明年開始要將電動車事業獨立成一個新的營收分類叫做Mobility,這個其實在2021-2022的時候就有提過,現在終於實施了,這個行為有好有壞,
Thumbnail
公司簡介 台達電子工業有限公司(2308)成立於民國64年4月,生產電視線圈及電子零組件,公司以製造繞線式磁性元件起家,為全球磁性及散熱元件重要供應商。至民國64年8月20日改組為股份有限公司,並以此核心技術延伸發展生產電源供應器,成為全球最大交換式電源供應器廠商。 2010年推出自有品牌,以加
Thumbnail
公司簡介 台達電子工業有限公司(2308)成立於民國64年4月,生產電視線圈及電子零組件,公司以製造繞線式磁性元件起家,為全球磁性及散熱元件重要供應商。至民國64年8月20日改組為股份有限公司,並以此核心技術延伸發展生產電源供應器,成為全球最大交換式電源供應器廠商。 2010年推出自有品牌,以加
Thumbnail
摘要重點: 1.電動車賣不好是因為平均價格較貴,觀察電動車有降價空間,因設計構造比燃油車簡單。電池價格已在下滑。電動車業務本來預估 80% 成長。 2.AI 還在持續架產線,因為製程不太一樣。除電源、散熱以外,台達研究院也有投入智慧製造。 3.電動車營收達 14~15 億美元,已轉虧為盈。
Thumbnail
摘要重點: 1.電動車賣不好是因為平均價格較貴,觀察電動車有降價空間,因設計構造比燃油車簡單。電池價格已在下滑。電動車業務本來預估 80% 成長。 2.AI 還在持續架產線,因為製程不太一樣。除電源、散熱以外,台達研究院也有投入智慧製造。 3.電動車營收達 14~15 億美元,已轉虧為盈。
Thumbnail
最近這幾年來在各國政策的大力推動下,新能源車的滲透率迅速提升到 20%以上,成長速度不僅遠遠超過大家原先的預期,訂單增加的幅度也遠遠超過目前主流的燃油車,成為少數在這幾年中持續大幅成長的產業。 隨著新能源車將在未來幾年中逐步取代燃油車的地位,充電樁勢必將成為下一個最重要的基礎建設之一。
Thumbnail
最近這幾年來在各國政策的大力推動下,新能源車的滲透率迅速提升到 20%以上,成長速度不僅遠遠超過大家原先的預期,訂單增加的幅度也遠遠超過目前主流的燃油車,成為少數在這幾年中持續大幅成長的產業。 隨著新能源車將在未來幾年中逐步取代燃油車的地位,充電樁勢必將成為下一個最重要的基礎建設之一。
Thumbnail
財務報表 Q&A Q:北美電動車充電往特斯拉的規格靠攏,對台達有什麼影響? A:特斯拉規格跟北美規格只有接頭不一樣,就跟現在的手機充電線一樣,對台達電影響不大,大趨勢海董還是覺得會統一規格 Q:AI伺服器相關 A:如果AI真的有用,AI會需要更客製化,那台達這部分是全球最強的
Thumbnail
財務報表 Q&A Q:北美電動車充電往特斯拉的規格靠攏,對台達有什麼影響? A:特斯拉規格跟北美規格只有接頭不一樣,就跟現在的手機充電線一樣,對台達電影響不大,大趨勢海董還是覺得會統一規格 Q:AI伺服器相關 A:如果AI真的有用,AI會需要更客製化,那台達這部分是全球最強的
Thumbnail
延續上一篇文章 特斯拉超充網路即將形成,台灣的機會及隱憂 隨著汽車大廠陸續加入特斯拉充電規格NACS,未來特斯拉充電規格有機會一統北美江湖,網上有許多評論認為,身為特斯拉概念股的台達電,獲利將突飛猛進 事實真的是這樣嗎?本篇將簡單的分析台達電業務
Thumbnail
延續上一篇文章 特斯拉超充網路即將形成,台灣的機會及隱憂 隨著汽車大廠陸續加入特斯拉充電規格NACS,未來特斯拉充電規格有機會一統北美江湖,網上有許多評論認為,身為特斯拉概念股的台達電,獲利將突飛猛進 事實真的是這樣嗎?本篇將簡單的分析台達電業務
Thumbnail
主板廠看準充電樁商機 大舉搶進電動車市場 電動車的普及,不僅帶動了車用電池、馬達等相關產業的發展,也為充電樁的需求創造了巨大的商機。根據市調機構Grand View Research的預測,全球充電樁市場規模將從2020年的約100億美元,成長至2028年的約400億美元,年複合成長率達到16.5%
Thumbnail
主板廠看準充電樁商機 大舉搶進電動車市場 電動車的普及,不僅帶動了車用電池、馬達等相關產業的發展,也為充電樁的需求創造了巨大的商機。根據市調機構Grand View Research的預測,全球充電樁市場規模將從2020年的約100億美元,成長至2028年的約400億美元,年複合成長率達到16.5%
Thumbnail
你好,我是股市鴿~ 台達電強化電動車布局 46億收購德國TB&C 台達電(2308)是全球電源管理及散熱解決方案的領導廠商,近年來積極布局電動車產業,提供電動車動力與電控方案、風扇、車用磁性元件與被動元件等產品。台達電於6月15日宣布將透過子公司Delta International Holding
Thumbnail
你好,我是股市鴿~ 台達電強化電動車布局 46億收購德國TB&C 台達電(2308)是全球電源管理及散熱解決方案的領導廠商,近年來積極布局電動車產業,提供電動車動力與電控方案、風扇、車用磁性元件與被動元件等產品。台達電於6月15日宣布將透過子公司Delta International Holding
Thumbnail
大家好,我是股市鴿 台達電和光寶科的這兩家公司都是台灣電源供應器的領導廠商,也都在積極開發和出貨充電樁產品,抓住電動車市場的商機。🚗 前言 美國預計在2030年建置50萬座公共充電樁,英國和德國也分別規劃30萬座和100萬座的目標,並投入上百億美元的補助。台達電和光寶科都有在這些市場佈局,並提供各
Thumbnail
大家好,我是股市鴿 台達電和光寶科的這兩家公司都是台灣電源供應器的領導廠商,也都在積極開發和出貨充電樁產品,抓住電動車市場的商機。🚗 前言 美國預計在2030年建置50萬座公共充電樁,英國和德國也分別規劃30萬座和100萬座的目標,並投入上百億美元的補助。台達電和光寶科都有在這些市場佈局,並提供各
Thumbnail
接著上一篇,這篇文章想跟大家聊的是: 相關受惠產業(中上游)、台灣電動車相關產業鍊 鴻海、裕隆的新商業模式:鴻華先進 Foxtron(鴻華先進):分頭並進的全球佈局 結論 台灣電動車相關產業鏈 台灣其實在電動車產業供應鏈上是非常多的。 我們整理了幾個大家可以多多關注的題材: 車用電池 車用半導體
Thumbnail
接著上一篇,這篇文章想跟大家聊的是: 相關受惠產業(中上游)、台灣電動車相關產業鍊 鴻海、裕隆的新商業模式:鴻華先進 Foxtron(鴻華先進):分頭並進的全球佈局 結論 台灣電動車相關產業鏈 台灣其實在電動車產業供應鏈上是非常多的。 我們整理了幾個大家可以多多關注的題材: 車用電池 車用半導體
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News