台達電斥資46億收購TB&C 加速電動車布局
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台達電強化電動車布局 46億收購德國TB&C
台達電（2308）是全球電源管理及散熱解決方案的領導廠商，近年來積極布局電動車產業，提供電動車動力與電控方案、風扇、車用磁性元件與被動元件等產品。台達電於6月15日宣布將透過子公司Delta International Holding Limited B.V.以1億4200萬歐元（約合新台幣46.61億元），收購德國車用高壓混合式零組件領導公司TB&C，進一步強化電動車布局。
TB&C是一家總部位於德國的公司，專精於車用高壓混合式零組件的設計與製造，其產品應用於車用、醫療及工業領域，客戶包括全球知名的車廠與一級供應商。TB&C的高壓混合式零組件主要是指將金屬與塑料或其他材料結合成一體的零組件，具有重量輕、強度高、耐熱耐油等優點，適用於電動車的高壓連接器、感測器、開關等部件。
台達電表示，此次收購將有助於公司整合相關的車用零組件，拓展電動車產品組合，使整體布局更加全面。台達電執行長鄭平表示，電動車是全球產業的大趨勢，也是公司未來五年雙位數成長目標的動能之一。台達電已成功為全球主要車廠開發電動車動力與電控方案，同時亦提供風扇、車用磁性元件與被動元件等產品。TB&C在電動車高壓混合式零組件的優異能力與豐富經驗，與台達電長期積累的電力電子核心技術相輔相成，相信在TB&C加入後，將能協助公司進一步整合相關的車用零組件，拓展電動車產品組合，使整體布局更加全面。
交易完成後，TB&C將繼續營運，原管理團隊也將持續帶領公司發展。台達電表示，未來亦能整合雙方研發及製造資源，加速公司在電動車領域的整體發展。此外，台達電也將透過此次收購，在歐洲市場建立更深厚的客戶關係，提升公司的競爭力與品牌知名度。
台達電的這項收購動作，獲得市場的肯定，6月16日股價漲約3%，來到382元，創下近兩年的新高。分析師認為，台達電在電動車產業的佈局已經領先同業，此次收購TB&C將有助於提升公司的產品附加價值與利潤率，並增加與歐洲車廠的合作機會，對於公司的長期發展有正面的影響。
(1) . https://bing.com/search?q=%e5%8f%b0%e9%81%94%e9%9b%bb.
(2) 歡迎蒞臨台達 - Delta. https://www.deltaww.com/zh-TW/index.
(3) 台達電動車版圖擴大，46億收購德國TB&C為哪樁？. https://www.gvm.com.tw/article/103628.
(4) 台達電子 - 維基百科，自由的百科全書. https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%8F%B0%E9%81%94%E9%9B%BB%E5%AD%90.
(5) 台達電子工業股份有限公司. http://www.delta.com.tw/ch/index.asp.
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#台達電
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第三季營運狀況
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重點
在電源項目中EV成長很快
稅前淨利14.3%(新高)
QA
1. 存貨季增，存貨對第三季的影響
第四季會看到存貨下降
2. EV 零件，很多車廠下調展望，台達的看法跟影響
訂單還是
這邊就抓我覺得重要的說，如果要看所有的QA，再去菜鳥的社團看
看起來台達電第二季一開始因為受到中國封城的影響，所以這季的毛利率稍微受到影響，不過目前的影響已經都不大了，缺料狀況也有改善
Q1 下半年看法
H2>H1，毛利率也是H2>H1，Q4能不能>Q3不好說，但應該還不錯
Q2 電動車展望
上半年
財務狀況
今年Q2相較去年毛利率較低的原因
1. 去年有一次性的獲利
2. 今年的成本較高
Automation因為IA的擴張，所以年增率較高
Power Electronic因為受到材料的成本增加所以年增減少
相對於去年上半年，今年的年增數字都不錯，不過很大原因是因為去年的基期低
Q&A
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二、財務方面
1. 比以往第一季好不少
Q and A
1. 原物料跟零組件的漲價對第一季毛利率影響為多少？，成本上升可以轉嫁給客戶嗎？，第二季會持續惡化嗎？
長
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