白天的通勤，是社會對溫良恭儉讓等美德要求最低點的時段。
每天搭捷運上下班的我，過去曾在11:30才開始上班的安親課後班工作快三年的時間，因此那時的通勤回憶，讓我幾乎忘了早上7-8點左右的通勤畫面是長什麼模樣。直到換了新工作，我也開始跟大部分工作者在差不多時間展開一天的生活，才重新體驗到搭車通勤最好盡可能保持有體無魂的狀態，以免在真正開工前就已經染上厭世情結。
每當捷運準備進站時，人們都會有默契的把視線從手機上移開，身體惴惴不安的開始往前挪動，像專業拳擊手般左右晃動，同時眼睛穿透窗戶掃視最有機會得分的位置，呈現預備出擊的狀態。但就是會有人缺乏運動家精神，有位阿姨在背後試圖擠到我身旁想插隊，我心想 : 「才不會讓妳得逞勒」，立刻假裝若無其事的轉動角度，用大大的後背包把對方阻隔在我後面，沒想到早起已經夠累了，上班前還要耗費心神跟陌生人耍心機。
就在開門瞬間，人類的企圖心來到最高點，什麼乘客先下後上的道理蕩然無存。這時候，偏偏有人會因為自己走在前方最有機會搶到座位，於是連腳步也悠哉起來，絲毫沒有考慮到後方有人把一早的幸福賭在這一刻。
我曾經有幾次為了寄託這樣的希望，多等一班車的時間，最終竟然還是搶分失敗，心中的無名火經過好幾站都難以熄滅。不過成功得分時，外面世界的波動再也與我無關，只要我的屁股能安穩穩地埋在藍色座位中，一切都可以很平靜，甚至心裡默默認為這就是關乎我一整天順利與否的「椅卦」。至於坐下來以後要幹嘛，那又是另一個層次的問題了。
如果說，物品的價值來自於它本身的意義與人們對它的渴求，那麼每天搭捷運通勤的早晨，藍色座位可說是最有價值的東西了！
