單車環紐西蘭28D/30/12/2022
閱讀時間約 2 分鐘
路線：Greytown-Picton
騎乘距離：78.4km，累積：2461.8km
爬升高度：683m，累積：23833m
騎乘時間：05：40，累積：181：52
騎乘距離：78.4km，累積：2461.8km
爬升高度：683m，累積：23833m
騎乘時間：05：40，累積：181：52
今天才騎了第二十八天就已經騎到紐西蘭的首都Wellington，原本預計在1/6騎到Wellington然後下午搭乘郵輪到Picton，結果比預期的提早約一個禮拜😂
說真的這實在是遠超過我的意料之外，原本以為自己安排的比較保守，是擔心自己會在心理或生理上出現了許多關卡要克服，畢竟這是初次海外長途單車旅行，所以中間幾天有安插一天只騎約五十公里的日期，結果殊不知自己不僅在紐西蘭適應的不錯，體能上也有些進步，速度不快但至少超過以往持續騎車的載重、天數及距離，所以在自己對自己的體能掌握之下，一天天超過一點一點的騎乘，累積起來距離也就增加了許多，也算是一種進步。
每個人的心理可承受的壓力都不同，身體可負荷的操勞也因人而異，到底是什麼東西一直不斷地在推著我前進呢？
是靠著單車的慣性持續推著你前進？是靠著路上許多人的加油打氣讓你覺得熱血起來可以再騎一段距離？是靠著一直以來不斷支持的親朋好友們的鼓勵而繼續堅持下去？
我想以上皆是，但是經過這一段時間的騎乘，自己不斷地跟自己對話下，我發現了我的另一種堅持下去的動力，那就是讓自己的內心世界回到小時候的童心一般，保持著對這世界探索的“好奇心”。
不管騎在市區或郊區、平路或山路等等都只要不斷保持著對這世界探索未知的好奇心，好奇著這條路騎到盡頭會是什麼景色，這個山頭爬完後會出現什麼美景，你會發現自己會更有力量的往前騎乘，直到今天的行程結束。
結束後，往往發現自己好像比預計的還要提早抵達或是騎乘的距離更長，你會發現，你其實比你自己想像的更加強大💪
結語：“好奇心”是我找到最新的動力，提供我不斷前進的動力，讓我覺得可以完成這不可能的任務的動力。讓我繼續保持下去，直到完成環遊世界吧！
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我是Joy，目前已經在台灣完成六次單車環島，接下來目標就是移到國外，要來挑戰更難的海外單車旅行，而海外首站就是紐西蘭！我會在這裡記錄我在紐西蘭的在地文化、漂亮風景、美味料理等許多精彩的故事，藉由我的分享提供想要來紐西蘭的你們一些參考，歡迎大家多多支持。
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每個人都有自己喜歡的旅遊方式，有些人靠著雙腳走遍天下，而我選擇騎車一路走，畢竟走路太慢，搭車太快，騎車剛好。不一定能上山下海，但還可以浪跡天涯。這是我單車環大陸的啟程紀錄，也摘要了旅途上一些有趣露營經驗。
時間很快來到環島的最後一天了，就差最後一步即能成環。雖然離新北市只差最後一哩路，但中間還會依序經過基隆和台北，讓距離感覺又遠了一些。看預報今天天氣趨於穩定了，就好好享受這最後一段旅程吧。因為本來要繞到北海岸的，同樣路程大幅修正，就不放上預計行程表了。
環島進入第10天，也代表是倒數第二天啦，心中突然開始有一種不捨的感覺，覺得旅程真的要結束了。連日的大雨，今日天氣還是不夠穩定，加上又怕路上落鏈，所以決定還是略過新城-蘇澳新，改搭火車前進。少了好幾十公里後，今日的路程頓時輕鬆不少，也決定今日延長騎到大里，隔天直接從基隆回到台北，珍惜眼前這最後的海景吧
接著經過另一個地標光復車站，當年從車站走到糖廠約10多分鐘，騎車路程可以縮短為5分鐘。雖然沒有進入糖廠，但還是會口渴必須要休息的啊。繞進光復市區後，13:00左右在轉角遇見「轉角厝」，決定進來休息一下。
環島正式進入第9天啦，真的在前面歷經太多挑戰後，到這邊已經覺得剩下沒什麼難關了。畢竟在縱谷平原且旁邊就有車站，真的沒什麼好擔心的。今天算是屏東之後，第2個同日無法跨出的縣市，不過這是因為花蓮真的太長了。一早在富里車站看到起霧了，只祈禱天氣可以溼氣重，但還是別下雨啊。
原本的騎乘計畫是在30幾公里遠的關口，搭船離開羅馬尼亞，但羅馬尼亞真的太深得我心，所以決定再多騎幾十公里，到下個關口再出境，藉此多留一天，在路上思考著，只是多留一天，真的值得我繞這麼一段路嗎？
2013.04.06（六）
有句廣告詞是「別讓今天的疲勞，成為明天的過勞」，經過昨天屏東高雄的挫敗，今天，我更深深體會到這句話的奧義。
2013.04.05（五）
一路從東台灣南下，翻山越嶺，好幾座山頭一一翻過。北上的西台灣大平原看似再沒有什麼能阻攔回家的路，意想不到的重重障礙才要接踵而來。
2013.04.04（四）
台灣不大，搭飛機三十分鐘就可以從台灣頭飛到台灣尾，搭高鐵也只要九十分鐘，但如果載著重裝靠著雙腿呢？今天已經是出發第六天，目標只有一個：鵝鸞鼻。
2013.04.03（三）
有句話叫做「天堂有路你不走，地獄無門闖進來」，修改一下「天堂台九你不走，地獄一九七闖進來」就可以適用我今天的行程。
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