總統馬不停蹄四處拉投資！ 2023，你會看到更有經濟活力的菲律賓

大家好，我是半年不更新，更新更半年的Aufuheben, 菲律賓總統小馬可仕近期訪華，可以說是成果豐碩，很多小伙伴就問了，說這是外交、經濟政策回到杜特蒂時代嗎？我只能遺憾地告訴你，那個時代再也回不去了。對未來呢就是要審慎樂觀，為什麼審慎，看完文章你應該也有自己的答案。雖然2023開年一片歌舞昇平，但是確實是危機四伏，不過可以確定在總統那麼賣力的吆喝到處要錢的情況下，處於「新冷戰」十字路口的菲律賓，2023年經濟將會更加有活力。

故事還要從2022年說起，話說這2022年是全球通脹爆表，諸多經濟體陷入停滯的一年。 2022年同樣也是美聯儲不斷加息，全球債市、股市、樓市三殺的一年。也就在昨天1月5日美聯儲公佈說2023加息放緩但是不加到5%不會停。也就說2023和平的外表下隱藏著最大危機——全球經濟大衰退。上一次大規模衰退發生在1970年代，上上次發生在1930年代。兩次一次導致了美蘇爭霸進入了白熱化階段，而1930年代的另一次則直接引起了納粹德國的崛起、日本帝國的軍國化，將世界直接帶進了第二次世界大戰的陰霾。 2023年從全球經濟形勢來看可以說是暗流湧動，集中體現在對舊市場、舊秩序的不樂觀上。這種不樂觀並不會因為誰又和誰見了面、誰又在上面問題上服了軟而宣告終結。但是菲律賓處於新舊格局交彙的地帶，說直白點就是中美「新冷戰」交彙的地帶，所以正處於一種「列強紛紛上車的時刻」這種感覺有時候真是一言難盡吶。而小馬可仕新官上任這把拉動投資的火也就是足足燒了一整年，反正他老人家不信邪，誓要在經濟動盪、政治大亂鬥中「拉」出一條血路來。

展望2023，荊棘中帶有希望

幾乎毫無疑問地說，2023年菲律賓經濟將更有活力，史無前例地從美國、歐洲、中國、日本、澳新全方位拉來了一大堆投資。 2022-2023小馬可仕四處奔波，光是投資意向書就「拉」到了近千億美金，要知道這次去中國祇簽了230億的意向。所以總統閣下有多賣力，不用我多說了吧？

確實，今年國內來看，菲律賓經濟增長十分喜人，穩居亞洲前二，應該是穩穩在7-8%之間。另外標準普爾全球週二公佈的一項調查顯示，由於產量和新訂單的增加，菲律賓 12 月的工廠活動繼續擴大，創下六個月新高。菲律賓的失業率在 11 月份降至 17 年來的最低水平。菲律賓統計局週五公佈的勞動力調查（LFS）初步數據顯示，11 月失業率進一步降至 4.2%。這低於 10 月份的 4.5% 和去年同期的 6.5%。這意味著 11 月有 217.7 萬菲律賓人失業，低於 10 月的 224.1 萬和 2021 年同月的 316.00 萬。 「這是自 2005 年 4 月以來的最低失業率，」PSA 副部長兼國家統計師 Claire Dennis S. Mapa 在周五的新聞發布會上說。

訪問中國大獲成功

菲律賓總統小馬可仕訪華。中菲同意「和平」處理南海爭端 簽署14項雙邊協議中國和菲律賓週四（1月5日）簽署的這份聯合聲明包含14項協議，旨在緩和安全緊張局勢和促進經濟合作。 2016年菲律賓尋求對於南海的仲裁裁決，該裁決宣布中國在南海的擴張主張無效。雙方都在努力修復因此受到傷害的雙邊關係。

這份聲明說，中菲同意在兩國外交部之間就南海問題建立直接溝通渠道，以和平處理爭端。兩位領導人在聯合聲明中都重申，他們的國家將尊重彼此的主權和領土完整。大家各退一步總是好的，伸手不打笑臉人，你都去要錢、拉投資了，還擺出一副不換煎，青筋暴起的模樣，誰會理你呀？

菲律賓新聞發言人在一份聲明中說，中國投資者在與小馬可仕的商業會議後承諾投資228億美元。投資承諾包括137.6億美元用於可再生能源，主要是太陽能和風能；73億美元用於戰略監測，包括電動汽車和礦物加工；17億美元用於農業綜合經營。

親美還是親中？

太多人接著而來的問題就是這個了吧？我只能說老杜的時代已經是過去式了，現在菲律賓逐漸從爹不親娘不愛的小透明變成「新冷戰」格局下十字路口的「重量級小朋友」。而小馬可仕正是利用這次訪問幫助菲律賓重新平衡外交政策，改變「一邊倒」不論倒向哪一邊，在「新冷戰」格局完全確立之前相比都是很難在小國身上發生的，大家都願意給你錢花花，有誰會不樂意呢？我就說的更直白一點吧，不存在親哪邊，小馬親的是錢，菲律賓現在就是走平衡外交，既然已經來到了新格局的風口上，當然是好好利用下這個位置了。

從2022年上任以來小馬可仕就不停的訪問歐美。菲律賓打開國門後先去美國「面聖」小馬紐約「面聖」，美菲七年之癢已過，重燃「激情」？聚焦未來5年菲外交戰略轉向。然後G20峰會和東盟峰會後又去歐洲溜了一大圈，剛剛過完2023新年又去中國拉投資。接下來2月份又要馬不停蹄去日本拉投資，小馬為了菲律賓經濟的複蘇，確實是十分賣力。除了2023年簽署的230億美元的中方投資意向，其實小馬在2022年在歐美「拉投資」成績也是斐然。

菲日經貿關係也備受矚目，日本即將成為菲律賓第一大投資國

據交通部稱，日立鐵路已獲得南北通勤鐵路（NSCR）項目馬尼拉-布拉幹段的電氣和機械系統以及軌道工程的合同。菲律賓於 2022年11 月 8 日通過交通部 (DoTr) 向日立鐵路 STS SpA 代表 Jorma Johannes Oksanen 發出了中標通知。該合同價值 131.3 億比索，外加 3.6196 億歐元、1.5388 億美元和 78.9 億日元，按 11 月 14 日的現行匯率計算，相當於 466 億比索。馬尼拉——布拉）鐵路項目是從南呂宋卡蘭巴到中呂宋克拉克的 163 公里 NSCR 城市軌道交通系統的一部分。它由日本國際協力機構（JICA）和亞洲開發銀行共同出資。

行政和財務部副部長 Kim Robert C. de Leon 表示，日立應在收到授標通知後 28 天內提交「履約擔保」或財務擔保。日立鐵路在其網站上將自己描述為「全面集成的全球鐵路解決方案供應商，涵蓋機車車輛、信號、運營、服務和維護、數字技術和交鑰匙解決方案。」另外，DoTr 指示日立鐵路作為潛在車輛供應商，也於 2021 年 9 月提交報價。

根據菲國家經濟和發展局的數據，全長 38 公里的 Malolos-Tutuban 路段的預計成本為 P1491.3 億比索。預計每天將運送超過 200,000 名乘客。項目完成後，從 Malolos 到 Tutuban 的旅行時間估計為 35 分鐘。 Malolos 至 Clark 路段預計將於 2024 年完工。據日本國際協力機構稱，NSCR 項目旨在加強公共交通網絡，為馬尼拉大都會及周邊省份不斷增長的需求提供服務。

日本在2022年後從菲律賓鐵路基建第二大承建商逐漸轉變為第一大。

贸易和工业部 (DTI) 表示，最近商定的对东盟、澳大利亚和新西兰自由贸易区 (AANZFTA) 协议的更新预计将加速该国中小微企业 (MSME) 的增长.升级谈判的实质性结束标志着东盟和澳大利亚 - 新西兰的另一个里程碑，因为我们获得了另一项高质量的自由贸易协定（FTA），纳入贸易与可持续发展和中小微企业章节有望推动包容性增长和企业融入全球价值链。

DTI 表示，签署方计划在 2023 年签署修订 AANZFTA 的第二份协议。更新 FTA 的谈判于 2020 年 9 月开始。东盟、澳大利亚和新西兰引入了关于政府采购、中小微企业以及贸易和可持续发展的新章节，以促进以包容和可持续的区域经济为基础的增长。随着新章节的加入，升级后的 AANZFTA 被认为在广泛的领域使这两个地区受益。该协议将加速供应链整合和弹性；确保危机期间必需品的顺畅流通；深化服务和投资自由化；并支持电子商务和数字化转型。AANZFTA 于 2010 年对菲律宾生效。它是第一个涉及东盟、澳大利亚和新西兰的区域间贸易协定。

根据 DTI，2021 年澳大利亚和新西兰是菲律宾第 16和第 28大贸易伙伴，贸易总值达 26.4 亿比索。澳大利亚是2021年是菲律宾第 14 大投资来源地，为 P6.6432 亿比索。

ICEX 首席执行官 Maria Peña 上周在马卡蒂市举行的菲律宾-西班牙多边伙伴关系活动期间表示，「菲律宾是西班牙公司的优先事项之一……我们都来自大公司，非常专业的公司来这里寻找商机。」「对我们来说，菲律宾是一个非常有趣的市场。现实情况是，我们在这里试图加强我们与菲律宾经济的联系，」她补充说。  ICEX 是西班牙工业、贸易和旅游部的一个分支机构。

据悉交通、水、清洁能源、农产工业和旅游业，菲律宾对很多欧盟国家而言完美的合作伙伴。菲律宾的优先事项是将作为西班牙工贸部的优先事项。菲律宾和西班牙之间的双边自由贸易协定 (FTA) 将通过欧盟 (EU) 达成。

投资激励措施是旨在吸引入境资本的政府让步。利用这些激励措施是战略业务优化不可或缺的一部分。从放宽外资股本限制，到 2022 年战略投资优先计划，再到环境法等等，菲律宾正在逐步摆脱长期依赖内需市场，奉行本土保护注意的「壁垒」

鼓励外国股权
目前外国人已逐渐获得更多投资自由。他们可以进入以前专属于菲律宾公民的行业，并受到互惠待遇。菲律宾企业不应害怕竞争，而应利用这个机会为其运营寻求更多资金。

《公共服务法》修正案限制了被视为公用事业的活动，即配电、输电、石油和石油产品管道传输系统、供水管道分配系统和废水管道系统，包括污水管道系统、海港和公共事业车辆。这有效地将国内航运、铁路和地铁、航空公司、高速公路、收费公路和运输网络车辆服务等从「公用事业」分类中删除。这些现在可以由外国人完全拥有。

电信和其他重要服务受到关键结构和互惠规则的保障。另一方面，修订后的《零售自由化法》授予外国企业投资零售贸易业务的权利，最低实收资本为 2500 万披索。如果拥有一家以上的实体店，则每家店的投资至少应在 1000 万披索。越来越多人在菲律宾开始新事业

另外股票市场自由化可能会导致外国直接投资（FDI）增加。更高的外国直接投资意味着比索汇率的改善。此外，投资激励措施还可用于促进创造就业机会和提高就业质量。在就业不足率上升的情况下，后者至关重要。这也是菲律宾失业率稳步攀升的重要原因，光是本国企业，国家早就要去喝西北风了吧。

经修订的 1991 年《外国投资法》允许外国人以 100,000.00 美元的最低实收资本投资微型和小型国内市场企业 (DME)，至少 50 名直接菲律宾雇员的要求进行了修改。现在改为直接雇用至少 15 名菲律宾人，其中大部分员工是菲律宾公民。

2022年 SIPP 概述为了有效实施《企业复苏和企业税收优惠 (CREATE) 法》，发布了第 61 号备忘录以批准 2022 年战略投资优先计划 (SIPP)。它向注册为注册商业企业 (RBE) 的实体提供投资激励。如果 70% 的产出直接或间接出口，则 RBE 被归类为出口企业 (EE)，如果情况并非如此，则被归类为 DME。

出口企业与国内市场企业。为了解决贸易逆差，EE 比 DME 获得了额外的好处。EE 获得增值税优惠，并可以选择对其赚取的总收入征收 5% 的税，以代替所有国家和地方税，或在所得税假期结束后的 10 年内享受增强扣除 (ED) (ITH) ） 时期。

菲律宾所处的地缘政治背景，注定了要在大国之中顽强谋生，而目前所处的「凉战」（因为还不够格冷）像「新冷战」格局确立的过渡阶段，或许是这种平衡外交最后的生机了。不要做局中之人，因为你会把暂时当作永恒。2023菲律宾经济会更有活力，在全球衰退背景下或许会有一些你想不到的精彩故事在这里发生。会发生什么呢，先把本号订阅起来吧。

願上帝保佑菲律賓群島。

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