一月第二周（至01/14）更新進度報告～明年豈無年，心事恐蹉跎～1/10「平均地權條例」闖關三讀，1/12美國CPI公布
2023/01/09閱讀時間約 8 分鐘
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20230114 17：45 感謝鈊象貢獻晶華酒店業績，願雙雙維持遊戲及觀光股王
呃，雖然鈊象不擺流水席，但咱還是按個讚，更新產業資料打給業界朋友，居然正在尾牙中……
《盜井筆記》20230111請務必重讀。
●20230111曉看天色暮看雲，行也思君，坐也思君～等到了營收，盼不到財報～財報空窗期的瞎掰行情不如去聽演唱會
20230114 21:00 全文完。必應／華研／弘帆／高林細部說明完成。
○20231112聽江湖、夜雨十年燈，孤影尚中州～捷運站優質資產股韜光養晦待春發～談南染、大洋、雋揚～暨遊戲股彩蛋
20230114 11:20 全文完，預告切老即將把雪球滾到蛙井。
《逃蛙園記》
■《高雄篇。左營區一》泮水天然十畝塘，亭亭菡萏映宮牆～余光中鄭愁予的詩魂，猶在蓮池潭漫步～三鐵共構話左營
□《蛙蛙投資客教室》第5講莫低估「房地產持有稅」～五花馬千金裘，呼兒將出換美酒，與爾同銷萬古愁～沒搞清楚稅制就是終身惡夢
20230109 15:15 蛙蟬大戰中，該談股市了。
為何這樣安排是有時間性的，蔡依林及五月天敲開了今年演唱會序幕，「演唱會概念股」是否隨著高歌起舞，相信是諸位關心的，這兩家公司有其各自潛在問題，也一併跟諸位報告。
「平均地權條例」闖關三讀通過後，應於今年7/1實施，本蛙說過會不利營建股，但資產股則影響有限，特別是捷運站址旁資產股，得到韜光養晦機會，等待未來花開。
預計除上列兩篇追蹤文章外，將首度嘗試聯合著作，向『西廠』前作者【切老】邀稿，第一篇合作主題是鈊象／第二篇尚未敲定，可能是業績谷底翻揚的寶雅，分為兩周陸續發表。
【切老】目前在雲林大學任教，感謝其百忙中抽空協助解惑，【切老】以長抱績優股的策略見長，之前因為談論鈊象／精華光而結緣，而且熟悉美股操作，相信能為專題增色不少。
去年跨年前便說，今年農曆年後，陸續推薦的會是科技股，讓投資組合恢復平衡。
原先推薦傳產股繼續推薦中。
但其他原先觀察的潛力傳產股，就不再繼續推薦，改以介紹分析方式，留給有興趣長期投資版友。
〈台中捷運藍線〉審定後即將動工
藍線規劃經過包括台中港特定區（梧棲區）、靜宜-弘光商圈（沙鹿區）、東海商圈（龍井區、西屯區）、中科世貿商圈（西屯區）、新市政商圈（西屯區）、舊城區及台中車站商圈（西區、北區、中區、東區）等，20處車站、1處機廠、1處備援行控中心暨變電站。
〈台中捷運綠線〉的大慶／松竹／烏日，以及水湳經貿園區（至少上下篇）還沒寫，呃，〈台中捷運藍線〉又來了，咱還有豐原／潭子／大理早就實地探訪過。
給個意見，從哪裡開始，這周還是本蛙的巢穴～高雄左營。
房屋稅／地價稅那篇太長，咱沒有逼「不知雪の蟬」，是他感受諸位熱情，終於良心發現，會拆成兩篇一篇談一種「維持稅」。
2023年FED決策會議仍將牽動全球資本市場變動
■CPI 公布具體時間：1 月 12 日、2 月 14 日、3 月 14 日、4 月 12 日、5 月 10 日、6 月 13 日、7 月 12 日、8 月 10 日、 9 月 13 日、10 月 12 日、11 月 14 日、12 月 12 日。
□FOMC會議具體時間：2 月 1 日、3 月 22 日、5 月 3 日、6 月 14 日、7 月 26 日、9 月 20 日、11 月 1 日和 12 月 13 日。
台灣央行如何回應國際金融情勢，也決定了未來投資基調。
《邀稿》將是「井底之蛙」未來訂閱式專題特色
其實就一個專題作家，特別是像咱一樣寫作量大者，都習慣獨立發表作品，但也限制了自我成長空間。
諸位看咱與「不知雪の蟬」不斷鬥嘴，就知道不同背景及視野的作家，會激盪出各種想法，諸位也能從不怎麼一致觀點，整理出自己最適合投資觀念。
「切老」屬於長期投資派，無論公司現階段表現如何，他認為長期投資總會等到公司耀眼發光，所以他連FB都取名「切老滾雪球」。
但本蛙則是階段投資派，只投資公司成長潛力階段，咱們倆之前標的幾乎完全一樣，觀點卻是南轅北轍，相信也能激發不同看法。
期待這兩位將來也能是「方格子」獨立作家。
筆耕不輟仍將持續，仍需諸位繼續鞭策
順便向諸位報告，咱馬里蘭房東曾建議本蛙往「閱文集團」發展，因為中國網路文壇對一線寫作者要求就是每日五千字，能實際達成者少之又少……
但咱對自己的要求標準就是如此。
呃，祖國永遠在本蛙的夢裡，為祖國犧牲奉獻，是所有炎黃子孫共同的責任，呱，所以不缺本蛙一隻，下輩子咱……決定投胎在美國，祖國的夢就交給諸位了。
找「共同作家」其實是增加工作量，那個「不知雪の蟬」除了五位數稿酬，還得不定期提供美食名單，說好中文交稿，呃，午夜12:35居然被他算中午。
於是咱小睡一下，五點起床加躲進公司偷寫，十點才完成全文，耽擱了今日發文，對《盜井筆記》讀者致歉，明日認真補回，小心螳螂補蟬，呱。
附註：閱文集團的維基百科說明。
https://reurl.cc/06q0jl
閱文集團（英語：China Literature Limited，港交所：772）是開曼群島註冊，香港股市上市公司，中國互聯網企業騰訊旗下以網絡文學為主業的文化創意公司，於2015年3月30日由騰訊旗下騰訊文學收購原盛大文學後整編而成，2017年11月在香港交易所掛牌上市。
☆今日台版「晶片法案」，立法可將研發費用折抵25%「營所稅」，等於直接送錢給晶片股，這個影響很大，明天細說分明，但是業績會衰退到年中間，布局不急著現在。
¤諸位現在上網去訂訂「春節年節」所有觀光星級酒店，包含台北市、新北市，你就會知道事實真相。很多事等要是媒體告訴你，都是主力準備出貨了，四個字：前所未有，去看看房價及剩餘間數。
不要太相信媒體，不要一時漲跌心煩意亂
聽聽謝志堅說甚麼～陽明海運前董事長、長榮海運前總經理～這個資歷放諸國際也很少見。
減班三成運價還跌法人估虧損疑慮大 謝志堅認為要看公司
2023年01月7日
2023年01月7日
昨(6)日下午上海航運交易所公布貨櫃運價指數(SCFI)，在農曆年前減班三成，搭配2023年減碳新規，運價指數仍下跌，有法人提出報告，認為供給嚴重過剩，2023年及2024年虧損疑慮大。對此，陽明海運前董事長謝志堅認為，每家船公司成本不同，有可能是在小賺小賠邊緣。
法人分析，SCFI在元旦前夕單周報1107.55點，單周+0.04%，首度止跌，但昨日報1061.14點，單週–4.19%，再度止漲回跌，其中美東線– 7.2%，幹線中跌幅最大；美西線已經虧錢，美東線又持續大跌，對美國線5月長約換約帶來很大的衝擊。
航運業盈轉虧進入倒數計時 長榮海運大手筆發年終引外媒注意 2023年1月9日
研究機構Drewry指出，現在航運商的合約運費報價被設定為一年前水準的一小部分，業者紛紛大幅下調運費和盈利預測表明，從亞洲到歐洲、從亞洲到美西，收入接近往返航程的貨艙成本。
這種情況類似「世界末日」時鐘，航運公司轉盈為虧，只是遲早的事情，目前進入倒數計時。
相信了吧！諸位差點被【不良主力】勾結【不良達人】出貨，只有咱始終堅定看法，一路反駁吐槽，「晶片股」不會一帆風順，該出手，一定通知諸位……
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