「方便」至上的文化價值，真的好嗎？

台灣人引以為傲的方便，不只讓外國人驚嘆，也讓許多海外生活的台灣人懷念，「方便」這個價值觀，在台灣社會屬於金字塔頂端的概念，處處體現在我們的生活．

一個轉角可以有好幾家便利商店，便利商店的功能性也是放眼全世界的方便，幾乎涵蓋了各式各樣的功能，你可以取貨、繳費、買食物、買票等等，一家便利商店可以照顧到一個人生活的各種需求．對於消費者來說，這是方便且ＣＰ值又高的完美選擇，但對在超商上班的人，恐怕不是一件特別美好的事情，我總是覺得超商的員工面對著過勞的風險及不合理的薪資待遇，一個人要包山包海的做這麼多事情真的是合理的勞動權嗎？台灣的奧客文化大家都知道，奧客最喜歡甚麼？奧客最喜歡什麼事情都該讓他方便．．．

台灣看醫生很方便，不像歐美國家要等好幾個月，甚至需要轉診安排，藥物的取得也不像台灣這麼方便．在台灣感冒吃藥是相當正常的，如果醫生不開藥，病人有時候還會生氣的認為醫生不專業；可是在許多進步國家，生病感冒的人會在家裡休息，看醫生可能還會被醫生罵呢．台灣人喜歡吃藥想要趕快好，看病大包小包的藥是基本配備，醫療濫用建立在快速方便的價值觀，一個醫生一個上午可以看幾十個病人，大概令其他國家的醫生汗顏．許多民眾小病也都往大醫院跑，如果有天我們的政府想要設計一個分流分級的看診制度，只有大病可以在大醫院看的話，可能會引起很多民眾抱怨變得不方便，但我們都可以想想，如此方便的就醫看診取藥，我們的醫院整天都是人山人海，真的是一件好事情嗎？

再來說到最近很有名的行人地獄，車子違停在台灣是常態，短短幾分鐘的腳程，台灣人都還是喜歡騎機車或開車，車子可以隨便停因為方便，紅線的功能大概只有在台北市有真正的功能，許多縣市停紅線也不見開紅單處置，大家都習慣方便停一下，為了追求自身的方便不遵守交通規則，導致交通意外是台灣人的日常生活．幾年前我就跟朋友說過台灣其實真的不大，不知道為什麼大家連幾分鐘的路都需要這樣子開車騎車，每次我聽到的回覆都是「因為這樣很方便阿」或「台灣天氣不適合走路或騎腳踏車」等等的這種回答．雖然新聞報導大量的報導交通問題，也讓大家注意到行人安全的議題，但是我個人認為只要台灣這個方便至上的價值觀不改變，我們的交通很難進步到像歐美國家一樣，畢竟台灣過去幾十年來的發展都建立在快速的工業化之上，就是要方便又快速，一時之間要扭轉這個習慣，還需要更多的時間跟教育，社會才能慢慢改變了解，方便並不是唯一的選項．

便利性這個詞是許多人買房子的絕對優先考量，台灣的都市景觀如何，大家都很清楚，承如前面所提及的，一個轉角可以有好幾家便利商店，住商不分的規劃設計，最理想的房子是五分鐘之內甚麼都有，有捷運、有超商、有醫院、有學校..最好什麼都有．為了方便犧牲了規畫良好的生活環境，住商混雜影響生活品質，甚麼都蓋的又小又擠，房子蓋起來看不到光又透不了風，因為大家喜歡買便利性的房子，所以建商也配合民眾的需求，盡可能都蓋在已經空間都快擠滿的都會區．我們不像歐美發達國家的人喜歡住在郊區，享受寧靜的自然環境，上下班有個區分區隔，保有自己的生活環境，

民眾在看房子重視便利性的程度遠多於房子本身的設計及環境，這如果要寫又可以寫出一篇，為什麼我們的房子設計這麼醜，但這不在我今天想要表達的主題．

我們花太多時間注意房子的便利性，忽略了更多更值得在意的事情，景觀市容、留白設計的空間環境、自然綠地的存在、建築美學的融入，對建商跟民眾來說，房子要蓋得快賣得快才是重點，這其實也影響到為什麼我們的房價一直這麼高，一大群人都想買在同一個地方，房子難道不貴嗎？大家也都遇過鄰居垃圾放在走道或東西雜物堆在逃生通道，只是因為他們個人方便使用處裡，我一直對於台灣這種甚麼事情都只強調方便不考慮後果的思維不解，好像是一種詛咒還是迷湯迷藥，台灣人的腦子裡滿滿想的都只有方不方便．

為了方便，我們用了很多塑膠袋導致環境被污染；為了方便，我們不經過自己的學習歷程，大家一窩蜂地去補習填鴨更快的獲取知識的結果．方便本身不是一件壞事情，但我們的社會為了方便失去更多的價值，我常常說「方便沒文化」，我一直很欣賞歐洲生活的許多不方便，他們的行人能很安全的走在路上，用路人違規停車的狀況少，住家環境安靜又美麗，建築令人賞心悅目，雖然整體上生活不如台灣便利，許多商家晚上不開，假日不開也不賺錢，服務態度也跟不上台灣，更不用說服務內容也不如台灣多元，但是我看到種種的不方便造就了他們更好的生活環境品質，也少有像我們這樣的奧客文化，凡是以「方便」兩字要脅表達不悅．

現在或許你也可以想想，方便真的是最重要的事情嗎？你願意失去一些方便換來更好的生活環境嗎？