[鐵路-1]Ko-thih chām miâ 高鐵站名
更新於 2023/04/09閱讀時間約 1 分鐘
Lâm-káng 南港
Tâi-pak 台北
Pang-kiô 板橋
Thô-hn̂g 桃園
Sin-tek 新竹
Biâu-le̍k 苗栗
Tâi-tiong 台中
Chiong-hòa 彰化
Hûn-lîm 雲林
Ka-gī 嘉義
Tâi-lâm 台南
Chó-iâⁿ 左營
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
有關花東高鐵的造價問題，確實引起了廣泛的討論。根據一些報導，這個項目的總預算可能高達1兆元，這意味著每個台灣居民平均要負擔約43,748元。這是一個龐大的數字，需要全體社會的共同討論和審慎考量。
高昂造價的考量
1. 資金來源與負擔
花東高鐵的造價主要來自政府的財政預算，然而，這筆資金最終
如果說下關是日本本州對外的玄關口，那麼與下關隔著關門海峽的門司想必就是九州的門戶了。海峽的最窄處也不過600多公尺，這兩座城市就像是雙子城一樣，很容易地就能看見彼此，只去了其中一邊旅行也不完整。離開了下關之後，我搭乘電車穿越關門海底隧道回到九州，來到門司這座九州門戶城市。
火車環台旅遊，五天玩台南、屏東、台東！這天是outdoor行程，去280公頃的臺東森林公園，來趟腳踏車樂活之旅！
火車環台旅遊，五天玩台南、屏東、台東！台東天氣大好，需要堅強的腳力才能好好探索史前文化！
火車環台旅遊，五天玩台南、屏東、台東！原來不用租機車就能玩台南！吃遍小吃美食，走進文藝咖啡廳，到億載金城漫步再去漁光島踏浪！
第七屆鐵路便當節今天正式開跑，自11月11日起至14日於台北車站一樓大廳舉行。東武鐵道本次將以蒸汽火車造型便當「SL大樹埋藏金便當豪華牛肉版」參加鐵路便當節。東武鐵道再度與日光的老字號便當舖「日光鱒壽司」攜手聯名，由老闆親授食譜，在台推出全新內容的SL大樹埋藏金便當豪華牛肉版。現場除了販售黑色經典款
從竹南火車站開始環島旅程
搭乘最早的區間車只為了拉長第一天的時間
因為海線五寶印象之前有踏過，所以這次選擇山線南下
停靠豐富、苗栗、銅鑼、三義車站
我發現身為苗栗人，卻對竹南以南的苗栗完全不熟
我連苗栗高鐵站是從豐富車站轉乘都不知道XDD
然後到苗栗車站的旅遊服務中心蓋紀念章的時候
和櫃檯小聊的過程
老街建築多為磚造牆面，外觀裝飾不多，騎樓與拱圈非常寬廣，約有4到5公尺，烈日下走在騎樓正好可以遮蔭，不會被曬到，沒有熙熙攘攘人潮，逛起來很舒服，值得走訪。
你知道把鐵道的線路全部接起來，有兩萬公里嗎？但是，旅行不是有去有回嗎？以旅行為前提的話，不就是四萬公里了嗎？
*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
有關花東高鐵的造價問題，確實引起了廣泛的討論。根據一些報導，這個項目的總預算可能高達1兆元，這意味著每個台灣居民平均要負擔約43,748元。這是一個龐大的數字，需要全體社會的共同討論和審慎考量。
高昂造價的考量
1. 資金來源與負擔
花東高鐵的造價主要來自政府的財政預算，然而，這筆資金最終
如果說下關是日本本州對外的玄關口，那麼與下關隔著關門海峽的門司想必就是九州的門戶了。海峽的最窄處也不過600多公尺，這兩座城市就像是雙子城一樣，很容易地就能看見彼此，只去了其中一邊旅行也不完整。離開了下關之後，我搭乘電車穿越關門海底隧道回到九州，來到門司這座九州門戶城市。
火車環台旅遊，五天玩台南、屏東、台東！這天是outdoor行程，去280公頃的臺東森林公園，來趟腳踏車樂活之旅！
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從竹南火車站開始環島旅程
搭乘最早的區間車只為了拉長第一天的時間
因為海線五寶印象之前有踏過，所以這次選擇山線南下
停靠豐富、苗栗、銅鑼、三義車站
我發現身為苗栗人，卻對竹南以南的苗栗完全不熟
我連苗栗高鐵站是從豐富車站轉乘都不知道XDD
然後到苗栗車站的旅遊服務中心蓋紀念章的時候
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老街建築多為磚造牆面，外觀裝飾不多，騎樓與拱圈非常寬廣，約有4到5公尺，烈日下走在騎樓正好可以遮蔭，不會被曬到，沒有熙熙攘攘人潮，逛起來很舒服，值得走訪。
你知道把鐵道的線路全部接起來，有兩萬公里嗎？但是，旅行不是有去有回嗎？以旅行為前提的話，不就是四萬公里了嗎？