B播週報｜NO. 51
更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘
出刊日：2023/03/13
∞本週新聞∞
〔產業新聞〕
谷歌在台導入半導體計畫
P編觀點
Google的「智慧台灣計畫」從 2018 年開始，聚焦在擴展在台營運規模、貢獻台灣經濟與社會、善盡數位平台責任等三大面向。今年有幾個重點項目，像是成立「台灣新聞數位共榮基金」、引入全球第一個針對「半導體的研究計畫」、在板橋遠東通訊園區落成新的「硬體研發中心」。
其中的半導體的研究計畫，預計與四間大學進行產學合作，分別是台灣大學、成功大學、陽明交通大學、清華大學。 我們也很好奇接下來 Google 會如何與這四間大學合作，以及對台灣的 IC 設計帶來什麼新變化。
〔產業新聞〕
路透：鴻海想當電動車大咖 今年須奪大廠訂單 動作要快
F編觀點
鴻海這幾年持續的在進行電動車的布局，並也創建了MIH電動車聯盟這樣一個電動車開放平台來整合供應鏈資源，希望運用自己擅長的生產組裝經驗，來協助品牌車廠代工造車。
不過將iphone的生產模式運用到電動車產業是否恰當，汽車產業並非近期崛起的新興產業，市場上已經有多家傳統汽車品牌，大家也都有許多造車經驗，除非鴻海能盡快與知名的大車廠合作取得大訂單，否則這樣子模式未來可能會淪為二線車廠的合作方式，畢竟在二線車廠才會有需求量少需要委託代工的服務。
延伸閱讀 - Podcast：【產業透析】為何路透社說鴻海想當電動車大咖，今年需奪大廠訂單，動作要快？ | 科技賽局：數位趨勢醬子讀
〔國際 〕〔產業新聞〕
設廠成本飆升，英特爾要求德國額外提供 50 億美元補助
F編觀點
英特爾在去年決定了在德國馬德堡（Magdeburg）建造晶圓廠的計畫，也持續與德國政府敲定資金方面的補助。前陣子英特爾已經與德國當局達成建廠協議，並獲得 68 億歐元政府補貼
不過近日傳出，由於大環境嚴峻，全球經濟受到侵擾，導致建廠成本增加，英特爾去年底延後開工，現在則尋求更多補助。
目前英特爾進入到投資歐盟的第一階段計畫，投資範圍包含研發、製造和最先進的封裝技術，這次德國的晶圓廠建置就是計畫中的一環。也不難看出英特爾要在歐洲打造一個完整晶片生態系統的目標，能夠平衡目前半導體供應鏈的地緣關係。
〔國際 〕〔金融〕
矽谷銀行倒閉懶人包 一文秒懂「滅絕級災難」如何產生
P編觀點
金融業發生大事件，美國支持新創科技的銀行「矽谷銀行」 （簡稱：SVB）已經宣布倒閉，目前由美國聯邦存款保險公司（FDIC）出手接管。 這間銀行最大的客戶群都是新創圈的公司，連美國知名創投公司 Y Combinator 也說「YC 至少有 30% 透過 SVB 投資的新創公司在未來的 30 天內將付不出薪水。」 從這個發言就可以得知，這間銀行對新創公司的重要性。
而美國的經濟從烏俄戰爭開始後，經歷了通貨膨脹、持續性升息，這些都提高了企業的經營成本，連帶影響科技產業。 （應該都還有印象前陣子科技巨頭們的裁員） 雖然這間銀行屬於區域性銀行，並非全球銀行，對台灣影響也許沒那麼大，但仍然很值得了解到底發生什麼事，請大家踴躍的點懶人包來看看。 另外附上數位時代跟風傳媒的新聞角度給大家參考。
∞觀念好物∞
EP01-EP50 B播B播 觀念好物精選
F編觀點
目前B播刊物已經來到第51集，過去也為大家精選了很多可以運用在工作及生活的好物觀念。
本集為大家挑選統整了最精華的好物，也就是不管什麼時候回頭來看，都仍然能從中獲得收獲的觀念，更加深理解這些想法，讓未來更能妥善的運用。
超級推薦
- EP02 | 遇見看不慣的事，該怎麼辦？
- EP25 | 【職人觀點】策略是決定不做什麼，而且有能力拒絕好的選擇
- EP38｜貧窮小島變亞洲四小龍 台灣高科技產業怎麼來的? 如何成為半導體重鎮
詳細的觀念好物精選內容： EP1-EP50 好物精選
∞讀者信箱∞
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嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
最近的兩篇報導引發了我對未來產業發展的深思。首先，中國在科技實力上的迅速崛起，逐漸取代美國成為世界領先的科技研究中心。這不僅體現在探捕捉、AI應用和通訊網絡上，更在激烈競爭的電動汽車市場中展現出色。中國的科技擴展對全球市場產生了深遠影響，特別是對台灣來說，這種趨勢帶來了新的挑戰和機遇。
本文解析《決勝矽紀元》觀點，探討了黃欽勇討論中國電動車產業的發展，以及半導體產業在中美競爭下的地位。同時，也提到了臺灣半導體產業的特色，以及全球供應鏈的重組和去全球化現象，討論了半導體產業的未來發展趨勢。文章內容涉及中國、韓國、日本等國家的半導體產業佈局和發展戰略。
黃欽勇《決勝矽紀元》在講什麼？本文介紹了臺灣半導體產業發展的重要性以及未來趨勢。分析了臺灣半導體產業的全球市佔率，設備材料和 ODM 兩大循環、地緣政治影響，以及半導體產業的亮點和競爭策略。此外，還詳細探討了半導體產業的發展趨勢和未來挑戰。以明確的觀點和經濟脈絡，為讀者提供了深入的半導體產業知識。
摘要重點
1.AI 伺服器以 40% 市佔為目標，預期今年能站伺服器營收 40% 以上，鴻海為唯一一家可以提供資料中心全方位解決方案的公司，今年 CSP 成長性高於品牌商。
2.鴻海未來會具備全球少數具備 SiC 晶圓製造、模組技術的整車廠。PMIC 出貨已超過 300 萬顆，半導體營收將超過千億。
前陣子蘋果傳出不造車了要專注投入AI領域掀起了很多的討論，有人拍手叫好認為早該如此有人認為小米都可以做到蘋果太遜啦…
個人認為蘋果放棄造車是好事，雖然說現在電動車的供應鏈已經滿完整的，我認為大多數供應鏈很難像蘋果的其他產品一樣任蘋果完全掌握，之前科技工作講有採訪前蘋果採購，採訪中大家可以很清楚知道
歐美當初推動電動車產業，無疑是站在環保的道德至高點上，希望透過這樣的產業變革，重新洗牌全球汽車市場。他們期望透過先發制人的戰略布局和專利佈局，於領先科技對全球產業創造下一波的收割機會。然而，幾個關鍵因素讓他們開始重新考慮這個計畫的可行性。
本篇文章分析了臺灣政府推出的MIT電動輔助自行車國產化補助計畫。分析了補助計畫對產業的影響及可行性，並探討了三電系統的重要性和相關的中置驅動電機、電控系統、電池的條件。最後提出了對補助計畫可能影響的疑問和結論。
台灣產業供應鏈之於世界的重要性
報導裡拆解了蘋果手機的組成，然後發現台灣公司貢獻了36%的零件產值
讀這篇文章的過程可以順便學好多英文用法：
台灣科技產業的優勢
台灣、美國、中國在世界產業鏈裡的上中下游關係
引用數據的表達方式
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