解封後的航空業亂象我快要看不下去了!
解封後航空業的亂象其實很多!
老實說看在我這個飛機迷眼裡很痛心!
不是付費網路選位出包!
不然就是旅客托運行李沒到!
有業者不小心賣出超便宜商務艙頭等艙機票！
原本梭哈認賠後來又翻臉不認帳!
有航機拖車拖著小飛機去撞大飛機!
有機務忘了將航機的鼻輪轉向插銷拔掉就放飛!
有民眾的里程數平白無故消失!
一連串讓人跌破眼鏡的荒唐事蹟都浮出水面!
這年頭大家都不講武德了!
集體短視近利的飯店業者如此!
航空業更是沒有好到哪裡去!
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看到新聞說，華航主管下跪來平息旅客怒火。天災的不可預料，導致航班大亂，昨天早上從新加坡樟宜機場搭機返台的我，在得知自己的航班只比原本預定時間延遲一小時後，大大鬆了一口氣。雖然在機上遇到不止一次的亂流，飛機上的寶寶們啼哭，可以理解，有人被亂流嚇到驚叫，也能理解。當機長廣播說即將抵達台灣時，
每次下飛機，我總是忍不住急著要下機，明明不趕時間，卻總是想早點離開擁擠的機艙。這次旅程，我體驗了廉航的行李轉盤總是特別遙遠，以及等行李等得令人懷疑人生的煎熬。最令我哭笑不得的是，我媽居然在另一個大廳等我，讓我們久別重逢的喜悅瞬間消失。
這一次來到桃園國際機場準備搭乘飛機出國，心情特別興奮。機場的氣氛總是讓人感到期待和冒險，藍天白雲的美景更是為這次旅行增添了不少美好的感受。當你站在機場的大廳，環顧四周，看到來自世界各地的旅客和多彩的行李箱，心中充滿了對未知旅途的憧憬。機場的廣播聲、人們的交談聲和行李車的滾動聲交織在一起，彷彿在奏響一
臺灣的航空工作人員面臨缺工困擾，導致服務品質下降，而空服員的工作負荷也越來越重。而這些窘境也導致一些不滿的乘客開始在網上公開抨擊空服員的表現。文章探討了空服員的工作壓力和背後的困境。
顯然散裝航運股價走勢短中期都強於貨櫃航運，和國內焦點全在貨櫃航運相較，就表示國內行情與國際行情，產生嚴重脫序倒置問題。
散戶沒有辦法與潮流對抗，也不要去「蛙臂當貓」，勸你不要加碼、不要回補，就是等反轉時機，你可以停損等，也可以持股等，記得緯創的教訓，「輕信謠言」才是造成你虧損的真正原因。
上次聊完航空業從業人員的工作狀況，其實航空公司的地勤還是機組人員，除了處理旅客與行李之外，民航客機的購買、維修與駕駛，其實也有許多重要細節須加以嚴格遵守，否則輕則增加飛行風險，重則空難馬上發生，飛機維修的部分因涉及專業知識在此就簡單帶過，但飛機維修比起一般車輛與船隻的維修，遵守維修手冊上的維修方式是
看到新聞說，華航主管下跪來平息旅客怒火。天災的不可預料，導致航班大亂，昨天早上從新加坡樟宜機場搭機返台的我，在得知自己的航班只比原本預定時間延遲一小時後，大大鬆了一口氣。雖然在機上遇到不止一次的亂流，飛機上的寶寶們啼哭，可以理解，有人被亂流嚇到驚叫，也能理解。當機長廣播說即將抵達台灣時，
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