造船的目的是为了远航，造我们的目的是什么你想过吗？
更新於 2023/06/15閱讀時間約 1 分鐘
造船的目的是为了远航，造我们的目的是什么你想过吗？
是赚钱赚钱赚钱赚钱赚钱然后老死，被说这个人很有钱就没有了
还是爱情爱情爱情爱情爱情，然后死的时候被说这个人很多段感情😂
还是宅着宅着宅着，然后路过的人问这个人是谁？
前一天学到一个字“赚”的意义，就贝加上一个兼，贝是只一切美好的事物，不是只代表金钱，而兼就是兼顾，高手讲究的是平衡。
也就是说我们可以当个好爸爸，好妈妈，还要当个好儿女，好的另一半，好的老板，好的领袖，好的兄弟姐妹，好的下属，好的合伙人，好的朋友，能够兼顾。
在这个当儿还能兼顾自己的兴趣，学识，能力，品格，德行，公益，即满足自己的需求，也可以照顾别人，给别人竖起榜样，这就是真正的赚。把一切美好珍贵组成生命的元素，兼顾起来。
今天你赚了吗？😊
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
有些人的工作在別人的眼中很辛苦，錢也少（相對於其他行業的「時薪」），但總有人能堅持下去，並且越做越好
如果只用金錢衡量，你可能無法理解他們的堅持是為了什麼，為了錢嗎？還是因為沒有辦法？
我發現他們最大的動力其實是來自對於自己做的事在作成了以後，那個想望的畫面
本文描述了作者在臺灣海域的船上經歷，包括登艦參觀、海上戰鬥營和各個島嶼之間的船程。作者分享了自己坐船的經驗和心得，希望讓讀者對臺灣的海上旅程有更多的瞭解。
這本書蒐集了日本在二戰時期，許多雜誌、商品廣告、傳單等文宣上的圖片，呈現了大日本帝國在大東亞戰爭前後，是如何利用這些宣傳，對人民進行意識形態的教育、改造、或者應該說－洗腦。作者在序言中提到，這些東西是「無聊東西、就算知道也沒用的東西，以及對人類命運來說毫無意義之物」......(continued)
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大家好！歡迎收聽《陳執董的商業洞察》，今天我們要聊一個相當有趣的主題，那就是「技術引領未來：台灣造船業的競爭優勢」。
讓我們一起探索造船技術的奇妙世界，理解台灣造船業如何在建築與行業中獲得競爭優勢，並針對品質控制、市場需求、量身訂製和客製化等關鍵因素進行討論。
當然，我們也不能忽略電子行業的發展對造
一提到大谷翔平，總會想起「二刀流」、「目標設定九宮格」這些關鍵字。年僅28歲的他，在高中時就已設下目標，要成為八大球團第一指名的選手。
關於職人精神 : 在每一個使得上力的地方，拚盡全力
「當你選擇去做一些與眾不同的事，其實沒有人知道結果會如何。即使投打雙修行不通，這仍然會是一次難得的經驗。」
英國媒體:中國將成為全球造船業冠軍
■「21世紀最終可能屬於中國」。對中國來說，近代中國歷史的屈辱，是由於西方的船堅砲利，但如今中國的造船業已經不斷突破，並且有望在未來十年間，成為世界最大。
■《經濟學人》說，從2000年到如今，中國的份額由5%升至35%。根據上月30日韓國產業研究院發布的《中國造
前言
•交通運輸產業是匯集各項資源、自古以來就存在的重要產業，大致上可以分為陸地運輸、航空運輸以及海路運輸等方式。
•其中因為國際間貿易興盛、且能夠乘載較大規模貨物，海路運輸在國際間是重要的運輸方式，包含大宗物資、民生用品等等大多倚靠船隻來輸送。
•身為海島的台灣也在航運市場中佔有重要的地位，長榮（
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