終於要散步到路廊的中段了，這段路被我走了好幾個月，真是不好意思... 上次說要分成四段來走台東舊鐵道路廊，後來想想似乎分成三段足以，所以調整一下紀行方式。想要先看看第一段小紀行的朋友歡迎點進來！
在以前那個高度依賴鐵路運輸的年代，除了載人，同等重要的便是載貨，可以說是經濟命脈，與山區相關的多為運輸木材、礦物的支線，在台灣的平地則是遍布載甘蔗的糖業用鐵道，台東市也曾經有一座製糖廠，自然成為鐵路的必經之地，台東舊鐵道路廊的中段便是在台東糖廠旁邊，現今糖廠已經改成「東糖文創園區」，園區內也仍然保留鐵軌喔！關於文創園區將另外好好地仔細介紹，這次我們聚焦在舊鐵道路廊上吧～
舊馬蘭車站是我自己在中段最喜歡的地方，老車站和老月台都還在，可以想像以前糖廠仍在製糖的年代，如果搭著火車經過，飄進車廂裡的空氣應該都是香甜的吧？而這個車站每天又會有多少在製糖廠和鳳梨罐頭廠工作的人在這裡上下火車呢？因為訊息量有點大，不希望三言兩語就帶過，所以有興趣的話可以在維基百科上搜尋「台東 馬蘭」，就可以了解為什麼要用這個阿美族語當做火車站的名字了。
在舊馬蘭車站斜對面有一間連許多在地人都不曉得、歷史久遠的東糖街福德正神祠，祠堂的歷史廟公說已不可考，只知道至少在日本人接管台灣前就已經存在很久，廟名的「東糖街」也是東糖街出現後才加上的。祠堂裡一共有五位土地公，還有中壇元帥、虎爺和太歲星君，如果是這方面信仰的朋友可以順道去上香請安喔！
過了舊馬蘭車站後沒多遠，鐵道路廊中段也進入尾聲，再往前不遠就會來到跨越太平溪、通往市區的行人與自行車專用橋，橋上風景很好，360度寬廣的視野再次覺得大大的天空真舒服，可以在橋上稍作停留，吹吹風、看看風景再移步往下一段旅程。
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