Hornet 250|儀錶板整新

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
掉字的燈號、生鏽的支架是大部份老車儀錶板的宿命

一、每台Hornet 250都有一個歷經風霜的儀錶板

如果不是特別愛車的人士,我想大部分老車儀錶板就是這個樣子
對我來說是難受的,於是找個時間我把它拆下來好好整理一下

1.手術-前

氧化退色的支架
氧化螺絲
氧化電鍍後蓋
白化的區間里程歸零旋鈕
拆開後蓋背部一覽
氧化退色嚴重的支架
墊圈氧化龜裂,臺語會說'乎去~'
大致上來說未整理前有以下狀況:
1.燈號上的印刷掉字
2.上蓋有刮傷、後蓋電鍍層氧化
3.墊圈氧化
4.支架氧化退色
5.旋鈕退色
不過以上都是外觀上的問題,只要不是功能面的問題都好解決!

2.手術-

準備好材料後就可以來動工啦
先把其餘零件清空,清潔好內殼後準備換墊片!
新的原廠料件墊圈
更換新墊圈完畢!
里程齒輪O環更換
原廠料件O環
側邊旋鈕裡面有顆小螺絲固定(像眼鏡那種,轉開之前一定要拿合適工具轉)
轉開螺絲後就可以將旋鈕抽出
原廠料件旋鈕,非常黑亮
新的旋鈕固定螺絲
經歷兩週工時送回來的粉體烤漆支架
(平光黑50%光澤)
當時送處理這個支架時很猶豫要烤亮光平光黑,於是店家建議用50%光澤去處理,烤出來亮度我覺得還是偏亮,不過裝好後整體是可以接受的。
支架上有三個橡膠墊圈,全數更新
更換原廠新的束帶
(後來發現五金行有在賣一整包類似的束帶...)
支架固定的白鐵螺母和墊片是去螺絲行配的,共三組
新的原廠料件上蓋
新的原廠料件電鍍後蓋
(和氧化的舊件比起來真的好亮啊!)
整理好的背部一覽
蓋上後蓋,並鎖上配的白鐵固定螺絲
鎖在三角臺的螺絲選用鍍黑內六角鈦螺絲

3.手術-

翻新完成!

、儀錶板整新後記

這次儀錶板整新作業花了不少心力,從叫料拆裝粉體烤漆
每個細節我都下足了功夫
整體投入時間將近一個月才完成上車
但上車後看到那閃亮的儀錶板
心理真的是滿滿的感動!
這樣的整理過程也讓我可以專注在那個當下
心理有另外一種充實感
非常滿足!
想看老車翻新的點滴就趕快【追蹤】我吧!
特別感謝:柴叔倉庫 (二手衣物專賣)
蝦皮賣場:https://shopee.tw/shop/4722594/
照片提供:作者本人
為什麼會看到廣告
avatar-img
8會員
16內容數
日本自1996年生產,最後於2007年停產 車款為「ホーネット 250」,臺灣也有車友叫做Hornet或小黃蜂250 我也會繼續更新關於這臺Hornet 250的整理過程文章 想看老車翻新的點滴就趕快追蹤我吧!
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
Hornet 250 整備日誌 的其他內容
接續上集 這次除了基本油水更換,還整理了一點外觀及小小的改裝。 一起來看看換了什麼東西吧!
購買一輛二手車,除非對方有照片為證或是非常新的二手車 不然基本上我會直接做一輪基本的油水更新讓我心安。 接下來讓我們一個一個來照妖!
很多問題是車牽回家後,才會細細品嘗到當時沒看到的狀況 除非是極品車況,不然這年紀的老車不免都要稍微整理一下 接下來讓我們來看看這臺Hornet 250 初步評估需要整理哪些東西吧!
Hornet 小黃蜂 ホーネット 250 這臺車對於一些前輩應該不陌生,日本自1996年生產,最後於2007年停產 最後,入手這臺Hornet 250會持續整理成我想要的樣子 我也會繼續更新關於這臺Hornet 250的整理過程文章 想看老車翻新的點滴就趕快追蹤我吧!
接續上集 這次除了基本油水更換,還整理了一點外觀及小小的改裝。 一起來看看換了什麼東西吧!
購買一輛二手車,除非對方有照片為證或是非常新的二手車 不然基本上我會直接做一輪基本的油水更新讓我心安。 接下來讓我們一個一個來照妖!
很多問題是車牽回家後,才會細細品嘗到當時沒看到的狀況 除非是極品車況,不然這年紀的老車不免都要稍微整理一下 接下來讓我們來看看這臺Hornet 250 初步評估需要整理哪些東西吧!
Hornet 小黃蜂 ホーネット 250 這臺車對於一些前輩應該不陌生,日本自1996年生產,最後於2007年停產 最後,入手這臺Hornet 250會持續整理成我想要的樣子 我也會繼續更新關於這臺Hornet 250的整理過程文章 想看老車翻新的點滴就趕快追蹤我吧!
你可能也想看
Google News 追蹤
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
我媽的機車從購買到現在已經超過十年,最近騎到一半突然熄火,送到機車行估價維修也是一筆數目,因此,我們索性直接換一台新的機車,將舊的機車報廢。
Thumbnail
這一年間其實還陸陸續續買了不少零件,比方說從閑魚買了兩台二手的投幣器,想調整成可以相容100円日幣或者SEGA的代幣,不過暫時也還沒時間研究。 整機拆卸的過程中,發現內部金屬部件其實都有大小不一的鏽蝕,原廠剛出廠時其實都有鍍一層五彩鋅防鏽,不過隨著多
Thumbnail
整體拆解是個大工程,我也沒拆過類似的東西,只好先上網惡補一下,還好Youtube上面相關的影片不少​​ 輪子的部分應該是還蠻好找到相同規格的替代品,這台1998出廠的,換言之輪子用了25年了,該讓它退役了。 其實拆開所有線組去清洗是我最
  「人類是有機體,所以衰退很明顯,機器比較看不出來。但沒有什麼東西是永遠不會壞的,東西會一直老化。」他緩慢與耐心地說著,我看見不算稀疏但也不算茂密的頭髮,不算烏黑但也不致班白的頭髮。老生常談,聽者點頭如搗蒜。懂了懂了,回去等。
Thumbnail
偶然把鑰匙拿出來端詳了一下,看見用兩年半的鑰匙圈,又舊又醜的,一點也配不上車子的氣質,想想還是做一個新的好
上星期日過客的摩托車鬧脾氣,雖然有路人的相助,過客順利的找到修車行,那天噴了3600元,以為車子積碳問題已經解決° 很遺憾的並沒有,這三天只要停紅綠燈必熄火,但很幸運的是:再次發動是行的,搞得過客神經兮兮,超怕晚上下班找不到修車行° 這台機車才騎四年半跑24000公里,今天一大早出門,想
Thumbnail
這篇文章講述了修復Seiko手錶的過程,包括鐘面刮痕、機芯問題和外觀修復。作者最後和朋友聊到修復KTR摩托車的計畫,並鼓勵朋友慢慢實現夢想。
Thumbnail
年紀大,機器壞,唔保養,賤價賣。 昨天替剪草機更換機油,還特別採用與機器品牌相同的原裝機油,除了清除草屑、清理汙跡外,檢查火塞花(火嘴)和風隔,最後還利用舊機油來塗抹刀口;還好,不用更換零件。試機時,感覺機器運作聲音是比較柔和,也比較順滑,沒有排出煙氣。 所有燃油的汽車,特別是渦輪增壓(turb
Thumbnail
嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
Thumbnail
我媽的機車從購買到現在已經超過十年,最近騎到一半突然熄火,送到機車行估價維修也是一筆數目,因此,我們索性直接換一台新的機車,將舊的機車報廢。
Thumbnail
這一年間其實還陸陸續續買了不少零件,比方說從閑魚買了兩台二手的投幣器,想調整成可以相容100円日幣或者SEGA的代幣,不過暫時也還沒時間研究。 整機拆卸的過程中,發現內部金屬部件其實都有大小不一的鏽蝕,原廠剛出廠時其實都有鍍一層五彩鋅防鏽,不過隨著多
Thumbnail
整體拆解是個大工程,我也沒拆過類似的東西,只好先上網惡補一下,還好Youtube上面相關的影片不少​​ 輪子的部分應該是還蠻好找到相同規格的替代品,這台1998出廠的,換言之輪子用了25年了,該讓它退役了。 其實拆開所有線組去清洗是我最
  「人類是有機體,所以衰退很明顯,機器比較看不出來。但沒有什麼東西是永遠不會壞的,東西會一直老化。」他緩慢與耐心地說著,我看見不算稀疏但也不算茂密的頭髮,不算烏黑但也不致班白的頭髮。老生常談,聽者點頭如搗蒜。懂了懂了,回去等。
Thumbnail
偶然把鑰匙拿出來端詳了一下,看見用兩年半的鑰匙圈,又舊又醜的,一點也配不上車子的氣質,想想還是做一個新的好
上星期日過客的摩托車鬧脾氣,雖然有路人的相助,過客順利的找到修車行,那天噴了3600元,以為車子積碳問題已經解決° 很遺憾的並沒有,這三天只要停紅綠燈必熄火,但很幸運的是:再次發動是行的,搞得過客神經兮兮,超怕晚上下班找不到修車行° 這台機車才騎四年半跑24000公里,今天一大早出門,想
Thumbnail
這篇文章講述了修復Seiko手錶的過程,包括鐘面刮痕、機芯問題和外觀修復。作者最後和朋友聊到修復KTR摩托車的計畫,並鼓勵朋友慢慢實現夢想。
Thumbnail
年紀大,機器壞,唔保養,賤價賣。 昨天替剪草機更換機油,還特別採用與機器品牌相同的原裝機油,除了清除草屑、清理汙跡外,檢查火塞花(火嘴)和風隔,最後還利用舊機油來塗抹刀口;還好,不用更換零件。試機時,感覺機器運作聲音是比較柔和,也比較順滑,沒有排出煙氣。 所有燃油的汽車,特別是渦輪增壓(turb