HONDA
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在保養鏈條時發現鏈條油封損壞，選擇更換傳動系統，包括鍊條、前後齒盤。分享了選擇品牌及材質的考量，更換後車輛起步異音問題得到解決，整體外觀更加順眼。
車子一路整理到現在，還好都沒什麼太大問題
唯獨『散熱系統』是我近期比較掛心的部分
一但上了山並且遇到塞車的狀況
水溫就會開始牙起來往上飆到接近水箱精沸騰臨界點
看著風扇持續轉動，但溫度下不來的時候真的很膽顫心驚！
請問水箱哪裡可以訂做？ 謝謝您
整理車子的期間
有些零件是壽命到了需更換
而有些則是預防性更換
有些堪用東西該不該留呢？
來看一看我的想法及遇到的經驗談
在上次整備時就有被車行宣告後碟已經該換了
當時整備預算有抓一下，以及我覺得既然要換
就前、後碟都一起換掉吧！
如果有在追文章的人應該有發現，翻新料件這件事情
有些明明可以用副廠(或對岸製品)來處理
除了價錢便宜，用起來應該也不會有太大差異
為何要堅持用原廠品？來看看我的經驗與見解
每台Hornet 250都有一個歷經風霜的儀錶板
如果不是特別愛車的人士，我想大部分老車儀錶板就是這個樣子
對我來說是難受的，於是找個時間我把它拆下來好好整理一下
趕快來看看我這一個月的成果吧！
請問4顆指示小燈及儀表版內的小燈是T10的規格嗎？謝謝
接續上集
這次除了基本油水更換，還整理了一點外觀及小小的改裝。
一起來看看換了什麼東西吧！
很多問題是車牽回家後，才會細細品嘗到當時沒看到的狀況
除非是極品車況，不然這年紀的老車不免都要稍微整理一下
接下來讓我們來看看這臺Hornet 250
初步評估需要整理哪些東西吧！
Hornet 小黃蜂 ホーネット 250
這臺車對於一些前輩應該不陌生，日本自1996年生產，最後於2007年停產
最後，入手這臺Hornet 250會持續整理成我想要的樣子
我也會繼續更新關於這臺Hornet 250的整理過程文章
想看老車翻新的點滴就趕快追蹤我吧！
法國 Luxury 一哥 Louis Vuitton 同 Vespa 再次 Crossover 合作，這次 Vespa 946 系列的 LV。
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