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現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
今天晨起夢見一場為了吃而做的一場夢......
夢境中我開著車(在夢中還對自己說:我不是不會開車嗎?)，在巷弄中穿越在一個十字路口停下；突然陷入迷路的漩渦中，走不出去~~索性下了車。
漫遊不定的逛著街，絲毫不覺得將車放在路中間；會不會影響他人行進?
在一家人聲鼎沸的包子店停下，看見
在台中一個晴朗的早晨，李小明做了一個奇怪的夢。他夢見自己要乘坐公車前往台北，但這趟旅程卻充滿了意想不到的曲折。
夢中的台中車站人山人海，傑克四處張望，試圖找到通往台北的公車站牌。他手中攥著一份星期三的報紙，心中不知何故感到一股悲傷，眼淚在眼眶中打轉。他來回徘徊，卻始終無法找到那個站牌。
夢見我要開車出門，老公正好也要去別地方，所以我們決定開兩部車，他提醒我要遵守交通規則。
我們同時出發，上了高速公路。我很快要下交流道，所以靠外側右線走。右線沿著石頭山壁，很塞，反而左側內線不塞。
老公的車本來在我前面，我看到他切換內線開走了。我在想是不是我這條線前方有車禍，不然怎麼這麼慢。
當
「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」，到底是發大財的美夢？還是癡人說夢？又或是花蓮人心心念念的「回家路」？
這個早在1986年就已被評估多次的計畫，只要重啟評估，那幾十幾億的調查費用，都會是提案者最肥美多汁的油水。讓我們簡單地從幾個面向，來看清楚國道六號東延花蓮的提案，究竟有多麽荒謬、不切實際。
2024.05.03 交通部
現行國道客運路線高速公路段基本運價係交通部95年8月23日核定，距今已逾17年，所核定之18項成本基礎及運價水準已不符社會現況及營運需要；因此中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會於112年10月向交通部公路局提出國道客運路線運價檢討計畫，歷經公路局初審、專案小組
穿越時光回到過去的昨日列車
搭載無數乘客未完成的心願
這座列車上，旅客心中皆藏著一份未實現的渴望，這趟旅程中，所有的遺憾都有機會彌補。
看完心願號招募訊息的你，來到了心願管理局，參加一年一度的新進同仁選拔。
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這個早在1986年就已被評估多次的計畫，只要重啟評估，那幾十幾億的調查費用，都會是提案者最肥美多汁的油水。讓我們簡單地從幾個面向，來看清楚國道六號東延花蓮的提案，究竟有多麽荒謬、不切實際。
2024.05.03 交通部
現行國道客運路線高速公路段基本運價係交通部95年8月23日核定，距今已逾17年，所核定之18項成本基礎及運價水準已不符社會現況及營運需要；因此中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會於112年10月向交通部公路局提出國道客運路線運價檢討計畫，歷經公路局初審、專案小組
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搭載無數乘客未完成的心願
這座列車上，旅客心中皆藏著一份未實現的渴望，這趟旅程中，所有的遺憾都有機會彌補。
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