單車環島3-2|雲林元長-台南北區 環島任務失敗了?水圳綠道北幹線

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘

濁幹線可惜的是自行車道在這裡也是終點,要往南就得繞道145甲線的崙仔橋過河。

兩縣的交界是北港溪。

兩縣的交界是北港溪。

看到兩條路的分界了。

濁幹線在雲林,北幹線在嘉義。

濁幹線在雲林,北幹線在嘉義。

145甲感覺是頗舊的路,只有一線,不過也因為這樣車不多,過去就是嘉義新港啦。

崙子橋有40多年的歷史,目前已著手興建二代橋。

崙子橋有40多年的歷史,目前已著手興建二代橋。

繼續投入水圳綠道的懷抱,只不過從這邊開始變成北幹線了,路都還算是愜意的自行車道。

田中間開出的自行車道。

田中間開出的自行車道。

有的時候覺得這種要減速的設置很討厭,但想想也是為了安全。

路障避免機車進入,也提醒騎士到路口要減速。

路障避免機車進入,也提醒騎士到路口要減速。

嘉南大圳自行車道有個可愛的碑。

raw-image

藍天白雲反射在水裡的景致,真的是最美的那種了。

raw-image

嘉義沿途經過新港、太保來到水上,到這邊會經過台1線,其實這邊本來預計想往後壁騎,但時間已經到16:53,比預計的晚了2個小時,評估繼續實在會騎到太晚,且想去修落鏈,所以只好改道,沿著台1線找機會搭火車了。

到後壁之後,改沿台1線前進。

到後壁之後,改沿台1線前進。

17:00來到休息點南靖糖廠,這裡從1908年創立,有超過110年的歷史了。

raw-image

糖廠吃個冰淇淋休息一下是必須的,挑了個我無法抗拒的芋頭口味,25元還是算高CP值的價格。

吃冰稍微休息一下。

吃冰稍微休息一下。

17:30繼續出發,希望就算夜騎時間也不要太長。

離開糖廠時,天已經慢慢黑了下來。

離開糖廠時,天已經慢慢黑了下來。

騎大概3分鐘,就正式進入台南的懷抱啦。

raw-image

因為到新營已經超過6點了,考量到夜騎的安全,決定在這邊上火車前往永康,這次沒有騎到的,希望有朝一日補回來。

往南的行程在新營暫時停止。

往南的行程在新營暫時停止。

如果想帶自行車搭火車的朋友,只要在台鐵指定的上下車站,到窗口加購單車的票價就沒有問題了。車上是有個擺放單車的位子,但不算好用。

通常自行車車廂在頭尾。

通常自行車車廂在頭尾。

大約34分鐘的車程,18:44抵達永康站啦,繼續從這裡往台南市區前進。

raw-image

選在永康下車還有一個重點,就是要經過捷安特,趕快給正港的直營店檢查,看車有沒有什麼問題,重點是還能幫重新上油和輪胎打氣,弄完一整個好騎很多。

raw-image

終於在20:56分,抵達今晚要入住的airbnb啦。跟單車環島1-2|桃園龍潭-苗栗竹南 17公里海岸自行車道 竹苗自行車道的天壤之別,這間airbnb光大廳就超美。

airbnb的大門內還有停車空間。

airbnb的大門內還有停車空間。

最好的消息是今天晚上沒有其他人,等於這間通鋪我另類包房。

raw-image

雖然是通鋪,但該有的吹風機、電風扇都沒有少。

raw-image

浴室是採共用,但乾淨程度是很ok的。

raw-image

晚上就用宮本武丼 直火燒肉的宮本野牛丼+胡麻野菜溫泉蛋作結。用肉肉當旅程結尾很完美。

晚上在住宿地附近還有開的店,實在很幸福。

晚上在住宿地附近還有開的店,實在很幸福。

總結一下今天的,在這個145.88公里的旅程中,其實還有火車的30公里,所以也得出一天的極限大概就是115公里左右。今天有大半走在水圳綠道上,算是用另外一個視角欣賞嘉南平原,真的滿美的,但當然不要一直下雨會更好,晴天的話也有可能騎得比新營更遠說。今天因為騎在平原上,所以累的感覺是幾乎沒有,明天要直接到屏東了,希望一切繼續順利。

raw-image

今日小筆記:
經過縣市:彰化、雲林、嘉縣、台南
經過鄉鎮:彰化市、花壇、大村、員林、埔心、永靖、田尾、北斗、溪州﹑西螺、虎尾、土庫、元長、新港、太保、水上、後壁、新營、南市北區
道路&橋樑:民族路、四維路、台1(南興橋、第二口庄橋、過溝橋、功垂橋、第一北勢寮橋、北斗橋、溪州市區前的橋)、中山路、西螺大橋、大橋路、公正路、興農西路、西興南路、廣興路、145縣道(虎尾水圳橋)、莊敬街、復興路、立德路、嘉南大圳濁幹線、河堤道路、145甲(崙子橋)、水圳綠道北幹線、台1(八掌溪橋、寮子橋、頂寮橋、卯舍橋)、開元路、八德街、台1、小北路、西門路(北辰橋)、民德路、臨安路


留言
avatar-img
留言分享你的想法!
avatar-img
我,儒儒的旅行足跡的沙龍
27會員
208內容數
一切,從夢想開始。喜歡旅行,目標能走遍世界各個角落。每次旅行受人事時地物的不同,感覺也會不一樣,這樣不是更應該一一記錄下來嗎
2023/08/06
時間很快來到環島的最後一天了,就差最後一步即能成環。雖然離新北市只差最後一哩路,但中間還會依序經過基隆和台北,讓距離感覺又遠了一些。看預報今天天氣趨於穩定了,就好好享受這最後一段旅程吧。因為本來要繞到北海岸的,同樣路程大幅修正,就不放上預計行程表了。
Thumbnail
2023/08/06
時間很快來到環島的最後一天了,就差最後一步即能成環。雖然離新北市只差最後一哩路,但中間還會依序經過基隆和台北,讓距離感覺又遠了一些。看預報今天天氣趨於穩定了,就好好享受這最後一段旅程吧。因為本來要繞到北海岸的,同樣路程大幅修正,就不放上預計行程表了。
Thumbnail
2023/08/05
環島進入第10天,也代表是倒數第二天啦,心中突然開始有一種不捨的感覺,覺得旅程真的要結束了。連日的大雨,今日天氣還是不夠穩定,加上又怕路上落鏈,所以決定還是略過新城-蘇澳新,改搭火車前進。少了好幾十公里後,今日的路程頓時輕鬆不少,也決定今日延長騎到大里,隔天直接從基隆回到台北,珍惜眼前這最後的海景吧
Thumbnail
2023/08/05
環島進入第10天,也代表是倒數第二天啦,心中突然開始有一種不捨的感覺,覺得旅程真的要結束了。連日的大雨,今日天氣還是不夠穩定,加上又怕路上落鏈,所以決定還是略過新城-蘇澳新,改搭火車前進。少了好幾十公里後,今日的路程頓時輕鬆不少,也決定今日延長騎到大里,隔天直接從基隆回到台北,珍惜眼前這最後的海景吧
Thumbnail
2023/08/04
接著經過另一個地標光復車站,當年從車站走到糖廠約10多分鐘,騎車路程可以縮短為5分鐘。雖然沒有進入糖廠,但還是會口渴必須要休息的啊。繞進光復市區後,13:00左右在轉角遇見「轉角厝」,決定進來休息一下。
Thumbnail
2023/08/04
接著經過另一個地標光復車站,當年從車站走到糖廠約10多分鐘,騎車路程可以縮短為5分鐘。雖然沒有進入糖廠,但還是會口渴必須要休息的啊。繞進光復市區後,13:00左右在轉角遇見「轉角厝」,決定進來休息一下。
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
大家好,我是一名眼科醫師,也是一位孩子的媽 身為眼科醫師的我,我知道視力發展對孩子來說有多關鍵。 每到開學季時,診間便充斥著許多憂心忡忡的家屬。近年來看診中,兒童提早近視、眼睛疲勞的案例明顯增加,除了3C使用過度,最常被忽略的,就是照明品質。 然而作為一位媽媽,孩子能在安全、舒適的環境
Thumbnail
大家好,我是一名眼科醫師,也是一位孩子的媽 身為眼科醫師的我,我知道視力發展對孩子來說有多關鍵。 每到開學季時,診間便充斥著許多憂心忡忡的家屬。近年來看診中,兒童提早近視、眼睛疲勞的案例明顯增加,除了3C使用過度,最常被忽略的,就是照明品質。 然而作為一位媽媽,孩子能在安全、舒適的環境
Thumbnail
我的「媽」呀! 母親節即將到來,vocus 邀請你寫下屬於你的「媽」故事——不管是紀錄爆笑的日常,或是一直想對她表達的感謝,又或者,是你這輩子最想聽她說出的一句話。 也歡迎你曬出合照,分享照片背後的點點滴滴 ♥️ 透過創作,將這份情感表達出來吧!🥹
Thumbnail
我的「媽」呀! 母親節即將到來,vocus 邀請你寫下屬於你的「媽」故事——不管是紀錄爆笑的日常,或是一直想對她表達的感謝,又或者,是你這輩子最想聽她說出的一句話。 也歡迎你曬出合照,分享照片背後的點點滴滴 ♥️ 透過創作,將這份情感表達出來吧!🥹
Thumbnail
前言 清晨時分離開溫泉民宿,沿著昨日的足跡回到市區,依舊是個分叉路口台9線與193縣道,皆可到今日的目的地花蓮,沒有過多思考選擇了車輛更少的193縣道。 路上的美景再次證明選擇是正確的,獨享整條路權,貪婪吸著清新的空氣,沒有一絲汽車帶來的廢棄,每騎一段路我就會停下腳步,回望過往足跡,總會有種已經
Thumbnail
前言 清晨時分離開溫泉民宿,沿著昨日的足跡回到市區,依舊是個分叉路口台9線與193縣道,皆可到今日的目的地花蓮,沒有過多思考選擇了車輛更少的193縣道。 路上的美景再次證明選擇是正確的,獨享整條路權,貪婪吸著清新的空氣,沒有一絲汽車帶來的廢棄,每騎一段路我就會停下腳步,回望過往足跡,總會有種已經
Thumbnail
濁幹線可惜的是自行車道在這裡也是終點,要往南就得繞道145甲線的崙仔橋過河,到住宿的台南北區,還有很長的一段路。
Thumbnail
濁幹線可惜的是自行車道在這裡也是終點,要往南就得繞道145甲線的崙仔橋過河,到住宿的台南北區,還有很長的一段路。
Thumbnail
經過了昨日有驚無險的一天之後,一來知道騎車真的要小心不要太快,二來也了解這幾天天氣真的不穩定,騎車時不要過於勉強,平安抵達就好。今天的目標是要直奔台南市,嘉南平原看似難度不高,但距離卻比想像中的「寬敞」,所以目標的168公里,就有多遠走多遠吧。畢竟是平原,真的也沒有什麼好怕的。
Thumbnail
經過了昨日有驚無險的一天之後,一來知道騎車真的要小心不要太快,二來也了解這幾天天氣真的不穩定,騎車時不要過於勉強,平安抵達就好。今天的目標是要直奔台南市,嘉南平原看似難度不高,但距離卻比想像中的「寬敞」,所以目標的168公里,就有多遠走多遠吧。畢竟是平原,真的也沒有什麼好怕的。
Thumbnail
週五(10/14)就要單車環島了,把握週一(10/10)放雙十連假,決定進行出發前的最後一次練習。考量之後每天平均要100公里,所以今天在設定路程時,想說抓個60公里,除了比上次多個10公里,這樣也到了正式出發的6成了。今天從板橋出發,蜿蜒的前往汐止吧。
Thumbnail
週五(10/14)就要單車環島了,把握週一(10/10)放雙十連假,決定進行出發前的最後一次練習。考量之後每天平均要100公里,所以今天在設定路程時,想說抓個60公里,除了比上次多個10公里,這樣也到了正式出發的6成了。今天從板橋出發,蜿蜒的前往汐止吧。
Thumbnail
在第二次練習的日子,因為剛好到了林口,就決定從林口一路殺回汐止啦。這次橫跨了整個新北市,總距離將近50公里,不過只要想想之後每天動輒破百,就覺得沒什麼啦。這邊順便來分享怎麼從林口騎到汐止,我猜應該沒人分享過這條路線,剛好也算是一種開箱。
Thumbnail
在第二次練習的日子,因為剛好到了林口,就決定從林口一路殺回汐止啦。這次橫跨了整個新北市,總距離將近50公里,不過只要想想之後每天動輒破百,就覺得沒什麼啦。這邊順便來分享怎麼從林口騎到汐止,我猜應該沒人分享過這條路線,剛好也算是一種開箱。
Thumbnail
河濱自行車道沿著基隆河騎,能到基隆嗎?忽然想知道這個答案,即使發現車子只有一半的電,也決定出發,果然遇到完全沒電的狀態,也解答了這個好多人沒想過的問題。
Thumbnail
河濱自行車道沿著基隆河騎,能到基隆嗎?忽然想知道這個答案,即使發現車子只有一半的電,也決定出發,果然遇到完全沒電的狀態,也解答了這個好多人沒想過的問題。
Thumbnail
只是騎個來回8公里,已經無法滿足。持續開發新路線,跟著別人路線騎看看,河濱騎著騎著就來到舊社大橋了(自行車道就一條,順著大路走),沿路有田可看,其中有一段,車少人少,很舒適的路線。本次騎行距離約17km。
Thumbnail
只是騎個來回8公里,已經無法滿足。持續開發新路線,跟著別人路線騎看看,河濱騎著騎著就來到舊社大橋了(自行車道就一條,順著大路走),沿路有田可看,其中有一段,車少人少,很舒適的路線。本次騎行距離約17km。
Thumbnail
徜徉后豐鐵馬道有三次紀錄了,這次專程陪沒來過的大兒子騎騎樂。印象中第一次是租一般腳踏車,騎東豐綠廊一直到東勢,雖然中間都有休息拍照,雙腳還是痠得不要不要的。 這次意外的又來到上次那家租車店家,我們租用電動車,騎來輕鬆無負擔,但沒有健身效果,純粹是好玩。 靠近后里這一端,車道有些弧度,另有一種美感。
Thumbnail
徜徉后豐鐵馬道有三次紀錄了,這次專程陪沒來過的大兒子騎騎樂。印象中第一次是租一般腳踏車,騎東豐綠廊一直到東勢,雖然中間都有休息拍照,雙腳還是痠得不要不要的。 這次意外的又來到上次那家租車店家,我們租用電動車,騎來輕鬆無負擔,但沒有健身效果,純粹是好玩。 靠近后里這一端,車道有些弧度,另有一種美感。
Thumbnail
過了多良,南迴就快要到盡頭了。「壽卡」被單車騎士們喻為環島必經的「天堂路」。面對 12 公里上升 500 公尺,我這個騎車超級菜鳥已經做好連滾帶爬的心理準備,雙腿都套上護膝,將以傷兵的姿態光榮邁入天堂。
Thumbnail
過了多良,南迴就快要到盡頭了。「壽卡」被單車騎士們喻為環島必經的「天堂路」。面對 12 公里上升 500 公尺,我這個騎車超級菜鳥已經做好連滾帶爬的心理準備,雙腿都套上護膝,將以傷兵的姿態光榮邁入天堂。
Thumbnail
台二丙是開啟我機車旅行的起點。 還記得第一次機車遠途是2016年的夏天,從景美一路騎到了深奧,中間經過深坑、石碇、平溪、雙溪、瑞芳⋯⋯串起來,主要就是106縣道、台二丙跟102縣道。相較106縣道有著平溪與十分、102縣道有著九份與金瓜石,台二丙似乎沈寂了些——儘管它是更大條的省道。
Thumbnail
台二丙是開啟我機車旅行的起點。 還記得第一次機車遠途是2016年的夏天,從景美一路騎到了深奧,中間經過深坑、石碇、平溪、雙溪、瑞芳⋯⋯串起來,主要就是106縣道、台二丙跟102縣道。相較106縣道有著平溪與十分、102縣道有著九份與金瓜石,台二丙似乎沈寂了些——儘管它是更大條的省道。
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News