單車環島3-1｜彰化市區－雲林元長 一個早上到不了的雲林！嘉南大圳濁幹線

經過了昨日有驚無險的一天之後，一來知道騎車真的要小心不要太快，二來也了解這幾天天氣真的不穩定，騎車時不要過於勉強，平安抵達就好。今天的目標是要直奔台南市，嘉南平原看似難度不高，但距離卻比想像中的「寬敞」，所以目標的168公里，就有多遠走多遠吧。畢竟是平原，真的也沒有什麼好怕的。

一望無際的嘉南平原。

來看看今天的路程：

0700台1：彰化192.0－花壇198.1－大村－員林（約13.4公里）
員林環市自行車道：員林（約3.3公里）
0830台1：員林207－埔心－永靖－田尾－北斗215.6－溪州218.8（約17.4公里）
0950 145（西螺大橋）：溪州－西螺（約2.8公里）
與神同行　騎福朝bike：西螺大橋－虎尾天后宮：西螺－虎尾（約13.8公里）
1110水圳綠道 嘉南大圳濁幹線　虎尾天后宮－北水南引資源共享碑：虎尾－元長（約17.5公里）
3.5公里➞天乙福德宮➞騎乘5公里➞舊派駐站➞騎乘4公里
1215瓦瑤橋➞騎乘5公里➞資源共享埤
元長－新港（約1.4公里）
水圳綠道　北幹線嘉義：新港－太保－水上（約25.9公里）
崙青蛙彩繪村➜騎乘1.1公里➜埤子彩繪村➜騎乘4.2公里
1330新港奉天宮➜騎乘19公里➜南靖糖廠➜騎乘1.6公里➜北幹線嘉義段終點
水圳綠道　北幹線臺南：後壁－白河－東山－柳營－六甲－官田（約36.3公里）1520後壁火車站➜騎乘6.9公里➜白河林初埤木棉花道➜騎乘9.5公里
1635➜東河蜂文化觀光工廠➜騎乘5.7公里➜東山伯朗大道➜騎乘6公里
1740尖山埤水庫風景區➜騎乘8.2公里➜八田與一紀念園區
山海圳綠道：官田MSTW08-善化-新市-安南（約31.6公里）
八田與一紀念園區－戀占石（約1.2公里）
1825烏山頭水庫風景區售票口 → 茄拔天后宮岔（約10.2公里）→ 陽光電城公園（約5.1公里）
1940陽光電城公園 → 新港社地方文化館（約5.3公里）→ 臺灣歷史博物館（約6.1公里）→保安宮（約3.7公里）
台19：安南－北區－中西區（約5公里）2130

結果一早起來就出師不利，彰化早晨滂沱大雨中，只好延遲半小時，等雨稍小一點，大約7:40才出發。

彰化的街頭仍停有剛下過大雨的痕跡。

這邊遇到台74甲線，代表要離開花壇啦。

8:07遇到台1線200公里的告示牌，決定停下來拍照紀念一下吧，畢竟下一個百里程碑，也不確定會不會經過了。

整數的里程碑不少環島人士都會蒐集。

過沒多久到大村竟然開始下大雨了，只好就近到7-ELEVEN 村尚門市躲個雨。

西半部的好處是便利商店相對密集，躲雨方便許多。

這時也只好改變到鎮上吃早餐的計畫，8:30在7-11大嗑一波，下著雨決定來點熱熱的起司。

怕雨真的不停落下來，先打開台鐵網頁看可以上鐵馬的車站，為隨機應變做打算。

若雨真的太大就只能將腳踏車搬上火車前進了。

08:55打起精神重新出發，希望不要再遇到下雨了。

不祈求晴天，雨停就是最好的消息。

09:03騎著騎著來到員林的外環道。雖然員林大道路比較大，但還是選近的吧。

好騎的跟近的，因為時間因素，最終選擇近的。

員林基督教醫院看起來好大間。

2015年開幕的員林基督教醫院。

剛出員林往埔心的路上，又遇到大雨，只好趕快到路邊的騎樓擋雨。看中央氣象局的資料，說至少到雲林雨才會停，看來至少要跟它共存一段時間了。

雨雖然下下停停，但一下就很大，讓人心累。

已經到10:30了，在路邊站著也不是辦法，冒著小雨往前騎到全家的田尾金園店，來杯熱飲暖一下溼透的身子。

外套被我當作雨衣使用。

終於到11:07，天氣看來是真的放晴了，起身繼續趕路，但行程也已經delay到有點失控的地步了。

高難度的一天，行程還延後了1個多小時。

前面就是台1線和西螺大橋分道揚鑣之處，要騎當然騎經典的。

台1線左轉走1994年完工的溪州大橋（新西螺大橋）。

西螺大橋建於1952年，其實早在日治時期就有討論要蓋，後是因戰爭而作罷。1994年溪州大橋完工後，台1線也不再經過這，就轉型為觀光的地方小徑啦。很難想像當年這還是世界第二大橋喔。

紅色西螺大橋在綠色稻田上，如同一幅畫。

西螺段出來後左轉，有個延平老街停車場停車場可以稍稍上廁所休息，也已經中午12點了。

決定西螺往虎尾的路上挑一條小路前進，感受一下農村之美。

離開都市就是要看這些綠意盎然的東西啊。

好像是3天以來第一次有這麼放鬆的感覺。

雖然是走田間小路，但還是會經過一些橫的縣道，要停紅綠燈比較可惜。

經過紅綠燈有種被拉回都市的感覺。

13:10抵達虎尾啦，可惜本來想吃的這間碗粿因疫情沒有內用，只好另尋陣地。

在google map上看好的休息點無法休息，不免有些失落。

轉換陣地到在網路上評價很高的「披薩老爹」，主廚真的來自義大利喔，他希望呈現最忠實的義大利味給大家，而駐足在虎尾小鎮，在這邊能遇到真的也是緣分。

整個餐廳寬敞舒適。

應該是因為已經過用餐時間，所以才只有我一人。

借用一下官網的菜單，整體風格很可愛，決定來嘗試中西碰撞的鴨賞。

pizza種類也是超級多。

出乎我意料是，這看上去料超多的pizza，但餅皮的鹹香也沒有缺少，分量真的很適合單車環島的旅人。

169元這樣算CP值很高。

吃飽喝足就該來個小點心，虎尾地瓜球是當地著名小吃，最棒的是一顆只要1元，是個只要10元銅板價就能品嘗的美味點心。其他像薯條、牛奶，看起來也好讚。可惜沒有胃啦。

在台北很難有這樣的銅板價了。

外酥內軟的口感讓人相當喜愛，雖然裡面沒有誇張到可以吃到地瓜，但地瓜香是有的。

14:06繼續下午的行程，接下來就沿著水圳綠道前進。水圳綠道是一條沿著嘉南大圳建築的自行車道，橫跨雲嘉南蜿蜒88公里，是2022年才完工熱騰騰的自行車道。

在水圳旁自帶一種愜意感。

因為是沿著水圳前進，不太可能上上下下，難度應該不會太高。

沿著水圳路好走，也沒有太多車。

第一段的濁幹線，我參與的是從虎尾天后宮到北水南引資源共享碑，全長約17.5公里。

上面經過的應該是台78線。

地面上的標示都很清楚，基本上跟丟的機會微乎其微，且因為是新路，騎起來很舒服。

跟太陽能板比鄰而居，還能發揮到一點遮陽擋雨的效果。

來到雲林端的終點資源共享碑啦，這裡算是連結濁幹線（剛騎的路）和北幹線（稍後的路）的交叉點，所有工程直到1997年才正式完工，也才立了這個碑。時間剛過3點但今天要騎到台南市，真的是比較難了。有沒有成功就看下篇啦。

看見資源共享碑，也來到雲林縣屆。