單車環島0-4|第3次練習 板橋-汐止 淡水河左岸自行車道 基隆河左岸自行車道

閱讀時間約 2 分鐘

週五(10/14)就要單車環島了,把握週一(10/10)放雙十連假,決定進行出發前的最後一次練習。考量之後每天平均要100公里,所以今天在設定路程時,想說抓個60公里,除了比上次多個10公里,這樣也到了正式出發的6成了。今天從板橋出發,蜿蜒的前往汐止吧。

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照例在出發後第1個停的紅綠燈拍張照,這裡是板橋縣民大道民權路口,時間是15:15。

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市區的缺點是紅綠燈多,且秒速不一定短,不過可以善用它變成配速的工具。

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15:23到中正路,預計從新月橋的地方過河。

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15:30就看到新月橋啦。

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慢慢花5分鐘的時間過新月橋,2014年開通的新月橋,全長約1133公尺。

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往前5分鐘,到了往來新莊與板橋的大漢橋。這橋興建於1987年,也有30多年的歷史。

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有一些可愛的「綿羊」在河堤上吃草,這是大漢溪畔的裝置藝術。

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來到二重疏洪道,這裡騎乘有一點不方便的地方是有很多要穿越馬路的地方,必須跨過圍欄和要等紅綠燈。

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不斷過馬路往北前進。

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16:14分,繼續穿梭在公園裡面,視野其實很開闊。

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因為疏洪道內有機車、汽車,看到燈號還是要遵守號誌喔。

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因為要找朋友,岔出去到五股國民運動中心,所以從圳邊公園這邊轉彎出去。

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聽google的路,結果他要我爬這裡...。這也告訴我們環島的路上,除了google有時還是要自行判斷路況

https://cdn-media-tv.pixfs.net/jimcat711/16711178636076_6-g.mp4

幸好還是有成功越過河堤。

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騎了大約1個半小時,16:45分抵達五股國民運動中心。稍作休息繼續往汐止騎。

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因為不能同一站馬上借,所以走到約5分鐘路程的新北圖五股成功分館去借。

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16:50分繼續上路。

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因為沒有正常的路,所以還是只能從這邊下去。

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這種磚頭路其實也不好騎。

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17:03度過塭仔圳,也重回正常的自行車道啦。

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不往八里,就是先沿著成蘆橋下前進。

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要不是要練單車,平常大概也很難到洲子尾。

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沿著淡水河騎在河堤上一小段路,17:26分也就是從五股出發40分鐘後,要從這邊繼續回到河濱的懷抱啦。

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17:43分,要度過熟悉的台北橋,過去之後也是比較熟悉的路線啦。

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看了一下台北橋的歷史,竟然可以回朔到光緒年間,而且這就是當初清代鐵路走的橋,目前看到的是1996年完工的版本。

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今天沿著社子島騎,抵達了社子島的頂點島頭公園,也捕捉到珍貴的0.0,等於今天會把台北市段的基隆河自行車道解決。因為剛有休息,所以時間是18:23。

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19:03分抵達的是,晚上會發光的圓山飯店。

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剛好過1小時,20:03分來到南湖大橋,準備回到新北的汐止啦。這個角度剛好可以看到101。

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南港這邊看過去,也算是燈火通明。

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經過了約5個小時的努力,20:20終於完成今日的任務,來到社后派出所啦。

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今日的成果成功突破60公里,花了5個小時多,但還是消耗了2000大卡的熱量,超開心。周五也就要正式出發啦。

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一切,從夢想開始。喜歡旅行,目標能走遍世界各個角落。每次旅行受人事時地物的不同,感覺也會不一樣,這樣不是更應該一一記錄下來嗎
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在第二次練習的日子,因為剛好到了林口,就決定從林口一路殺回汐止啦。這次橫跨了整個新北市,總距離將近50公里,不過只要想想之後每天動輒破百,就覺得沒什麼啦。這邊順便來分享怎麼從林口騎到汐止,我猜應該沒人分享過這條路線,剛好也算是一種開箱。
我想大家正式單車環島前,最擔心的一定是每天要騎上破百的里程,究竟做不做得到?因此行前適度的練習,讓身體習慣長距離的騎乘,還是有必要性。既然都要練習了,當然也來順便攻略一下沒有走過的路線,邊玩邊練習啦。第一趟旅程,決定從淡水出發前往汐止,希望可以挑戰淡水河岸自行車道和基隆河右岸自行車道,也好奇這樣的4
單車環島是壓在心裡很久的想法,其實早在9年前就很想去走一圈,可是那時候年紀太小,錢也不夠,所以就沒能成行。一眨眼沒想到這麼多年過去,終於又被我等到有時間,又有點錢的機會,趁著有一週多假期的空檔,決定就此出發吧。 這篇就先來跟大家分享單車環島的行李
在第二次練習的日子,因為剛好到了林口,就決定從林口一路殺回汐止啦。這次橫跨了整個新北市,總距離將近50公里,不過只要想想之後每天動輒破百,就覺得沒什麼啦。這邊順便來分享怎麼從林口騎到汐止,我猜應該沒人分享過這條路線,剛好也算是一種開箱。
我想大家正式單車環島前,最擔心的一定是每天要騎上破百的里程,究竟做不做得到?因此行前適度的練習,讓身體習慣長距離的騎乘,還是有必要性。既然都要練習了,當然也來順便攻略一下沒有走過的路線,邊玩邊練習啦。第一趟旅程,決定從淡水出發前往汐止,希望可以挑戰淡水河岸自行車道和基隆河右岸自行車道,也好奇這樣的4
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Hi 我是 VK~ 在 8 月底寫完〈探索 AI 時代的知識革命:NotebookLM 如何顛覆學習和創作流程?〉後,有機會在 INSIDE POSSIBE 分享兩次「和 NotebookLM 協作如何改變我學習和創作」的主題,剛好最近也有在許多地方聊到關於 NotebookLM 等 AI 工具
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排路線很簡單、很快樂,2008 年圈出來的路線在五年後仍然適用。一個人上路的好處是可以實現個人的偏執而不被白眼,像是: 1.能不走台1、台9就不走 有人說絕對不會迷路的環島法就是沿著台9走到底,再從台1走回來就是一圈了。可能有超過一半的人都這樣幹,我就偏不想。
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