★去程(姬路券)南海電鐵→阪神難波→尼崎→山陽明石(特急)→飾磨

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更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
4段旅程,我了不起耶

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半小時

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先從南海難走到大阪難波(阪神電車)

先從南海難走到大阪難波(阪神電車)

7:44到尼崎

7:44到尼崎

很久

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往姬路的路上
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隨著理財資訊的普及,越來越多台灣人不再將資產侷限於台股,而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場,其豐富的理財選擇,讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。 然而,要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單,而是需要策略和方式,尤其對新手而言,除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
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嘿,大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢? 跨年夜的我趕工製作某個外包設計案,在工作告一段落時趕上倒數。 然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻,看到朋友傳來的解籤網站,興致勃勃熬夜體驗了一下,覺得非常好玩,或許有人玩過了,但還是想寫上來分享紀錄一下~
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等到理智線開始運作後,查了車班心裡一凛,才覺大事不妙——往高山的特急要兩個小時之後才有。 也就是再折騰三個半小時原路折返高山站之後,還要轉搭到富山,然後換新幹線回金沢。 時間估算下來,抵達金沢之後已經過了十二點,這還沒算車站到香林坊的計程車。
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離境前一天,又搭上南海電鐵,前往高野山。
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可能包含敏感內容
第二次泡泡浴的隔天 從東京搭乘新幹線前往大阪 以2,3分鐘的些微差距錯過了前幾天先買好的新幹線車票時間 噴了價值14,720日圓的新幹線票🤡
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從大阪搭新幹線特快也快將近三個小時 沿途經過的風景從都市慢慢轉變成山城 再從山城變成一大片田野 最後映入眼簾的就是觀光區--城崎溫泉 一個不大卻又像是被時間凍結的溫泉觀光區
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在搭錯車折返關西機場兩趟之後,抵達另一端的和歌山已經午後一點了。 世間的徒勞都不過是複沓疊唱的渡海大橋,只要波浪湛藍,回放之歌彷彿可以一直延續下去。
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這一篇圖很多~慎入。 今天要去搭乘「輕津鐵道」。 從仙台搭8:05的新幹線,9:49到著新青森。 再從新青森搭9:58的奧多本線到川部。 再換搭10:38的五能線, 11:05到著五所川原。 以上都可以用jr pass。 輕津鐵道一年四季都有不同的主題列車,可以google。 冬天
能夠在重投職場前快快去一趟日本來一個五日四夜的旅程,本來已經相當感恩,只是由於行程實在來得太匆忙,準備非常不足,別說想專誠看甚麼和吃甚麼,甚至連基本行程也沒有,於是惟有隨心,去到才算,誰知這次又驚喜處處⋯⋯
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去年的旅途更好笑,我一共被關在新幹線三次至四次, 第一次是好像是有地震,我在列車上,列車短暫停駛了10多分鐘, 第二次 也不知道什麼原因 列車停駛了十多分,開動後又停駛了,接二連三都是如此,雖然列車上有跑馬燈,告訴旅客列車為何停駛,但文字認識我,我卻不認識文字!!!
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從岡山機場進入日本,開始一趟七天六夜的北四國之旅。EP4的景點包含今治城、南光坊和島波海道上的村上海賊博物館、來島海峽大橋,以及來島海峽展望館。
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