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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
嚟到第一日，朝頭早一定係太早
朝一日跟本訓唔到 訓得三個鐘左右就要出發
今次出發係call 85折的士
坐國泰 不過成程都好眼訓
訓訓下食飛機旅唔知點解依家d飛國餐難食咗 普普通通啦
中途訓著醒加加埋埋成3次
坐到patpat都痛埋終於落機
我地大約十二點半
中部國際機場的地勤作業流暢，通關迅速，飛機準時起飛，在預期的時間抵達熟悉的台北，旅行結束了，熙熙攘攘的台北雖不完美，還是最溫馨親切，你說是不是啊！
今天完全沒有行程，就只有去機場搭飛機回台灣，飯店的自助式早餐依舊是很豐盛，甚至還有一區是可以自由組裝海鮮丼，我沒裝飯，只拿了幾樣海鮮。飛機是 11:05 起飛，所以，雖然離機場很近，提早兩小時到機場，意味著九點多該到機場了。
12/08/2016
山海中的島與峰—飛上天空
經過簡單的安檢，我們腳步輕快的踏進候機大廳。
也許是心情的轉換，感覺上候機大廳比起剛才的登機櫃台要明亮許多。
登機櫃台旁是不確定情緒的等待，而候機廳裡則是蓄勢待發的準備。
我找了張椅子坐著看看手中的直昇機機型，一會看看周遭的旅客。
06/25/2016
山海中的島與峰—惡魔四伏
我坐在機艙內，飛機己經滑向跑道，
我也將開始這躺旅程，台灣的一切我會暫時放在跑道的這一頭。
泰航班機是我很熟悉的航班，去年幾次飛歐洲，都是搭乘這個航班到曼谷轉機。
雖然轉機時間要十一個小時，但經濟艙座位大小合理的舒適，一年期的期限
10/26/2015
一天三十六小時
今早七點由台北出發去東京，在Narita機場等候三個小時後。
將近十個小時的飛行時間由東京飛到舊金山。
現在我坐在由舊金山飛往芝加哥的飛機上。
現在時間是早上十點三分，時間在今天變得特別慢。
美國入境的手續，在九一一事件後，變得相對麻煩。
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
嚟到第一日，朝頭早一定係太早
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今次出發係call 85折的士
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中途訓著醒加加埋埋成3次
坐到patpat都痛埋終於落機
我地大約十二點半
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今天完全沒有行程，就只有去機場搭飛機回台灣，飯店的自助式早餐依舊是很豐盛，甚至還有一區是可以自由組裝海鮮丼，我沒裝飯，只拿了幾樣海鮮。飛機是 11:05 起飛，所以，雖然離機場很近，提早兩小時到機場，意味著九點多該到機場了。
12/08/2016
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經過簡單的安檢，我們腳步輕快的踏進候機大廳。
也許是心情的轉換，感覺上候機大廳比起剛才的登機櫃台要明亮許多。
登機櫃台旁是不確定情緒的等待，而候機廳裡則是蓄勢待發的準備。
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我也將開始這躺旅程，台灣的一切我會暫時放在跑道的這一頭。
泰航班機是我很熟悉的航班，去年幾次飛歐洲，都是搭乘這個航班到曼谷轉機。
雖然轉機時間要十一個小時，但經濟艙座位大小合理的舒適，一年期的期限
10/26/2015
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今早七點由台北出發去東京，在Narita機場等候三個小時後。
將近十個小時的飛行時間由東京飛到舊金山。
現在我坐在由舊金山飛往芝加哥的飛機上。
現在時間是早上十點三分，時間在今天變得特別慢。
美國入境的手續，在九一一事件後，變得相對麻煩。