高山名古屋。 任誕篇（二）
閱讀時間約 1 分鐘
等到理智線開始運作後，查了車班心裡一凛，才覺大事不妙——往高山的特急要兩個小時之後才有。
也就是再折騰三個半小時原路折返高山站之後，還要轉搭到富山，然後換新幹線回金沢。
時間估算下來，抵達金沢之後已經過了十二點，這還沒算車站到到香林坊的計程車。
我有點懊惱，怪自己太隨興，天真以為高山飛驒鐵路線跟市區捷運一樣，班次多又密，只需要到對向搭車。
怎麼辦呢？
在名古屋住一晚，明天再回金沢？
名古屋出站之後，人潮如一陣一陣熱浪襲來，看得人目眩頭暈。
沒有人能告訴我該怎麼辦。 換乗案內的方案大多要再自費上萬円特急列車，鈔能力是唯一的解方嗎？
一班快速列車再兩分抵達。當下我決定搭東海鐵道直達米原，再繞琵琶湖北上比較快。 這一段不在高山北陸pass的有效路線裡。
一上車我找車長補票，他說揮手說不用，要我先坐好。 岐阜站之後，他又來頻頻道歉，說還是要補。
雖然要補一段岐阜到米原，再繞琵琶湖北上敦賀的票錢，但滋賀的湖畔暮色讓人心甘情願。
昨日湖西線走的是琵琶湖北圈，而今日的琵琶湖線是另一半南方弧形，剛巧合繞為琵琶湖全景。
此時，米原的晚風溫柔搖曳鐵道旁的蘆葦，這也是吹皺琵琶湖面的那陣吧？
此次名古屋一趟徒勞折返，也算體會 《世說新語》 裡王子猷乘興而行，興盡而返的任誕。
即使世界以為我們徒勞，但曲折風波自在心湖，每一道自由的波瀾都其來有自且千金不換。
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2001年的日劇《HERO》以精彩劇情和高收視成為經典，然而隨著時間的推移，其後的續集與電影版未能延續同樣的光環。文章探討了第二輯和電影版如何在觀眾的期待中變得微妙，尤其第一輯女主角雨宮舞子（松隆子）的回歸以及故事的發展如何影響舊粉絲的情感，最終讓這部曾經的黃金日劇無法重返當年光輝。
因為最近有在想，再出發到日本流浪一下，以往就靠JR PASS ALL走日本天下的我
從去年得知JR PASS費用大漲，讓從不做功課的人，也要為自已荷包做打算。
都已經做功課了，就記錄下來，跟有緣人分享，抱著這個心情，而寫出這一篇。
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我並不是本領域的專家，只是提出近日的發現與觀察，因此本文不會有「答案」，只會有滿滿的「提問」。希望藉此讓更多人關注「這些」議題，尤其是所謂的「專家」們。
先為大家解釋何謂「搾乳機之亂」：日本Youtube平台近月來掀起一股「搾乳」狂潮，近兩個月以來許多女性爭相拍攝「搾乳機使用教學影片」
前言：本次豊島、直島行程共七天六夜，大阪進，岡山回。實際在小島是四天三夜，因為重點放在小島，本篇就不特別計算大阪、岡山的住宿支出。
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