職場點滴與商業旅行（46）
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退休後曾去過中國大陸幾次，主要是旅遊和探親，毫無壓力可言。忽然接到一位朋友的邀約，去大陸研究一項投資計劃，類似工作做過幾次大都在本地，要跑到大陸倒還是第一次。由於人生地不熟，出發前先聯絡幾位台商朋友，了解地方規矩和濳規則，大家都歡迎我這遠客去坐坐聊聊。
香港入境大陸有許多方法，可以搭乘火車、搭乘大巴、搭乘汽車和客運飛船，為了嘗新選擇了飛船。出發地點就在機場的「船舶服務站」，買票轉運行李一次完成，非常方便但是票價比較貴一點，在機場樓下有接駁車載往「飛船碼頭」，大約五分鐘的車程。目的地點也有許多不同，例如珠海、中山、虎門、南海等港口，可謂是四通八達，廣州珠江三角的水運是相當發達的，朋友是在深圳機場附近的福永港來接我。
由於旅客不多出關很快，比起陸路出香港關，不到五分鐘進大陸關，檢查行李人聲鼎沸魚龍混雜，海路的卻舒服太多。駐入酒店一切順利，在候車去餐廳之際，正好見到一位扒手，進行跟蹤扒竊行人。當時許多人都在看到，但無人警告，只是扒手技術太差遲遲未能得逞，引起圍觀大眾嘲笑，最後只的放棄，好笑的是，苦主居然渾然不知，繼續在打手機。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
台灣到貴州沒有直達的班機，不論怎麼飛都需轉機；這次因虎航機票優惠選擇飛往澳門，由拱北口岸入境中國前往貴州；貴州景點相對分散，點跟點之間要透過長途客車抵達，為減少車程時間上的浪費，將荔波作為我們這次貴州行的起點。
澳門機場→珠海
澳門機場不大，入境後就會看到「酒店巴士」的指引，右轉到底往「北停
文章講述一則有趣的旅遊經歷，作者原定從香港到台灣旅遊，卻因同行友人忘記證件而改變行程，展開一場意想不到的冒險。雖然延後了原定的行程，卻也探索了新的景點。
快閃去了趟港珠澳，72小時連跑三地、更新銀行帳戶，記錄這趟的暴走。
澳門
這趟買的是虎航的促銷票，高鐵價直飛澳門，沒有託運行李，買了票就出發。
澳門轉機過幾次，卻是第一次入境。出了機場右轉，走幾分鐘路，就能搭飯店/賭場的免費接駁巴士，直接到澳門關閘，關閘連接珠海的拱北口岸，一個小時左右就能從澳
那天到新竹出差，我沒有選擇自己開車，想說客運蠻方便的，就在台北轉運站坐客運直接出發了。
幸好，那天工作不多，大概下午四點左右就回程往台北回來了。
在客運上，看著窗外的風景，發呆! 用手機聽聽音樂，胡思亂想。...喔，有一個詞「薪水小偷」，就是在形容這種情況嗎？ 哈哈！
『之前你父親在當國手的時候，都沒帶你出國過．．． 』
『想太多，他怎麼可能會帶我出國。』
終於踏上大阪機場。
大阪關西機場和香港赤蠟角機場一樣，離開飛機後都必須搭上一趟接泊電車才能抵達入境審查的地方。這個接泊車不論外觀還是內部都和香港的非常相似，搭上車子後大約3到5分鐘就可抵達了。
那是九零年代中期，東亞地區各個市場的經濟發展勢頭迅猛，需求也不斷擴大。在我權責範圍內，當時是以台灣為區域中心的概念運作，所有海外的市場都以遠距的方式處理。因此，團隊成員包含我個人；經常得出差到責任區內的海外市場。
經濟活動方面，當年香港還扮演著重要的中繼角色，因此；除了韓國以外，我們最常出差的目的
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