因為考慮到了「廣西」「柳州」沒有適當交通工具，主人決意驅車親往，那可是七小時的路程，我有機會遊歷中國最西南角地區，何樂而不為。一早出發路經「茂名」「湛江」附近多為農田，產業為香蕉和甘蔗極與台灣南部相似。道路修築良好，但是交通流量西少、友人解釋此為戰備道路，地處偏遠所致。為了減輕主人的勞累，我也首次在中國大陸駕駛汽車，感覺良好。
職場點滴與商業旅行（49）
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門神的沙龍
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蜀山巴客春申子,矽谷呆胞花旗郎,闖蕩江湖一把劍,論談古今紙半張.笑迎天下有緣人,茶代酒來花生香.痛飲三杯不曾醉,秉燭長談夜未央
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2023/08/26
朋友合作對象是一國營事業，經營不善正找人托盤，我細心觀察其中有詐，他們先將土地變賣、廠房待修、機器設備老舊、工作效率太低，唯一拿得出手的是政府保障營銷。這已不是與外國技術合作就能改變的問題。我對朋友提醒，這個包袱太大，一旦轉手後政府不再包銷損失太大，需要三思。
晚餐在當地土產店，朋友問我吃不
2023/08/26
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2023/08/24
前往「明斯克」航空母艦展示區，一條有夠老的蘇俄戰艦，停泊在海灣邊鏽蝕的很厲害，招攬些遊客來參觀，安排了儀隊操演一番，由於是直升機起降而沒有飛行甲板，略為失望。一群甘肅來的遊客說，他們連海都沒見過，看這就夠了。到了中山當然一定要去拜訪翠亨村國父「孫中山故居紀念館」，地點就在一個路口很好找
2023/08/24
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2023/08/23
深圳發展迅速商業蓬勃，港商台商和外商充斥著大街小巷，當地服務人員大多是湖南籍，聽不到一句廣東話，因為當地的原住民都發了土地財，當起寓公。物價要比香港便宜一半，所謂育樂中心一條鞭服務，建築物巨大寬敞，大人小孩全都能盡興。經常香港上班族週五下班帶著一車老小，過境在深圳玩上一個週末，吃喝玩樂全包括。
2023/08/23
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回花東的7小時路程
清晨四點的桃園，還是一片黑濛濛，而我已經出發要上國3，返回花東。自從四月大地震以後我就沒有再走過蘇花公路，總覺得很危險，寧願多繞兩個小時的路，以防萬一。半夜開車的好處很多，第一個是車輛很少、幾乎不塞車，再來就是可以看著美美的晨曦及太陽突破雲層壯觀的景象。
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好久沒有在這裡與我的朋友分享旅行三兩事
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最近來到一個 [車子到不了的車
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無奈前兩天的工作實在太累，今天完全起不來，直到八點才能夠爬起來。
將昨天撿到的阿粨跟前幾日的食物熱過後當早餐吃掉。看了IG上的一輪已經開始往花蓮前進，一股想要騎車的慾望又再度爆發。決定跨上腳踏車騎個一
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到了地球對面兩週後，終於有比較悠閒的時間，和比較平靜的心情來寫點東西了。
第一天經過 12 小時的飛行，帶著過度自信的台灣開車經驗，來到了複雜的 LA 交通公路網，開著夜車強迫提神經過 5 小時的長途駕駛。狀態並未陷入危險境地，但心情的緊繃是真的，這種緊繃持續了一週以上。因為生理時鐘並不擅長這樣的
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