2023首爾 7 天自由行紀錄 Day 06 ：小法國、南怡島、江村鐵道自行車

終於到了首爾遊的最後一天，今天晚上就要前往機場搭乘凌晨 2:30 的飛機返回台灣。

也因為前幾天自由行已經把雙腿的額度用盡，所以在規劃行程的時候，就決定把最後一天的重責大任交給旅行團！最後也證明這個決定是對的，因爲當天遇到整趟 7 天旅程中唯一的雨天，幸好一整天都有車子代步，整體還是不減玩興。

這次是在台灣是先透過 KKday 購買首爾近郊行程，前往小法國、南怡島、鐵道自行車一日遊。

早上 6:50 準時在弘大捷運站 9 號出口集合，並陸續在其它站點接送旅客，整團總共約 20 人，多來自台灣跟中國大陸。

導遊 Asa 介紹春川炒雞

導遊 Asa 是韓國人，講中文帶有一個可愛的口音。他不會一整趟路都一直講話，會預先跟大家說明車程時間，保留在車上可以休息的餘裕。以及掌握大家都醒著有精神的時候，搭配電視螢幕跟我們介紹一些韓國文化或他自己對韓國台灣的文化衝擊，我覺得是很讚的導遊。

小法國

前往小法國的路途，車程比預期的還要久，因為當天（2023/5/27）除了是週末以外，也是韓國的釋迦誕辰日補休，因此對首爾當地居民來說是個三天小假期。據說首爾人在放假的時候也都不會留在城市，全部往外跑，整個首爾首都圈超過 5000 萬的人口就佔韓國 50.2%，可以想像我們這些旅客是跟多少人一起排隊魚湧而出。

終於到了小法國，天氣也開始轉陰飄雨。

入口處的打卡照，導遊很會拍

不管是建築風格或是配色，小法國真的有讓人身處在異國的感覺，每個空間都有一些不同的主題，像是像是鬼店的洋娃娃、小王子的草稿、或是來自星星的你的拍照處。

隨便拍都很美

但在這邊的停留時間實在太短了，沒辦法好好留下來看看各個小房間的展覽。因為時程關係，接著前往下一個景點：南怡島。

南怡島

南怡島是裴勇俊及崔智友主演的《冬季戀歌》爆紅的韓劇景點，雖然我沒看過冬季戀歌，但對於四季分明的南怡島景觀還是非常期待。

南怡島的入島方式有兩種，搭乘渡輪跟利用高空飛索「溜」進去，到南怡島碼頭時，天氣已經從陰雨轉成大雨，這時居然還是有人選擇用高空飛索，從我們的頭上溜過去，雖然快速，但想到大雨直打臉部的衝擊，還是一個 Respect。

在搭乘渡輪，大雨直下，可以看到台灣的國旗！

南怡島碼頭入口處，寫著南移共和國入國審查臺，原本還不太清楚是什麼意思，後來查才知道這是 2006 年前任總經理康禹鉉提出的構想，透過「獨立宣言」表示，南怡島將會以「南怡共和國」這個身份，量身定制了一整套相應的體系，打造特殊旅遊觀光區，實現先建國再挑選國民的概念。

注意看匾額

島上甚至有南怡字，是南怡共和國的固有文字，是一種象形文字。（注意看匾額）

通常在南怡島的觀光行程建議，會是騎腳踏車環島，但因為大雨滂沱，光是走路就有滿多水坑泥濘，只好作罷，在知名的樹林園道下拍照，再趕快找室內景點避雨。

大雨滂沱，雨中的鴕鳥

春夏的南怡島綠蔭如茵，感覺秋紅冬雪的景也會非常漂亮！期待之後有機會參觀不同季節的南怡島風景。

隨著雨越下越大，我們開始擔心剩下的行程到底能不能順利履行，結果導遊回覆：「會去的，就算颱風來也會去的。」

欸，真的嗎！？我們可是要去騎腳踏車欸！

江村鐵道自行車

可愛的門票，車子就長得像插圖一樣

最後一個景點是江村鐵道自行車，是廢棄的鐵道重新規劃的觀光景點，沿途可以欣賞北漢江的風景。

北漢江沿路景色

雖說是自行車，但其實主要是的路線都是下坡，幾乎可以靠重力加速度就能前進。

首爾近郊就是完全不同的田野風格

每個途經的隧道，都有不同的風格，有的會有像是在夜店一樣的搖滾音樂、有的則是吹泡泡的浪漫氛圍，整趟 30 分鐘左右的鐵道行程一點也不無聊，只能再次讚嘆韓國的觀光產業在體驗上的規劃設計。

最後還可以購買行程中的拍攝照片，但下雨實在太狼狽了，完全不會想留影ＸＤ

結束所有的行程，回到弘大的時候已經是晚上 8:30。

在韓國的最後一餐吃獵奇辣炒年糕，一桶面盆的份量真的很可觀⋯⋯這趟韓國行，我大概把一年份的年糕都吃完了。

在桌上用臉盆吃飯初體驗（並不是）

吃飽喝足就這樣前往機場，準備搭凌晨的飛機回台灣，結束這次韓國的初體驗旅程！

到目前為止記得的費用

KKDay $1,770 元/人

獵奇炒年糕 ₩20,000/份（兩個人一起吃）