比價了土耳其航空、阿聯酋航空、新加坡航空、漢莎航空,土航跟阿聯酋好貴,新加坡航空回程太早,因為不想走回頭路,所以決定航線多且價格四萬初的漢莎航空。相較之下,漢莎航空的選擇性比較多,可以不同點進出,原本想從北玩到南(格但斯克(Gdańsk)進,克拉科夫(Kraków)出),但要買的票沒了,最後只好格但斯克(Gdańsk)進,華沙(Warszawa)回。
聯營的航班不能選位
原本去程班機是桃園-香港-法蘭克福-格但斯克,香港到德國這一段,選了國泰執飛的LH7015,沒想到聯營的航班不能選位。特地打去漢莎跟國泰的客服,得到的答案通通都是請提早去現場劃位,只能安慰自己,自助旅行的技能+1。實在不死心,無聊就上漢莎App去刷新行程,沒想到因為香港班機時間異動,導致無法接上LH7015,所以我獲得一次免費改票的機會。馬上打開官網查詢可以選擇的班機,看到松山NH854-東京羽田NH203-法蘭克福-格但斯克的選項,因為沒坐過日系航空到歐洲,過年檔期松山機場比較不擠,最重要的是它能讓我是先選位呀。
原本還擔心轉機2次,行李能否直掛道格但斯克,不過我的是漢莎一本票,在ANA地勤協助下,順利直掛到格但斯克。地勤說應該是沒問題,但還是要我在法蘭克福問一下漢莎櫃台。原以為選日系航空就是想吃日式料理,但現在夜晚航班已經沒有宵夜餐了,上機發了一袋小點心就關燈睡覺,中途給一些飲料,也備有飲料吧可以自己去倒,接下來就直接吃早餐了。NH203的飛行路線經過格陵蘭,也因為這樣整整飛了快14小時,經濟艙實在難受,也有點餓。
聽說ANA要喝KAORU KABOSU 酸橘汁
在第一段飛羽田時就大膽用破英日文喊了一杯卡波斯juice,後來在飛德國時看到飲料吧,自己又倒了兩杯。
(使用了日本第一的酸橘產地大分縣的酸橘,添加蜂蜜的卡波斯juice)
法蘭克福機場洗澡(非貴賓室)
做功課時發現法蘭克福有洗澡的地方,一個人6歐(不能找零可刷卡),一航廈有4個點,二航廈有1個點。
Terminal 1, Concourse A, Level 2 (near Gate A 50)
Terminal 1, Concourse B, Level 2, Shopping Boulevard ( pre-security)
Terminal 1, Concourse B, Level 3 (near Kuffler & Bucher)
Terminal 1, Concourse Z, Level 3 (near Gate Z 50)
Terminal 2, Concourse D, Level 3 (near Gate D 4)
最後一段飛格但斯克 LH1376,機型龐巴迪CRJ900
因為停在遠端機坪,於是坐了接駁車來了一趟法蘭克福機坪遊
小小的CRJ900也是有商務艙,就是前面幾排旁邊不坐人
格但斯克機場不大,下飛機走進航站就是領行李的轉盤,領完行李按照地上的黃線(計程車)/藍線(公車)/紅線(火車),就可以按不同交通方式進到市區。