2024/2/3~2/18 波蘭自由行-全日空&漢莎經濟艙飛行紀錄

閱讀時間約 4 分鐘

波蘭就是一直轉機 松山NH854-東京羽田NH203-法蘭克福LH1376-格但斯克

比價了土耳其航空、阿聯酋航空、新加坡航空、漢莎航空,土航跟阿聯酋好貴,新加坡航空回程太早,因為不想走回頭路,所以決定航線多且價格四萬初的漢莎航空。相較之下,漢莎航空的選擇性比較多,可以不同點進出,原本想從北玩到南(格但斯克(Gdańsk)進,克拉科夫(Kraków)出),但要買的票沒了,最後只好格但斯克(Gdańsk)進,華沙(Warszawa)回。

聯營的航班不能選位

原本去程班機是桃園-香港-法蘭克福-格但斯克,香港到德國這一段,選了國泰執飛的LH7015,沒想到聯營的航班不能選位。特地打去漢莎跟國泰的客服,得到的答案通通都是請提早去現場劃位,只能安慰自己,自助旅行的技能+1。實在不死心,無聊就上漢莎App去刷新行程,沒想到因為香港班機時間異動,導致無法接上LH7015,所以我獲得一次免費改票的機會。馬上打開官網查詢可以選擇的班機,看到松山NH854-東京羽田NH203-法蘭克福-格但斯克的選項,因為沒坐過日系航空到歐洲,過年檔期松山機場比較不擠,最重要的是它能讓我是先選位呀。

長程航班能先選位還是很幸福的

長程航班能先選位還是很幸福的

松山NH854-東京羽田NH203-法蘭克福LH1376-格但斯克

原本還擔心轉機2次,行李能否直掛道格但斯克,不過我的是漢莎一本票,在ANA地勤協助下,順利直掛到格但斯克。地勤說應該是沒問題,但還是要我在法蘭克福問一下漢莎櫃台。原以為選日系航空就是想吃日式料理,但現在夜晚航班已經沒有宵夜餐了,上機發了一袋小點心就關燈睡覺,中途給一些飲料,也備有飲料吧可以自己去倒,接下來就直接吃早餐了。NH203的飛行路線經過格陵蘭,也因為這樣整整飛了快14小時,經濟艙實在難受,也有點餓。

比起桃機,松山機場人潮舒服多了

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NH854,松山-羽田,機型B787-8

NH854,松山-羽田,機型B787-8

NH854日本線就是塞好塞滿,椅距很短

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抵達羽田停在戶外停機坪,拍到了巨大的引擎

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晚上10點過後的羽田T2管制區內,其實沒啥商店開了

晚上10點過後的羽田T2管制區內,其實沒啥商店開了

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東京羽田NH203-法蘭克福

NH203 羽田-法蘭克福,機型B787-9,生意很好幾乎客滿

NH203 羽田-法蘭克福,機型B787-9,生意很好幾乎客滿

座位間距為 34 英吋,在經濟艙裡面算很優秀

座位間距為 34 英吋,在經濟艙裡面算很優秀

原以為日系航空有日式餐點吃,但現在夜晚的航班沒有消夜吃了,上機發個小點心就關燈讓你睡覺

原以為日系航空有日式餐點吃,但現在夜晚的航班沒有消夜吃了,上機發個小點心就關燈讓你睡覺

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聽說ANA要喝KAORU KABOSU 酸橘汁

在第一段飛羽田時就大膽用破英日文喊了一杯卡波斯juice,後來在飛德國時看到飲料吧,自己又倒了兩杯。

(使用了日本第一的酸橘產地大分縣的酸橘,添加蜂蜜的卡波斯juice)


早餐,ANA航班都能看到當天的餐點,一個是魚,一個是通心粉,我想把握最後能吃白飯的機會就訂素食餐

早餐,ANA航班都能看到當天的餐點,一個是魚,一個是通心粉,我想把握最後能吃白飯的機會就訂素食餐

到法蘭克福時拍一下相處14小時的787

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法蘭克福機場洗澡(非貴賓室)
做功課時發現法蘭克福有洗澡的地方,一個人6歐(不能找零可刷卡),一航廈有4個點,二航廈有1個點。
Terminal 1, Concourse A, Level 2 (near Gate A 50)

Terminal 1, Concourse B, Level 2, Shopping Boulevard ( pre-security)

Terminal 1, Concourse B, Level 3 (near Kuffler & Bucher)

Terminal 1, Concourse Z, Level 3 (near Gate Z 50)

Terminal 2, Concourse D, Level 3 (near Gate D 4)


空間還可以,淋浴間有洗臉台、小椅子、沖澡處,蓮蓬頭不能拿下來,女生記得自備浴帽

空間還可以,淋浴間有洗臉台、小椅子、沖澡處,蓮蓬頭不能拿下來,女生記得自備浴帽

附洗髮沐浴乳大浴巾

附洗髮沐浴乳大浴巾

最後一段飛格但斯克 LH1376,機型龐巴迪CRJ900

因為停在遠端機坪,於是坐了接駁車來了一趟法蘭克福機坪遊

終於看到CRJ900大人

終於看到CRJ900大人

可以看到(確認)自己行李上飛機

可以看到(確認)自己行李上飛機

小小的CRJ900也是有商務艙,就是前面幾排旁邊不坐人

格但斯克機場不大,下飛機走進航站就是領行李的轉盤,領完行李按照地上的黃線(計程車)/藍線(公車)/紅線(火車),就可以按不同交通方式進到市區。

第一眼的格但斯克是雨天

第一眼的格但斯克是雨天

下飛機進航站就是行李轉盤

下飛機進航站就是行李轉盤

黃線(計程車)/藍線(公車)/紅線(火車),不同交通方式進到市區

黃線(計程車)/藍線(公車)/紅線(火車),不同交通方式進到市區

上去就是火車站,只是買票的機器一開始不太會操作,連當地人都不太會

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