【飛行記趣】2024.04.25 長榮航空BR191 HND-TSA 經濟艙

閱讀時間約 2 分鐘

日期:2024.04.21

航空公司:長榮航空(BR)/全日本空輸(NH)

航班號碼:BR191/NH5825

東京羽田(HND)=>台北松山(TSA)

表定起飛:12:40 實際推出:12:36 實際起飛:12:50

表定抵達:15:05 實際落地:14:50

飛行時間:3小時

機型:787-10

註冊編號:B-17812

登機口:111 到達口:--

艙等:經濟艙 座位:21H


本次筆者到東京旅行5天,來回都是選乘長榮航空,松山=>羽田、早去午回的航班。

筆者不到10:00就已經抵達東京羽田國際機場出境大廳,長榮航空是使用A島,地勤由ANA代理,筆者應該是BR191第一個抵達的乘客,抵達是BR191還沒開櫃,只剩下零星遲到的BR189旅客在匆匆的辦理報到手續。

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由於尚未開櫃,於是筆者趁最後機會到旁邊的藥妝店逛逛,買了一包lululun面膜,回台才發現真的超好用,用完完全不會黏膩,非常乾爽,但保濕效果還是完美!(真是後悔當時沒有多買幾包:(

當天幫我們辦理報到的是一位ANA的地勤Trainee,似乎對流程還不太熟悉,是在一旁的學姐指導下才完成手續。


本日的座騎——B-17812,與去程一樣,是一架B787-10,機齡1.2年的星空聯盟塗裝彩繪機。

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附近還有美國航空的787和日本航空的JA731J,一架777-300ER。

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12:10左右準時登機,筆者本次的座位是21H,緊急出口後一排的特選座位,筆者與家人在出發前就已經手刀選位,由於回程票的票價產品為尊寵 (Up)(代碼B),所以選擇特選座位和標準座位都是免費的。

31"的椅距十分舒適,12寸的FullHD螢幕體驗感也是相當不錯的。

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12:36後推,12:50起飛,晚點10分鐘起飛。

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本次旅程中,去程班機和參訪富士山當天,因為天氣不佳,都沒有看到富士山,最後是在回程的班機上才看到!

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今天的餐點是天婦羅飯,前菜是馬鈴薯沙拉佐火腿,配上餐包、季節水果和芒果慕斯蛋糕。

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馬鈴薯沙拉,開胃好吃,火腿表現中上

天婦羅飯在機上無法苛求麵衣的酥脆度,但食材的調味與新鮮度都是完美,炸南瓜非常甜(作者平時非常討厭南瓜,但是這個南瓜確實不錯)。

季節水果表現在水準之上,甜度都非常高。

芒果慕斯蛋糕不會過甜,配餐後的烏龍茶一起享用,是一個不錯的餐後甜品

另外,本次班機是有提供鮮奶的(在飲料單上是沒有的),長榮提供的是福樂一番鮮,品質是不錯的!

另外一個餐點選項是番茄多蜜醬汁豬肉佐薑黃飯,筆者也有試吃家人的,同樣是非常美味。


787招牌電子舷窗。

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14:50降落台北松山國際機場,提早15分鐘到達。


-------------------航班評分-------------------

座位舒適度:94/100

機長及客艙組員服務:100/100

個人IFE系統:96/100

餐點:85/100

廁所整潔&舒適:93/100

整體:92/100

內容總結
長榮航空 BR191
5
/5
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本篇旅遊筆記記錄了長榮航空BR192航班臺北松山(TSA)到東京羽田(HND)的飛行情況,機型為787-10,詳細描述了飛行過程、客艙服務及餐點情況。分享了座位舒適度、機長及客艙組員服務、個人IFE系統、餐點以及廁所整潔&舒適等評分。
5/5長榮航空 BR192
本文記錄了乘客搭乘長榮航空BR771/CA5513航班從上海虹橋到臺北松山的飛行體驗。包括航班起飛延誤、餐點品質、機上設施及廁所舒適度等方面的詳細描述。
5/5長榮航空BR771
本文分享立榮航空B7502/BR2400航班詳細資訊,包括航班號碼、機型、飛行時間、座位、餐飲評價等。另外還分享了作者的個人航空經驗和建議,提供給讀者一個參考。想了解更多關於這個航班的資訊和評價,就來看看這篇文章吧!
5/5立榮航空B7502(長榮航空BR2400)
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國泰航空三條從台北前往日本的第五航權航線,分別是台北-東京成田、台北-大阪、台北-名古屋。 一般來說,值飛台北-名古屋航線的都是A330-300,今天運氣很好更換機材,變成A350-900值飛。 值飛今天CX530的是2016年離廠的B-LRG,配置有38個商務艙、28個特選經濟艙與214個經濟艙。
在暑假快結束的時候,爸爸說要帶我們去日本旅行,我的夢想終於要實現了!🎉 早上5點多我們就起床,準備去機場。🚖 我們快速搭計程車到達機場,還用自動換外幣的機器換了錢,因為日幣現在便宜很多,換到的比以往多!💰 早餐我們去吃麥當勞,但我太興奮了,吃得不太下,只吃了幾塊雞塊。🍗 終
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