Nissan
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一、什麼是 360 度環景？深入解析「環景」系統的原理與優勢
360 度環景（360° surround view）是一種多鏡頭攝影系統，透過車頭、車尾、左右後視鏡等位置的廣角攝影機，將捕捉到的影像經過合成處理，呈現一個 360 環景 的鳥瞰視圖，讓駕駛彷彿置身於車頂俯視畫面。Bosch 多鏡頭系
鴻海正積極在日本推動 EV 代工與合作，在日方會議與媒體訪談中指出希望與多家日本車廠合作；外界已傳出與三菱、日產等接觸或洽談中，但多數仍屬意向或洽談階段，正式合約尚待公告。
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🌷 四大重點速覽
1️⃣ 鴻海主動出擊日本市場，曾在日本舉辦 EV 投資說明會，積極爭取日廠合作機會
L級豪華廂型車新紀元！全新日產 Elgrand (L Grand) 震撼登場！搭載第三代 e-POWER 4 驅系統，總最大扭力 500 Nm 以上。強大動力媲美 V8 引擎。結合 e-FORCE 電動四驅控制，實現極致靜肅且穩定到令人驚訝的過彎性能。這輛超級廂型車將顛覆駕駛樂趣！品質已超越對手。
深入介紹日產 SAKURA -Ao-Solar Extender，這款創新的輕型電動車搭載太陽能電池板，能夠直接為鋰離子電池充電，目標是實現無需插電、無需前往加油站的「能源解放」概念。探討其技術創新、擴展性、商業化潛力以及市場調研的目的，並鼓勵消費者提供意見，決定這款劃時代夢想之車的未來。
我開的是一台大型房車。
不是那種年輕人愛的跑車，也不是可愛的小休旅，而是一台當初廣告裡設定給「顧家的好爸爸」和「成功商務人士」的車。
所以，每隔一段時間總會有人問我：
「欸，你怎麼會開這台車？」
我通常笑笑，不會多說什麼。
表面上的答案很簡單：當時我需要一台車，剛好朋友要換車，我就接手了。
前一陣子，我一直在想，要不要帶家裡的長輩去換一台新車。
不是為了升級或炫耀，而是因為，Nissan又發不動了。
我媽已經不是第一次打電話抱怨。她說去原廠修車，對方居然說：「這個我們沒零件了喔，沒辦法修。」（當然副廠還是找得到，但你知道的，那就是一種默默的暗示。）
副廠倒是熱心，但也只是搖搖排檔
2023年下半年，我正式開始接手家裡的方向盤。
不是因為我特別想開車，而是因為我爸真的開不動了。那時候，他的身體狀況起起伏伏，慢性病讓他晚上視線不穩，長途更是吃力。
於是我自然成了主要駕駛。
週末時，無論是菜市場、醫院，還是開去媽媽在宜蘭的老家，幾乎都是由我開車。
我家的老Nissan，跑不
去年8月，我買下了人生第一台車，柴油的Ford Mondeo（他叫鯰魚車車）。
不過，其實早在14年前，我就已經考到駕照了。2010年，在大學畢業的那個夏天，我跟著一群同學在花蓮團報駕訓班。
因為在東部考駕照很便宜，所以大家畢業前都會「順便」把駕照考起來，當作一個人生里程碑——不管有沒有真的打算
燃油 Porsche 718 Cayman 正式停產，象徵一個跑車世代的終結。當 EV Cayman 延後到 2027 年才登場，市場留下了 2–3 年的空窗期。車迷開始問：誰將取代保時捷？是三踏板的 Toyota GR Supra、BMW Z4、Nissan Z，還是 Lotus Emira？
國際貨幣基金組織最新報告中，將全球GDP成長預測調升至3.0%（2025）3.1%（2026），主因企業和消費者因應美國關稅提前採購，拉抬短期經濟表現。企業面臨供應鏈重組與資本成本攀升的雙重挑戰，如車廠Nissan調整布局以優化成本。印度，則在政策與資金流動間展現脆弱平衡。面對不穩定的環境要如何思考
