Nissan

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在全球汽車產業進入深度轉型的關鍵時刻,車企之間的整併動作成為新常態。當「電動化」與「自動駕駛」等科技革命步步逼近,規模經濟的重要性更加突出。本田(Honda)與日產(Nissan)傳出合併意向的消息引發業界震動,這項決策是否能創造「1+1>2」的效果,仍有待觀察。 根據最新財報數據顯示,若本田
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日本汽車產業近期傳出震撼消息,本田汽車(Honda Motor)與日產汽車(Nissan Motor)正洽談合併計畫,並可能成立一家控股公司共同運營。長期以來,日產汽車因市場競爭壓力而深陷財務困境,其生存危機日益明顯。而本田汽車與日產汽車的合併計劃或許是日產汽車走出困境的契機。
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日本汽車業震撼彈:本田和日產合併計畫 近來全球汽車產業的脈動顯然動盪不安。過去幾年中,電動車浪潮席捲全球,市場競爭態勢從傳統車廠之間的技術拔河,轉向新創品牌、智慧駕駛平台與新能源供應鏈的全面激戰。在這種高壓競爭下,日本的汽車產業傳出一枚足以震盪市場的「震撼彈」──本田(Honda)與日產(Niss
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「永遠不要只是因為你想賣,就去賣東西,或者永遠不要只是因為你想用某種方式去廣告,就去那樣做。」文案大師 Gary Bencivenga 的這句話,點出了文案寫作的核心——說服,而非取悅。 針對說服讀者採取行動的重點。強調文案寫作的目標,並從電視廣告的例子中解釋了好廣告與有效廣告之間的差異。
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2月名符其實「度小月」,18.88%同期衰退率創歷年2月最低。(文/張維) 2024年2月,名符其實「度小月」。 據了解,2024年2月台灣轎車銷量合計22,111輛,同期衰退18.88%,國產轎車10,796輛,同期衰退17.56%,進口轎車11,315輛,同期衰退20.1%。 如比較2
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本篇文章是一份當日國際時局快報,包含阿根廷新任總統、全球鋰價暴跌、日本通膨指數、歐洲右翼民粹和國際能源總署最新發言等內容。
上一篇文章,作者我分享自己選擇到OTS租車,做為八天七夜旅程最主要的交通方式。比起使用大眾運輸,開車是更自由,更有彈性的選擇,但對於首次在國外開車的遊客,或甚至是平常在自己國家也不常開車的人,仍然要多加注意當地的駕駛習慣及規則。
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這次要分享的,是2023年10月份去的八天七夜沖繩自由行(2023/10/9 ~ 2023/10/16)。在文章中,我會更著重在體驗的部分,並分享各種旅遊建議,提供給各位讀者參考。
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Nissan汽車(日產) 前身,為成立於1911年的快進社,創辦人橋本增治郎。1914年大正東京博覽會上,快進社展示國產汽車DAT,隨後公司歷經重組,並在1934年正名為日產汽車Nissan。 90年代日產因為901計畫差點破產,所幸被法國雷諾集團拯救,2022年旗下電動車更榮獲日本年度汽車獎。
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