台北小旅行 | 三貂嶺生態友善隧道 - 奪得設計首獎的時空暗線

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘

受到朋友 J 的邀約,我才知道有三貂嶺生態友善隧道這個新景點。三貂嶺隧道 1985 年封閉之後,2020 年才又重新打開,今年更是獲得法國 AFEX 2023 GRAND PRIX AWARDS 首獎的殊榮,以鋼筋打造腳踏車道,並保留植物、水和蝙蝠等生態元素的是這條隧道最大的特點。

入場為全面預約制,需先至官網預約取得 QRcode 並在指定時間進入,入口會有工作人員檢查,不開放現場候補,所以務必先預約再前往。

到達三貂嶺隧道並不需經過三貂嶺車站,我們從猴硐租借 Ubike 出發,一路緩上坡大約 10 分鐘即可抵達,入口即在公路旁,這條路線在三貂嶺和牡丹這有一個出入口,造訪時可以選擇折返或是通過,入口的工作人員除了查驗 QRcode 也會詢問是否會折返,這次我們是一路騎到雙溪還車再乘坐台鐵,整趟慢慢騎加上部分路段需要牽車大約花費一個半小時。

Ubike 騎乘路線

Ubike 騎乘路線

鐵路隧道轉型為腳踏車道並不少見,但我第一次看到鋪設鋼筋的腳踏車道,騎在上面的感覺有點滑滑的很特別,從三貂嶺下去是常常的斜坡,且後面就接著有蝙蝠出沒的隧道,因此沿路必須牽行,據工作人員所說牽行距離大約是 400 公尺,整條路線步行的人非常多,騎乘的時候要特別小心。

走到第一個隧道的時候發現腳下都是水,原來這是特意保留隧道中的山泉水,也因為使用鋼筋鋪設才能讓遊客直接接觸,在這個隧道口內擠滿了人,都是為了拍攝隧道中鏡面池的效果,但實在太多人了,使得鏡面池失去了原本的恬淡,我們選擇繼續往前進。

除去過多的遊客之外,整個隧道和道路有種吉卜力世界的感覺,就像是千尋進入通往異世界的隧道一樣,這趟旅程也充滿了超現實感,隧道口恣意生長的植物、隧道內兩旁靜謐的燈光、還有腳下不曾踩踏過的鋼筋路觸感,都能深深感受到設計者營造的氛圍。

隧道中還住有蝙蝠族群,經過時需要牽行單車並輕聲細語,雖然數量並沒有到很多,但能近距離觀察倒吊在隧道上的蝙蝠也是感覺相當新鮮。

出隧道後往前一點就是牡丹車站,但看起來似乎不太熱鬧,而且想要騎到對號列車會停靠的雙溪,在乘車上會比較多選擇,一路上都是下坡,騎起來滿輕鬆的,就這樣一路滑到雙溪車站。

最後還是要等上一個小時才有火車可以坐,便步行前往參觀雙溪地名由來的牡丹溪平林溪會合處和渡船頭,從旁邊遺留的老街可以想像當年應該是個熱鬧的市集,但目前已經少有人煙,臨去前看到市場旁超多人吃冰也忍不住去點了豆花,原來是有名的雙溪蔡冰,份量不小價格合理又好吃,難怪如此高人氣。


最後,我們還 UBike 的時候才在雙溪火車站的裝飾牆面上發現,原來這裡的 Ubike 屬於「猴雙公共自行車專區」,只包含了猴硐火車站、三貂嶺舊隧道、牡丹火車站、雙溪火車站共 4 個站點,如果在其他站點還車需要另外付 250 元的調度費,幸好我們沒有傻到要繼續騎到宜蘭之類的,否則會發現還不了車還要騎回來。


旅行日期:2023/10/15


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