Uber 的司機訴訟案和 DePIN 的共享旅遊協議 TRIP

（本文非理財建議，純粹分享學習使用。截至發文，TRIP代幣尚未上市‼️）

最近較多關注 DePIN 賽道（關於DePIN是什麼，大家可以參考之前寫過的文章），今天一則新聞特別吸引我的眼球。紐約州檢察長宣布與汽車共享公司Uber 和 Lyft 達成 $3.28億美元的和解協議。這一和解案是基於多年調查這兩家公司，因為他們未能充分支付司機收入。

這起案件中，Uber 和 Lyft 被指控未能按紐約州法律規定的最低工資標準支付司機。他們未將司機的工作時間、費用和其他相關因素充分納入收入計算。因此，司機們實際收到的報酬低於應有的水平。這些未支付的款項原本應該是司機的收入，但由於這些計算上的差異，這些資金未能到達司機手中。

通常，這類訴訟大多是由當事人（司機）發現，然後投訴到相關部門。而訴訟可能需要數月甚至數年的時間進行調查和訴訟。這個過程耗時耗力，而且最後不一定能贏得訴訟。對於最弱勢的Uber司機而已，他們不僅薪水被Uber偷走，訴訟過程帶來的心裡壓力也應該也不小。

作為Web2的代表公司之一，Uber在這件事上聲譽已經受到影響。司機開始對平台喪失信心，這將導致投資人“關注”Uber的未來發展。要避免類似事件的再發生，我認為需要進行多方面的改革和監管，比如更嚴格的法律規定、增加對共享經濟公司的監督，以及提供更多保護給像是Uber和Lyft這類公司的獨立承包，當然還有，更透明的薪資計算方式。說到公平、公開、透明，不就是區塊鏈技術提供的核心功能嗎？

那麼，這裡就不得不再提一次稍早介紹過的DePIN應用 - Teleport（TRIP）

為了解決以上問題，DEC提出了替代方案 - 共享旅遊協議 ( TRIP )。目標是創建一個公平且獨立的市場，該市場建立在開放且可互通的協定之上。TRIP 讓本地的汽車共享公司（車隊）和獨立司機能夠共同合作，形成一個全球網絡，使司機、乘客和區域經濟受益，同時由所有參與者進行自治。

TRIP 協議將首先應用於 Teleport 平台上，參與運營和發展網絡的人將獲得TRIP獎勵，這些獎勵由協議自動分發。這些TRIP獎勵也代表著網絡參與和投票權。通過投票，用戶可以參與治理過程，包括協議升級、授權流程變更和基本網絡參數的調整。

Teleport 的使用設計與 Uber 的設計非常相似，讓已經熟悉Uber的客戶能夠輕鬆使用。乘車付款也非常簡單，可以使用信用卡或 USDC 穩定幣付款。司機費用則以USDC支付到他們的非託管USDC錢包。iPhone 和 Android 應用程式的開發人員可以與獲得許可的匯款機構合作，以便透過自動電子轉帳，向司機的銀行帳戶結款。

《對於協議和商業模式設計有興趣的，可以參考TRIP協議 》

在即將全面邁入WEB3時代的現在，將開源技術引入共享出行，將會為所有市場參與者釋放合作優勢 - 司機將可以獲得更公平的報酬，並在網路治理中擁有發言權、乘客可以享受更優惠的價格、更快的行程和更廣泛的選擇、區域市場在當地經濟中保留了更多資金，最後，也讓企業有更多機會在交通基礎設施上進行建設和創新。

‼️TRIP代幣尚未上市。大家要知道協議的最新動態，推薦關注 Teleport 官方 X 

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