在美國最近幾年很流行的一種被動收入-共享汽車平台getaround和turo兩大家競爭對手
搜尋欄位打上turo/getaround相關的入門關鍵字，人人都可以做微型的創業生意!
這種經濟模式，就是在家中閒置的車輛變現化，讓自己沒有要使用的時間中，把車子用到大的利用程度，跟airbnb一樣的觀念。
最一開始創立的公司是getaround，主打的是「零接觸式」的取車模式，用手機感應取車的服務讓getaround起初發展很快，我認為也就是因為服務的整個系統具有便利性，讓喜歡快速，且在之前疫情避免接觸的狀況下，getaround引領一震風騷。
getaround網站頁面
getaround的優點大致簡略如下:
1.便利性
2.快速性
3.零接觸性
4.站點多
其用戶也有反映出getaround以下問題:
1.app 只能看到星等，無法看到以往用戶的評價
2.app顯示的取車地點和實際取車處有距離，需要花費時間走過去
3.手機依賴度過高
就有用戶表示，在他租了一台很便宜但星等很高的一台車後，他發現車子上面有些許凹陷，外觀並不如預期，而且app顯示車子停的地方不明確，需要花費時間找車，讓他使用getaround的印象不很好。切getaround過度依賴手機的關係，若在手機不見或出狀況之下，很容易就造成程序上的問題。而上面種種原因，讓getaround用戶漸漸轉向turo平台上，使其成為目前美國最大的共享車平台。
turo網站頁面
turo跟getaround一樣是共享車平台，但是他有自己的特色，很多地方和getaround的體驗是不一樣的，其中turo最大差別的在於，他是實際跟車主面交，也就是說，需要自行去聯絡車主，也是因為這一點，讓很多用戶覺得比較有「親切感」。
以用戶面來看，因為多了跟車主實際見到面的關係，比getaround線上操作多了一份安心感，再加上因為車子本身車主也有機會使用到，「清潔度」以及「安全度」會提升，實際面交時也能夠及時的提出來，確保彼此的權益。另外，在使用質感上面來說，因為車本身車主會自行維護，使用者在拿到車時，油量、車型外觀等等在預期上面不會相差太大。
而在turo平台上的面向來看，可以減輕自己提供車輛的成本，「成本降低」的狀況下能夠比較大規模的經營，但以另外一個面向來看，解決客戶的問題變得很重要，在乎用戶的體感服務，提升客戶忠實度是他們要努力去改善的問題。
(ps:getaround和turo會對比較年輕的租車者收取格外的費用，這也是對業者的保障。)
