如果你未曾去過日本九州的話,這篇攻略將會很適合你。
及早了解資訊計劃你的行程吧。
機場比較小,交通主要是的士或者巴士。
在3號入口外 有巴士站以及售價機,主要看你的目的地,然後購買幾錢的票。
有去人吉、霧島、熊本、川內等巴士。
前往鹿兒島中央的巴士班次較多,價錢大約在1400円,建議先到鹿兒島中央站,之後轉JR列車也可以。車程約40分鐘。
其他地方的則一小時1-2班,但價錢在幾百円。
首先查看好目的地,知道車費。
然後到售賣機買票,假設你前往鹿兒島中央站,那麽購買1400円車票。
記得先查閱班次,如果鹿兒島中央站的話不用擔心,班次很密的。而且先到鹿兒島中央站還可以辦理JR pass。
如果等待車的時間太長,可以在一旁浸腳等待。如果你沒有毛巾,可以先到一邊的售賣機買毛巾,毛巾300円。
人生第一次一個人到日本旅行,就被抽檢。
日本人做野很認真,真的,認真到感覺就檢查犯人一般,由頭到腳,脫鞋檢查,逐件逐件品物檢查,檢查有沒有暗格,連喼也要單獨照x-ray 看看內裡有沒有機關,不管是衣服藥物,就連旅行做啲筆記也每頁檢查,不會放過任何一件物品。
檢查認真細仔,日本人的認真程度可見一班。
都市傳說,都對於單獨的旅行者抽查的機會很高。
如果你是單獨的旅行者,要有心理準備吧。
2月的鹿兒島日間溫度不太凍,臨近天黑會比較凍,大風也會造成少許頭痛。建議比較怕凍的朋友帶上棉帽和保暖衣物。
由鹿兒島 碼頭坐船到 櫻島 只需15分鐘 單程200円。
島上可以1 day pass, 現金或另類Ic 卡, sugoca 不能使用。
一程巴士230 円。
環島巴士有 3條線,一般都在4點幾就最後班次。
一程230,如果你搭3,4程車的話就已經690,最好買500円的 1 day pass。
1.櫻島西邊短線
如果時間不是太充裕,只遊西邊線也是不錯的選擇。班次相對也較多,有溫泉和湯之平展望所。
2.往赤水-櫻島病院方向
這條線可能應該不是旅遊線。
3.東白浜-黑神方向
櫻島東邊,車程約35分鐘。有鳥居和黑神觀測點,班次不多,注意班次時間。回程在站牌的對面等候。
我選定了到最遠的黑神鳥居和黑神觀測點,所以等候3號巴士。
由櫻島港駕車/3號巴士約35分鐘 在黑神中學站下車。
相對月讀神社較為簡單,不要有太大的期望。
是一個避難港口, 由鳥居往前步行300米,海面呈祖母綠色,不是熱門景點,基本上沒有人。
黑神中學與黑神小學中間,可以觀賞到櫻島火山口。不是熱門景點,也沒有什麼人。
櫻島上最大的神社,在櫻島港口附近。曾被火山湮沒,在昭和15年重建。
回到櫻島港口已經下午4點多了,1號巴士已經停使了。
參觀月讀神社後便回去了。
看著不斷冒煙的櫻島火山,感受到火山的活躍。
彷彿火山冒出的煙升到天空上,成為了天空上的雲,把天空都掩蓋了。
位於鹿兒島市中心的鶴丸城,由島津家久為初代城主。
本丸已經改建為黎明館。
黎明館內有歷史和美術的展覽。
霧島離鹿兒島較近,由鹿兒島站到霧島神宮車程大約1小時。
霧島神宮站 前往霧島神社足足有5.6km 之遠,最好乘坐巴士/的士前往。
在霧島的話,比較麻煩,的士app: widgets go, uber, 都不能提供服務。
但在霧島神宮外有巴士和為數不多的的士。
霧島神宮屬於偏遠地區,可能在霧島市中心會人流較多些。
霧島神宮這邊人口比較少,在街上看不到幾個人。
由鹿兒島中央站乘坐新幹線去熊本,不用兩小時便可以到逹熊本。
熊本站可以乘坐 三角線、肥薩線、豐肥本線、鹿兒島本線、久大本線和長崎本線。
如果有南九州JR pass 的話,不能乘坐向北的JR 列車,過了熊本站要北九州或者全九州JR pass。
站內設有 office,可以直接買張IC卡,或者售票機也可以買。
電車 上車下車都要拍卡,同樣也設有找換機,同時支援多種卡付款,例如:sugoca、suicaz、pasmo manaca,visa、JCB、支付寶都可以。
成人:180円
熊本市內巴士 基本上與電車相若,上車和下車都拍卡,只是沒有找換機。
在熊本站出去在電車站,乘坐A線到第10個站 熊本城.市役所前站 下車,便看見熊本城城牆了。
經歷2016年地震,熊本城2021已經修復,配備現代的升降機等設施。
門票:800円
熊本城一共有6層,可以慢慢由下至上慢慢參觀熊本城的歷史。
頂層可以眺望風景,城下有時會有表演。
地圖
日豐本線 由鹿兒島站開宮崎的列車,班次較少,大約一小時或以上才有一班列車。 如果要前往宮崎的朋友,要預早計劃時間。
以下是鹿兒島中央站—宮崎站的時刻表,特急列車 大約兩小時就可以抵達。
宮崎縣很大,其中包括了日南市和延岡市。
由宮崎站開往日南巿的班次比較少,1小時多少有一班,而車程要1小時左右。
日南市內的飫肥站有 飫肥城跡, 近海邊有還有鵜戶神社。
由飫肥站乘坐巴士前往鵜戶神社 又要1小時,而巴士班次更加少,一般巴士班次下午4點幾已經是最後班次。
如果前往鵜戶神社要提早計劃一下了,最佳時間是1-2點進入景點。
由於我在宮崎市遊了一圈,錯過了去日南市的鵜戶神社的時間。
最後前往了延岡市。
由宮崎至延岡可以乘坐日豐線,車程約兩小時左右。
延岡有出名的高千穗峽谷,由延岡巿中心坐巴士到 高千穗峽谷 約1.5小時。
前後約3小時左右,而巴士在4點左右已經是最後回程,所以只能在市中心一遊了。
延岡市中心還有一個城山公園,內有延岡城址。
延岡市更加冷清,很多店鋪也沒有開門。
如果留在宮崎市,不趕回鹿兒島市的話,時間上會更有彈性。
只有在市中心,由鹿兒島站開。
1號線前往谷山,2號線前往郡元,只有2號線經過鹿兒島中央站。
除了可以用suica 卡/sugoca 卡/ 現金 支付,還有Visa,/jcb/銀聯 多種卡也可以支付,
唯獨 sugoca 不支援。
車上設有找續機十分貼心。
提前按下車鐘。
因為是劃一收費,下車前拍卡就可以了,或者現金。
有日豐本線、鹿兒島本線、肥薩線、吉都線和指宿枕崎線。
建議預先購買全九州/南九州 JR Pass, 注意南州版只有3日的JR pass。
網上網買的話會平1千円,但必須到鹿兒島中央站的Ticket office 換實體卡,必須在在生效日期前或當日處理,否則只能辦理退款,也要親自在這裡辦理。
另外注意的是,簽卡的話必須要使用實體卡,並一同帶該卡到ticket office 才能辦理的。
JR pass 注意事項
如果你乘搭過普通列車,在同一個站轉乘新幹線的話,須先在普通閘口出閘,然後才在新幹線閘口入閘。因為系統無法幫你先完成出閘記錄,這是程式設計的問題。
普通前往鹿兒島的巴士在鹿兒島中央站附近。
而遠程的巴士則在鹿兒島中央站對面的大樓—南國交通 東21。
有前往鹿兒島機場、福岡和熊本的巴士。
市中心區內,鹿兒島中央站、鹿兒島站倒是不用擔心,都有巴士、電車和的士。
一般由1.7km 700起跳,超過1.7km 再加。
試過在郡元電車下車後 也找不到的士,只能透過電話call. 的士中心,你可在請酒店或者超市的職員幫助。
機場是會關門的,開放時間是第一班機前的三小前,結果我13:20 的機就是第一班機,我還要等20分鐘。
雖然機場開放,但櫃檯還要再多等30分鐘才開始。
建議提前兩小時到機場就可以了。
7-11、FamilyMart、lawson 也有部分24小時營業,可以用 google map 查看你附近的便利店。
鹿兒島市中心的餐廳一般11am 之後營業,如果你要吃早餐的話,可以到便利店買麵包、飯團之類的吧。
熊本那邊餐廳的話會開9am的,果然還是比較繁化些吧。
6am 之後營運
物價比較低,尤其食品方面,例如拉麵由400幾至1200不等。
租屋、的士、高鐵的價錢則會比較貴些。
罪案率很低,走遍半個鹿兒島市也看見只有一名路宿者。
有新幹線、特急和普通列車。
新幹線和特急列車都比較快,例如由鹿兒島前往宮崎的特急列車不用兩小時就要到達了。
主要有指定席和自由席,預先到指定車卡等候。如果你買南JR pass 可免費使用6次指定席。
Why not both?
兩手準備是比較妥當些,一般的士,便利店和商場也可以使用credit card /debit card,但也有些細商店只能收現金的。
你可以先在找換店換一些日元現金,另外開通海外使用的credit card /debit card。不太建議在當地提款,滙率不好之餘,還要收手續費。
可以申請旅遊卡,如wirex, 當debit card 使用,當中扣取時會以換滙計算。
我的做法是先在IB 換好円,IB的對換率比較貼近市場價,再滙款到HSBC, 申請HSBC master debit card,在當地儘可能使mater debit card 用電話設定密碼,還可以用於atm 提款。
南九州消費不算高,以今次6日5夜之旅為例,撇除了住宿和JR pass 的費用,
現金消費:約4萬 円
debit card 消費:約1萬2円
一共是5萬2円,以換率 1:19.20 計算,約 2700 港幣, 我會建議你現金和銀行都各自預備一半,合共約8 -9萬円,約4-5千港幣,畢竟預多以便不時之需。
在6日5夜的行程中,只是遇過2個會說英文的本地人。一個是青旅社的職員,另一個是櫻島的巴士司機。
基本上,大部分時間都使用翻譯APP,有時間還是翻譯得不太清楚,但整體是可以溝通的。
屋久島也是個不錯的地方,但太遠。如果日數長的話可以南下到屋久島遊玩一番了。
不論在新幹線,或者火車上,你會發現車箱內居然靜到烏蠅飛過都聽到。他們很少在車箱內打電話,就算說話或者廣播,他們也把音量壓低,不會有爆咪或爆音的情況。
日本人習慣都靠左站,不論向上還向下都靠左,留右邊給予其他人行走。
街上和厠所也看不見垃圾桶,車站、便利店外邊有膠樽和鋁罐或者紙質物品回收。
特急列車會設有垃圾桶。
鹿兒島居民大多都遵守交通燈,很少見到有人衝紅燈或者按車
鹿兒島交通燈並沒有轉彎指示燈,所以在人行道上綠燈亮起,汽車依然會轉彎。
但鹿兒島居民都很禮讓,會先讓行人先過到。
近幾年因為疫情的關係,口罩已經變成了必須。雖然疫情已經過去了,而鹿兒島市空氣質素也是不錯的,行人路寬闊而且人比較少。
只有鹿兒島中央站才顯示非常熱鬧。
那麽還有大部人戴口罩的,似乎還有其他的原因了。
不僅可以防口臭,還可以提升顏值。~笑