2月名符其實「度小月」，18.88%同期衰退率創歷年2月最低。(文/張維)
2024年2月，名符其實「度小月」。
據了解，2024年2月台灣轎車銷量合計22,111輛，同期衰退18.88%，國產轎車10,796輛，同期衰退17.56%，進口轎車11,315輛，同期衰退20.1%。
如比較2024年1月，總銷量月衰退41.38%，國產車月衰退45.78%，進口車月衰退36.46%。
據了解，台灣自2024年2月9日起除夕，與2023年1月21日除夕的農曆春節連假不同。
2024年2月與2023年2月比較，約少了6天可銷售日。因此，2024年2月轎車銷量無論同期比較，或者月比較都出現雙位數字的衰退率。
頗好奇的，此時誰能「逆勢崛起」？
逆勢大贏家：
MG、三陽、Toyota、Kia，
是的，2024年2月可趁勢擴張品牌確有其競爭力，值得注意的是，此競爭優勢早已存在，或者正在崛起中。
據統計，2024年2月台灣Top20轎車品牌銷量合計21,105輛，佔總市場95.45%，略高於2023年2月Top20的95.18%，舉足輕重。
據了解，2024年2月Top20中銷量市佔率同期擴增Top5，依序是MG：同期擴增5.21%，Toyota：同期擴增5.06%，三陽：同期擴增1.39%，Kia：同期擴增0.99%，Mazda：同期擴增0.92%。
MG、三陽這兩個品牌，同時是2024年1月和2月Top20中市佔率同期擴增Top5。
另外，2024年2月Top20中銷量同期成長Top5，依序是MG：同期成長147.47%，Nissan：同期成長84.52%，Toyota：同期成長61.92%，Land Rover：同期成長59.15%，Kia：同期成長30.77%。
而MG、Toyota、Kia這3個品牌，同是銷量市佔率同期擴增Top5，亦是銷量同期成長Top5，堪稱2024年2月Top20品牌中「贏家中的贏家」。
Top30中月名次上升車款：
RAV4、HS、ZS、Custin。
好巧，品牌與大贏家ㄧ致？！
正所謂「強棒出擊」！一款車成功上市，品牌擴張力就令人寡目相待。
據了解，2024年2月Top20品牌擴張大贏家，與Top30車款銷量名次月比較上升車款的品牌，幾乎100%一致。
研究顯示，2024年2月台灣Top30銷量車款排名，名次比2024年1月前進的，包括Toyota RAV4：從１月的No.4前進到2月的No.2，MG HS：從No.3前進到No.5，MG ZS：從No.8前進到No.11，三陽Custin：從No.13前進到No.14。
以上HS、ZS屬於MG，RAV4屬於Toyota，Custin由三陽生產，與2024年2月Top20品牌大贏家幾乎100%一致。
包括Toyota RAV4、MG HS這兩款車，2024年2月與2023年2月同期比，名次也是前進的，競爭力不容忽視。
值得慶幸? 首2月同期成長5.86%。
2024年首2月台灣同期成長5.86%，是好消息。
據了解，2024年首2月，台灣轎車銷量59,831輛，同期成長5.86%，國產轎車30,708輛，同期成長9.52%，進口轎車29,123輛，同期成長2.26%，國產車略勝一籌。
據專業機構預測，2024年全球新車銷量成長率約2.6%，2024年將「緩步成長」，與度過疫後復甦的2023年有高成長不同。
2024年首2月台灣轎車銷量同期成長5.86%比2024年全球市場預測的2.6%高。
可以期待，2024年3月台灣農曆過年之後的車市復甦，尤其銷量名次上升車款的表現，更精彩可期。~end
