2月名符其實「度小月」,18.88%同期衰退率創歷年2月最低。(文/張維)
2024年2月,名符其實「度小月」。
據了解,2024年2月台灣轎車銷量合計22,111輛,同期衰退18.88%,國產轎車10,796輛,同期衰退17.56%,進口轎車11,315輛,同期衰退20.1%。
如比較2024年1月,總銷量月衰退41.38%,國產車月衰退45.78%,進口車月衰退36.46%。
據了解,台灣自2024年2月9日起除夕,與2023年1月21日除夕的農曆春節連假不同。
2024年2月與2023年2月比較,約少了6天可銷售日。因此,2024年2月轎車銷量無論同期比較,或者月比較都出現雙位數字的衰退率。
頗好奇的,此時誰能「逆勢崛起」?
逆勢大贏家:
MG、三陽、Toyota、Kia,
是的,2024年2月可趁勢擴張品牌確有其競爭力,值得注意的是,此競爭優勢早已存在,或者正在崛起中。
據統計,2024年2月台灣Top20轎車品牌銷量合計21,105輛,佔總市場95.45%,略高於2023年2月Top20的95.18%,舉足輕重。
據了解,2024年2月Top20中銷量市佔率同期擴增Top5,依序是MG:同期擴增5.21%,Toyota:同期擴增5.06%,三陽:同期擴增1.39%,Kia:同期擴增0.99%,Mazda:同期擴增0.92%。
MG、三陽這兩個品牌,同時是2024年1月和2月Top20中市佔率同期擴增Top5。
另外,2024年2月Top20中銷量同期成長Top5,依序是MG:同期成長147.47%,Nissan:同期成長84.52%,Toyota:同期成長61.92%,Land Rover:同期成長59.15%,Kia:同期成長30.77%。
而MG、Toyota、Kia這3個品牌,同是銷量市佔率同期擴增Top5,亦是銷量同期成長Top5,堪稱2024年2月Top20品牌中「贏家中的贏家」。
Top30中月名次上升車款:
RAV4、HS、ZS、Custin。
好巧,品牌與大贏家ㄧ致?!
正所謂「強棒出擊」!一款車成功上市,品牌擴張力就令人寡目相待。
據了解,2024年2月Top20品牌擴張大贏家,與Top30車款銷量名次月比較上升車款的品牌,幾乎100%一致。
研究顯示,2024年2月台灣Top30銷量車款排名,名次比2024年1月前進的,包括Toyota RAV4:從1月的No.4前進到2月的No.2,MG HS:從No.3前進到No.5,MG ZS:從No.8前進到No.11,三陽Custin:從No.13前進到No.14。
以上HS、ZS屬於MG,RAV4屬於Toyota,Custin由三陽生產,與2024年2月Top20品牌大贏家幾乎100%一致。
包括Toyota RAV4、MG HS這兩款車,2024年2月與2023年2月同期比,名次也是前進的,競爭力不容忽視。
值得慶幸? 首2月同期成長5.86%。
2024年首2月台灣同期成長5.86%,是好消息。
據了解,2024年首2月,台灣轎車銷量59,831輛,同期成長5.86%,國產轎車30,708輛,同期成長9.52%,進口轎車29,123輛,同期成長2.26%,國產車略勝一籌。
據專業機構預測,2024年全球新車銷量成長率約2.6%,2024年將「緩步成長」,與度過疫後復甦的2023年有高成長不同。
2024年首2月台灣轎車銷量同期成長5.86%比2024年全球市場預測的2.6%高。
可以期待,2024年3月台灣農曆過年之後的車市復甦,尤其銷量名次上升車款的表現,更精彩可期。~end