《1198.5km 記反共抗俄台糖鐵路宣傳列車軌跡》已寄送至這10家公立圖書館
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去（2023）年8月台糖研究所與南藝大共同出版的《1198.5km 記反共抗俄台糖鐵路宣傳列車軌跡》已寄送至這10家公立圖書館，但這10家圖書館何時會上架此書？我不得而知。
不過，可以確定的是，未來大家可以在這10家公立圖書館借到此書。
摘錄此書「前言」內容：
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台糖鐵路南北平行預備線不僅是一條彰顯過去糖產業歷史的一條鐵道，更是見證國共內戰的冷戰遺址，過去這條從臺中延伸至高雄、屏東長達二百六十二公里鐵道就是為適應「軍事需求」。 特別是臺鐵縱貫線一旦遭受破壞，就被徵用作為軍事使用！
民國四十四年（1955）台糖開行一列「 反共抗俄台糖鐵路宣傳列車」，就是循著這條南北線與糖廠營業線鐵道一路從臺中糖廠到屏東東港糖廠（現南州糖廠）進行政治宣傳。那時臺海間戰雲密布，零星戰鬥仍然持續，國內則是白色恐怖肅殺告一段落，且台糖公司也牽連其中。這班遵照指示開行的列車在同仇敵愾的氣氛下，既是凝聚島內愛國意識，也是安撫。而台糖公司作為蔗糖輸出爭取大量外匯收入的國家產業，這列車也帶來種植甘蔗的好處，鼓勵農民種蔗供應台糖。
南北線存在的意義不只是鐵道迷心中一條難得屬國防等級的「臺灣正規鐵道」，更象徵臺灣歷史變遷中一條充滿書寫著臺灣戰後政治與經濟變的一條鐵道！當時在廣袤的蔗園中一幅掛著蔣介石總統肖像的大圖畫，火車穿梭行走在蔗園鄉野間，沿路敲鑼打鼓，聲勢浩大。 在集體喊著：「反共抗俄」的口號聲中，一路前行。
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想了解糖鐵歷史的朋友，不可錯過此書！
#本書僅出版並未對外販售
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一直到下午三點左右，我都還在猶豫晚上落腳的地方，到底是繼續待在天氣較好的靠海的台11線，還是騎上風景優美的玉長公路，翻過海岸山脈，去看看靠山的台9線的樣子呢？
好不容易下了決定，卻偶然遇見一對母女，讓我的環島旅程又多了一種交通工具，也讓我的路線又大幅修改了一次。
這天路程短，我的心情也輕鬆了許多。曬太陽、在海邊發呆、看書到天黑，再跟海邊遇到的美國人聊了一整晚。
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