[彰化] 鐵路高架化進度卡關 縣府同意機檢段移往花壇、二水
閱讀時間約 2 分鐘
2024.07.08 公視
平交道的鈴聲一響，人車都要停下等列車通過，才放行沒多久，又有列車要來，彰化市區永安街的這處平交道，每到尖峰時間就是交通大打結，但彰化市的高架化一直沒進度，民眾都好無奈。
當地民眾說道，「光彰化市這20、30年，說了這麼多，都從來沒去做呀。」、「彰化市被鐵路還有八卦山包起來，根本沒什麼發展，20、30年來都是一樣呀。」
民眾說一樣都在彰化縣，已經高架化的員林市發展蓬勃，但彰化市卻越來越沒落。
彰化市鐵路高架化可行性研究，早在2022年1月就獲得行政院核定，為了加速整體進度，縣府和台鐵終於達成共識，決定將目前位在彰化市的機檢段，分別移往花壇和二水。
彰化縣交通處運輸規劃科長邱冠達指出，「就行政院113年3月15日提出之優先方案進行審慎評估，同時考量減少拆遷，降低對鐵路沿線居民之影響。」
彰化縣府之前主張，要將機檢段設在台中大肚，腹地較大可減少拆遷民宅，但台鐵認為彰化屬一等站，許多列車在這出發，機務段若設在北向，將造成調度困擾。現在雙方取得共識後，有利整體進度。
台鐵公司副總劉雙火表示，「如果花壇沒辦法這麼大的腹地，我們就變成雙基地的概念，一個基地要大面積的徵收，分成兩部分的話徵收會比較容易。」
鐵道局透過聲明表示，機檢段明確之後，將加速辦理綜合規劃作業，預計今（2024）年底可完成環評，進入國發會審議。而高架化完成後，預計對都市縫合及周邊土地的利用，有很大的效益。
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