Day 3（桃紅色線）: 比叡山延曆寺-大津車站 (用攜車袋上電車)-近江八幡。這一天的文章太長, 所以分為上下兩集。
雖然心還留在綠水亭的溫泉裡，想說自己怎麼白癡，不好好的享受，騎什麼自行車。但洗完溫泉，還是乖乖的戴上安全帽，拉好袖套，繼續騎行，今天的重點是世界文化遺產--比叡山延曆寺。
坂本登山纜車
先把自行車騎到坂本觀光案內所，這裡旁邊有空地可以停，案內所裡面有投幣式的寄物櫃可以放行李，還有旅行好伙伴--自動飯賣機和廁所，真的很方便。
坂本觀光案內所
先來一張位置圖的介紹
又出現藍色的自行車線了，沒錯，也可以直接騎到纜車站，但我們還是選擇停在案內所慢慢悠閒的散步上去。
悠閒的往上散步到纜車站，一路上都是楓樹，想像著秋天的楓紅，秋天來一定很美。
雖然是上坡，但散步還是很舒服，兩旁都是楓樹，可以想像秋天時一定超美的
前往比叡山的登山纜車，是日本最長的纜車，全長2公里多，大概要坐11分鐘左右。纜車資訊可以看這裡。
上山了，一路上的風景真的很好，途中要經過幾個隧道，可以想像上山的路真的不太容易，到山頂上的展望非常好，可以看到琵琶湖。
盡責的鐵道員，每到一個地方，都會比手勢仔細確認，剛開始我還以為他是叫我看哪裡的風景，結果是我想太多了😂，人家只是在認真工作
從纜車上看沿路的風景，感覺就是很日本，好像隨時都會有天狗出現那樣
下車後的展望，可以直接看到琵琶湖，還有琵琶湖大橋，可見得這裡的戰略位置真的很重要
比叡山延曆寺
進入寺廟範圍時，不時都會聽到鐘聲傳來，感覺好像來到少林寺。
延曆寺的由來
延曆寺被稱為「日本佛教的母山」，日本很多的高僧都是從延曆寺出來的。最早是由「最澄大師」(767-822）所建，最澄因為看不慣奈良佛教的腐敗，來到比睿山，創立了佛教天台宗。
因為受到桓武天皇的尊崇，天皇把當時的年號「延曆」賜給這裡，所以就稱為延曆寺。 其實並沒有一個寺廟叫做延曆寺，而是這片山頭所有寺廟的總稱。
最澄與空海
最澄和空海（774-835）是日本佛教地位最崇高的二個大師，但他和空海之間也有一些恩怨情仇，最澄比空海大7歲，二人同時到中國(唐朝)取經，後來最澄先回來，建立比叡寺，弟子信徒眾多，又有桓武天皇支持，可說是地位崇高。
但因為他先回來所以他自認為自己所取的經文尚不完整，空海那裡應該比較完整，所以當時他竟然「不恥下問」向空海求教，最後還讓空海為他灌頂，意思就是他成了空海的徒弟，雖然他認為是不顧身份，虛心求教，但這下好了，現實的狀況卻是變成他硬生生比空海矮了一截。
後來最澄寫信去跟空海借經文，空海立馬給他一頓排頭，寫了一封信回他，大意是說：「佛法是要親自傳授，怎麼能是用經文外借的方式傳授呢？不借。」再後來最澄派他最得意的弟子泰範去跟空海學習，沒想到泰範後來竟然選擇留在空海身邊，不願意回去，這下真的尷。尬。了。。。😓，二位高僧從此漸行漸遠。
最澄雖然對弟子很溫和，但他奉行苦修，可能就是因為這樣泰範才不願意回去吧！（當然這只是我毫無根據的玩笑話啦，拜託不要相信😅）到現在比叡山上的和尚仍然保留很多令人瞠目結舌的苦修方式，例如好幾天不睡覺唸經文…等，但也有觀光客可以體驗的行程，例如坐禪、抄寫經文等等，有興趣的人可以去試試看。
最澄的中心思想
「照千一隅，此為國寶」
最澄的中心思想就是刻在比叡山的石碑上的那一句：「照千一隅，此為國寶」
旁邊有一個牌子進一步解釋：「國寶何物？寶，道心也。有道心人，名為國寶。故古人言：徑寸十枚，非是國寶；照千一隅，此則國寶。」意思是說，只要心存道心，照亮自己的那個角落，就是國寶。
這也是最澄強調的平等觀，人人都可以成佛。
在那個時代很多人過著痛苦的生活，尤其是一般的老百姓，在階級制度下命如草芥、任人宰割，成佛是皇家、貴族、武士的專利，是一般人想都不敢想的事。而最澄提倡的眾生平等、人人都可以成佛的想法，帶給老百姓很大的鼓勵和安慰。所以他快速的累積眾多信徒，天台宗也很快的傳遍開來。
根本中堂
前身就是最澄建立的「一乘止觀院」是最值得一看的地方，供奉著藥師如來佛，裡面禁止拍照，進去之後，我們完全被裡面莊嚴的氛圍和藥師如來佛的氣場所震攝，真的太值得一看了。藥師如來佛前面還有三座不滅法燈，都由寺院的和尚照顧著，一千二百多年來從未熄滅。
根本中堂目前整修中，據說要到 2026 才會修好，我們無緣得見他的整個建築，有點可惜。
從根本中堂看文殊樓，超美
文殊樓
也許是我們到的時候正好沒人，覺得是很古樸也相對幽靜的地方。文殊樓也被列為日本的重要文化財。
文殊樓
文殊樓旁的多重塔，旁邊刻著：「眾生如教行，自然成佛道」，又再次說明了眾生平等的想法。在這麼幽靜的地方，看到這句話，真的很有感觸，我也學其他人一樣放上一塊石頭，表示祝福和認同。
文太長了，先到這裡，下篇再繼續來講比睿山的接下來的命運。
～～待續～～
