【碧藍歷史】存在於マル5計劃的 - 雲仙號重巡洋艦

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雲仙號重巡洋艦假想圖

雲仙號重巡洋艦假想圖


雲仙號重巡洋艦(IJN Unzen)是基於日本1941年「マル6計畫」中的8艘新型重巡洋艦(甲巡)這項造艦計畫所假想推演的日本重巡洋艦,一般也被稱為「丸六甲巡洋艦」。由於戰爭導致的資料遺失甚至根本沒有設計,該型艦艇的一切數據全部不明,但應當是利根級以及伊吹級的進一步發展。


日本丸雜誌介紹的雲仙號

日本丸雜誌介紹的雲仙號


她們都出自日本《丸》雜誌上刊載的一篇文章──《雲仙型重巡洋艦(本書想定)》。這篇文章設想了用於替換老舊古鷹級的新型重巡:採用平甲板船型,使用獨特的前2後2共4座三聯裝203mm主砲的佈局,搭配新型55倍徑主砲;副砲使用6人座雙聯裝100mm九八式大砲,每側3人座;魚雷武器以及航空設施被全部佈置在艦尾,與之前所有日本重巡不同,整體艦影比較接近B-65超甲巡。



碧藍裡的雲仙整體上基於原始雜誌,但也加入了復刻博福斯、23號電探等戰艦世界裡的藏王號上的細節,因此基本上可以視為四聯裝魚雷版的戰艦世界藏王號。如果考慮到戰艦世界開發者曾表示藏王的五聯裝魚雷實際上是透過削減每座發射器的後備魚雷數量實現的(總魚雷數量不變),那麼雲仙和藏王本質上就是異時空同位體的關係。

《丸》雜誌的設計主要問題包括:   

1、在更大噸位船體上沿用伊吹級的動力系統,導致航速緩慢(僅31節),日本海軍不太會採用

2、魚雷以及航空設施的安排方式較不符合日本海軍習慣  

3、新型55倍徑主砲性能與壽命均不明確(3號砲在30年代就放棄了)。

除此之外,單從戰艦設計角度,這艘船倒也未必不可行。對於丸六甲巡的其他設想,通常認為會是伊吹改,即使要放大船體至少也應該搭配新型輪機保證航速。


碧藍航線 雲仙

碧藍航線 雲仙


效能數據

排水量:14580噸(標準);17958噸(滿載)

:218.3米

:21.2米

吃水:7.2米

動力:152000匹

裝置:8 x 艦本式鍋爐;4 x 艦本式蒸汽渦輪機;4 x 推進器

航速:31節

航程:10000海浬/16節

編製:975人

武器:4 x 三聯裝203mm/55 (3號)十八年式主砲;6 x 雙聯裝100mm/65 九八式高砲;9 x 雙聯裝40mm五式機砲(博福斯);11 x 三聯裝25mm機槍;20 x 25mm機槍;4 x 四聯裝610mm魚雷發射器

裝甲:主裝甲帶:100mm(輪機段)、152mm(彈藥庫段)

艦載機:2 x 水上飛機

其它:1 x 水上飛機彈射器;23號電探;13號電探


碧藍航線 雲仙

碧藍航線 雲仙


(內容參考碧藍社群及官方資訊)

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一級驅逐艦朝凪號(IJN Asanagi,あさなぎ),是大正時代日本海軍在藤永造船所建造的驅逐艦。當她完工時, 她是第15艘驅逐艦,但她的名字在1928年8月1日改為された,建成後,組成了第29驅逐艦中隊(追風、疾風、朝凪、夕凪)。
初月號(IJN Hatsuzuki,はつづき)是日本海軍的驅逐艦。她是第四艘秋月級驅逐艦 。該船名字的意思是新月,特別是指農曆八月。
名取號輕巡洋艦(日語:名取/なとり Natori )是日本帝國海軍的一艘二等巡洋艦(輕巡洋艦),為長良級4號艦,屬於5500噸級巡洋艦的第二批次之一。本艦參與了太平洋戰爭,長期在南太平洋一帶活動,在戰爭後期遭美軍潛艇擊中沉沒,並以「名取奧德賽」(倖存者們以划艇返回菲律賓的行動)而聞名。
紀伊級戰艦(きいがたせんかん)是日本海軍八八艦隊計劃中計劃了的戰艦。原先計劃建造4隻,但由於華盛頓裁軍條約,因此在動工前中止建造。
李奧納多・達・文西號( Italian submarine Leonardo da Vinci )是第二次世界大戰期間義大利海軍的馬可尼級潛艇。她從1940年9月開始在大西洋作戰,直到1943年5月被擊敗,成為整個戰爭中擊沈船隻數量最高的非德國潛艇。
羅馬號(RN Roma)一共有兩艘船以羅馬市命名,是義大利皇家海軍的第三艘維托里奧級戰列艦。羅馬號及其姊妹艦帝國號的建造是由於世界各地的緊張局勢加劇,海軍擔心只有兩艘維托里奧級不足以應付局勢,就算和第一次世界大戰前的舊戰列艦一起,也不足以對抗英國和法國地中海艦隊。
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本篇參與的主題策展
星宇台北-成田一天三班,值飛今天JX803的是2022年5月離廠的B-58302,A330-900neo機型配置有28個商務艙與269個經濟艙,兩艙等共297個位子。星宇的A330-900neo商務艙座位是採取1-2-1Apex交錯式排列,雙數位的兩側座位是靠窗,單數位則是靠走道。
2023-06-24日本山陰山陽、四國仲夏行》#16 福岡│新鮮透亮呼子花枝-河太郎 。LaLaport福岡看完鋼彈後,回到博多站覓食,意外體驗新鮮透明的呼子花枝料理。這家餐廳以活花枝刺身聞名,提供多種美味搭配,在享受美食的同時感受海鮮的活力與新鮮。
在成田機場第二航廈南安檢區一過安檢,在61號登機口旁,就會看到日航櫻花貴賓室。 除了寰宇一家高卡、商務艙乘客外,日航豪經艙與全價經濟艙(首爾與關島除外),還有星宇航空商務艙乘客都可以使用櫻花商務貴賓室。 不虧是日航成田主場貴賓室,佔地相當大,分為三樓用餐區與二樓休息區。
8月22日,香港上映了日本動畫《劇場版 藍色監獄 -Episode凪-》。這部劇場版在日本已於4月19日率先公開,對於香港動畫迷來說,實在是漫長的4個月。 
6月11日,No. 162,#一圖勝千言:#神奈川沖浪裏 致敬台日友好
良寬禪師是19世紀初期日本著名的詩人及書法家。相傳某天他遇到一群正放著風箏、卻等不到好風的孩童,其中一個孩子見到良寬,馬上跑了過來拜託他寫幾個字,良寬便在風箏上題了「天上大風」,意喻期待孩子們努力放高的風箏能遇上大風湧動,自由高飛。
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